crv2 de 2005

lequel

Lequel quoi?

Lequel quoi?

lequel réparations

si turbo ou embrayage vaut mieux pas faire de frais dessus non?

Oui, poubelle.

PS: merci de ne pas rouvrir constamment des sujets pour poser et reposer la même question ! J'ai fusionné avec l'ancien ...

crv2 de 2005

Tu le possèdes depuis combien de temps ton CRV?

As-tu l'historique complet?

5 ans et c est mon pere qui l avais avant il a acheter neuf

Dans ce cas je ne comprends pas le sens de ta question.

Rien n'est inusable. Il est logique qu'au bout d'un moment certaines pièces nécessitent d'être remplacées, surtout à proximité des 200000 km et d'autant plus concernant les périphériques d'un moteur diesel (turbo, volant moteur bi masse, FAP, vanne EGR).

À ce kilométrage on peut considérer que ça fait presque partie de l'entretien comme le changement des pièces classiques d'usure (disque, plaquettes, amortisseurs, embraye).

Le moteur en lui-même et la boite de vitesse devraient être capable de faire la vie de la voiture si le programme d'entretien (voir manuel conducteur) est respecté et si ta conduite respecte la mécanique.

La question à se poser est plutôt de savoir si le changement d'une pièce vaut le coût par rapport à ce que coûterait le remplacement de ta voiture.

En plus l'acquisition de ton CRV ne t'a certainement rien coûté.

les pièces valent cher meme en faisant au blak

Dans ce cas, il vaut mieux le vendre avant qu'il tombe en panne ...

Et prendre une Civic.