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12 juillet 2020 à 08:19:08

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Auteur Sujet: CRV-V iVTEC automatique cale aprés l’arrêt.  (Lu 2746 fois)

Hors ligne Harry

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CRV-V iVTEC automatique cale aprés l’arrêt.
« Réponse #45 le: 02 juin 2020 à 20:37:25 »
J'ai eu 1 Duster neuve fonctionnant au e85
Au bout d'un an, voyant orange, perte de puissance.
2 mises à jour moteur, car une encore 6 mois après
J'ai du mal à comprendre pour une voiture neuve et soit disant adaptée
Finalement vendue avec plus de perte financière que si j'avais achetê un dci.
Mais la conseillère m'avais conseillê une essence pour 13000 km par an à l'époque. Je n'aurai pas dû l'écouter

Pour un kilométrage annuel comme celui là, l'essence était un bon conseil  :)
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CRV-V iVTEC automatique cale aprés l’arrêt.
« Réponse #46 le: 02 juin 2020 à 20:41:24 »
Le E85 ça représente que dalle pour l'instant, c'est à peine 3% du volume des essences distribuées en France. Et c'est pourtant un carburant qui est commercialisé depuis 2007.
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Re : CRV-V iVTEC automatique cale aprés l’arrêt.
« Réponse #47 le: 02 juin 2020 à 20:43:58 »
Pour un kilométrage annuel comme celui là, l'essence était un bon conseil  :)
Un bon conseil certes.
Mais le dci 110 aurait été plus économique en euros et meilleure autonomie, meilleure cote à l'époque, plus agréable.
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CRV-V iVTEC automatique cale aprés l’arrêt.
« Réponse #48 le: 02 juin 2020 à 20:45:18 »
Un bon conseil certes.
Mais le dci 110 aurait été plus économique en euros et meilleure autonomie, meilleure cote à l'époque, plus agréable.

C'est le Duster avec le 1.6 atmosphérique que tu avais ?
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Re : CRV-V iVTEC automatique cale aprés l’arrêt.
« Réponse #49 le: 02 juin 2020 à 20:49:20 »
C'est le Duster avec le 1.6 atmosphérique que tu avais ?
Oui. 105 chevaux boîte 5
En théorie c'est mieux si on roule peu.
Mais en revendant il y a 5-6 ans, les diesels plus kilométrés cotaient plus
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CRV-V iVTEC automatique cale aprés l’arrêt.
« Réponse #50 le: 02 juin 2020 à 21:10:46 »
Oui. 105 chevaux boîte 5
En théorie c'est mieux si on roule peu.
Mais en revendant il y a 5-6 ans, les diesels plus kilométrés cotaient plus

Tu aurais pu revendre le dci 110 a un prix plus élevé, mais il était aussi plus cher à l'achat que ton 1.6 flexfuel, non ?
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Re : CRV-V iVTEC automatique cale aprés l’arrêt.
« Réponse #51 le: 02 juin 2020 à 21:55:27 »
J'en tiens compte.
Mais mon 1.6 était une série spéciale à un prix de base déjà plus élevé. Avec des rajouts, payé 16500. Pour 1500 de plus j'avais un dci 110 bien équipé
Mais revente en 2 jours. Je ne cherche jamais à me faire de l'argent. Je cherche la revente rapide car j'avais déjà commandé la countryman
Les dci étaient plus côtés qu'actuellement. Et moi je payais le litre de e85 à 0,9€ /l.
S'était pas encore très rentable. Et autonomie faible.
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Re : CRV-V iVTEC automatique cale aprés l’arrêt.
« Réponse #52 le: 24 juin 2020 à 21:29:33 »
je vois que tout part un peu en vrac.Trés enrichissant mais ça fait des post à rallonge.Bon,et bien je reviens pour vous tenir informés(es) de l'évolution de mon cas.
Aprés avoir mis un produit comme précisé dans un de mes précédents messages,Il ne calait plus mais pour rappel,avait un ralenti trés bas.J'ai fini par prendre en considération cette fameuse panne du cylindre n°3 et remplacer bougies et bobines(Crayons).Le CR-V à retrouvé un ralenti normal (+ ou - 750-800trs/mn) et tout va bien.Merci à tous pour votre implication et votre aide.
Eventuellement,si certains d'entre vous,ont une ou des ROVER,je suis disponible pour toute aide que je pourrais apporter.
« Modifié: 24 juin 2020 à 21:36:08 par crazyfrog7 »

 

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