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18 novembre 2018 à 08:35:44

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Auteur Sujet: CRV 2 BVA AU GPL  (Lu 1493 fois)

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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #15 le: 12 septembre 2018 à 22:58:50 »
Ou......de savoir les entendre. Le bon petit bruit moteut bien froid miam que c est bon une mécanique réglée aux oignons.

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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #16 le: 12 septembre 2018 à 23:04:11 »
C'est étonnant car sur l'Accord, je les entends très bien...capot ouvert. Sur la Prelude, pas besoin d'ouvrir le capot pourtant légèrement insonorisé.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #17 le: 13 septembre 2018 à 16:58:19 »
Je n'ai pas dis que les entendre était anormal.

Ne pas du tout les entendre serait anormal. Mais sur certaines mécaniques parasitées par d'autres bruits ce n'est pas évident à entendre non plus.

Mais tu arrives à les entendre moteur chaud (température d'huile chaude j'entend) aussi ?

Flo.

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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #18 le: 13 septembre 2018 à 17:22:29 »
Au ralenti, oui!
Pas en roulant.
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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #19 le: 13 septembre 2018 à 18:17:14 »
Tu sais a combien sont a regler les jeux a froid ? Juste pour voir s il y en a beaucoup par rapport a d autre moteur car moteur bien chaud c est surprenant.

A frpid ca doit bien s ebtendre non ? Meme si le ralenti eleve change un peu le bruit.

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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #20 le: 13 septembre 2018 à 18:43:55 »
Je le savais sur l'Accord 7, mais oublié.
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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #21 le: 13 septembre 2018 à 23:18:57 »
Ok

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Re : Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #22 le: 13 septembre 2018 à 23:30:15 »
Ok

Peut-être quelqu'un sait?
Mais de mémoire c'est 0,2 mm à l'admission et 0,25 mm à l'échappement!
Et toujours moteur froid!
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