J'ai pris le risque d"acheter un crv i vtec totalisant 170 000km sans carnet d'entretien car je connaissais la fiabilité du bloc moteur.
J'ai fait l'erreur de ne pas l'avoir essayé moteur froid.
j"avais 600km à faire pour le ramener mais le vendeur m'a proposé de faire moitié route pour m'arranger.
J'ai donc récupéré mon CRV moteur chaud.
Le lendemain matin quand j'ai démarré je croyais avoir un vieux diesel sous le capot tellement il claqué!
J'ai fait 20km et calé 3 fois, je précise c'est une boite auto.
Rdv immédiatement chez honda Bayonne pour réglage soupapes et changement des bougies.
Aprés passage à la valise et réglage,les compressions sont proche du neuf malgré le manque évident d'entretien sérieux.
Depuis elle roule très bien et je compte bien le garder longtemps
Tous ça pour dire que la mésaventure de notre ami est sûrement dû à une négligence du CC