Bonjour,

J'ai regardé rapidement le coût des pièces sur un site en ligne: condenseur (radiateur de clim) 73€, radiateur moteur (circuit à mettre sous pression afin de confirmer s'il est percé ou pas) 111€, une traverse inférieure avant d'occasion moins de 100€, une recharge clim 80€...Si l'on répare, soit même.
Oui, cela vaut le coup de la réparer surtout qu'un CRV en bon état vaut encore 5000€ minimum.
Un dernier conseil, la faire réparer dans un petit garage au taux horaire bien plus bas qu'en concession (par chez moi certaines concessions prémium sous traite la carrosserie), ne pas hésiter à demander des devis afin d'obtenir le tarif le plus bas.

Merci à vous deux.
Oui je vais envisager la réparation du coup. Merci pour les infos.

Vous avez des recommandations de sites de pièces ou je touverai les bonnes références ?

La barre de renfort du pare-choc avant est boulonnée ou soudée ?

Merci d'avance

Tu devrais trouver des bons conseils et adresses dans http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/

vu la rareté des CRV2 essence / automatique, quand on en a un, faut s'y accrocher !

+1 ... surtout si on connaît son historique (même si celui-ci aura été accidenté)

+1 ... surtout si on connaît son historique (même si celui-ci aura été accidenté)

Et oui, j'en suis le second propriétaire et le véhicule a depuis 2006 toujours été suivi chez Honda.
Tous les rappels constructeurs jusque les airbags l'an dernier ont même été effectués.
Il se porte comme un charme, donc c'est vrai, c'est dommage de l'abandonner comme ça !
Je vais le faire réparer !
Merci pour tous vos conseils et références.

Bonjour à tous, petit retour d'information...

Suite à vos conseils j'ai entrepris moi même le remplacement des radiateurs et de la traverse avant de mon CRV.
Le démontage/ remontage a été plutôt facile je dois dire. Le pare choc n'avait pas été endommagé, miraculeusement.

J'ai donc trouvé les radiateurs (AVA) chez Asian auto parts pour un prix très correct (242€ les deux livrés).

J'ai remis en place mais pas reconnecté le radiateur de clim. J'ai fait récupérer le fluide par un ami frigoriste.
En effet l'embrayage du compresseur de clim est HS depuis un moment et je ne pense pas le remplacer... Mais pourquoi pas si c'est facile et peu cher... à voir.

J'ai trouvé la traverse de renfort de pare choc chez Pièces-Auto-Services à Mulhouse pour 72€ livrée. Elle est boulonnée, c'est enfantin.

J'avais acheté diverses attaches et agrafes pour les pièces de carrosserie sur Amz et du liquide de refroidissement chez Auto-Distribution à côté de chez moi.

Bref pour environ 350€ j'ai pu tout réparer. Merci pour vos conseils.

Le contrôle technique étant dépassé je l'ai repassé sans aucun souci à ce niveau là.

J'ai eu droit a une contrevisite pour la rotule avant gauche qui avait trop de jeu.
Connaissant la complexité de l'opération j'avoue avoir un peu stressé.
Eh bien ce n'était pas la peine...
Pièces, rotule commandée chez Piècesetpneus.com (Delphi) 20€ livrée et biellette de barre stab (TRW) commandée chez Autodoc pour 15€ livrée.
Mon petit garagiste local, qui fait des merveilles, m'a réalisé l'opération (non sans mal !!!) pour 100€ de MO.
Donc moins de 150 € l'opération, je m'en tire bien... par rapport à un remplacement triangle, moyeu...

Voilà, donc c'est reparti pour l'ensemble pour moins de 500€, merci pour la motivation et les conseils 

Environ 600 kms réalisés depuis et tout va bien, je croise les doigts.
La température d'eau est toujours dans le tiers inférieur (j'avais souvenir que le CRV refroidissait très bien) et nous sommes en hiver donc je n'ai jamais entendu les ventilateurs tourner...
J'espère que tout ira bien de ce coté, puisque je les ai démonté/ remonté sur le radiateur neuf, ainsi que la sonde.

PS: Par contre il est super important de passer du temps pour trouver la qualité et la pièce parfaitement adaptée.

Tu as eu raison car c'est un bon Vh et tu vas le garder encore longtemps, surtout que le 2 en essence y'en a quasiment pas, j'en avais un en BVM mais une moto m'a coupé le vh en 2, j'étais dégouté il n'avait que 65 000km et j'avais mis un poste moderne avec caméra de recul.  je l'ais vendu à un pro qui l'a emmené dans les pays de l'est.

T'as garder des photos de cet accident ?