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28 mars 2024 à 13:59:02

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Auteur Sujet: CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey  (Lu 546517 fois)

Hors ligne honda39

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1290 le: 13 septembre 2017 à 22:05:52 »
Très raisonnable comme conso  O0

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1291 le: 21 septembre 2017 à 15:48:34 »
Salut,

le mien à le double, 330 000 km,  et marche toujours aussi bien, et le phénomène de patinage (apparu à 258 000 km) de l'embrayage a disparu complètement ...  O0
« Modifié: 21 septembre 2017 à 15:53:24 par macrotograf »

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CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1292 le: 21 septembre 2017 à 17:28:34 »
Tu as fait quelque chose de particulier ?
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1293 le: 21 septembre 2017 à 18:04:32 »
rien du tout, j'ai patienté ...

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1294 le: 23 avril 2018 à 23:11:14 »
Contrôle technique passé ce jour : RAS, 13 ans et environ 173500 km.

"Les Honda c'est fiable", le technicien après contrôle dans la fosse : "rien à signaler, tout est OK, c'est une japonaise" et moi : "bé oui, 13 ans, à peine rodée" et tout le monde a rigolé.

Ambiance hyper décontractée des techniciens et échanges "amicaux" sur les français, les catalans et la Charente maritime (lié aux autocollants qui sont sur la vitre arrière)  ;)
« Modifié: 24 avril 2018 à 12:07:22 par Lio66 »
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1295 le: 23 avril 2018 à 23:16:38 »
Bravo pour l'entretien du CRV (facile une Honda!)!
Bravo aux Belges d'aimer la France!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1296 le: 23 avril 2018 à 23:22:38 »
Ouf, Lio ne passe pas encore tout de suite chez Lexus ... Lio, le dernier des GdT Mohicans à rouler en Honda  >:D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1297 le: 23 avril 2018 à 23:25:25 »
Ouf, Lio ne passe pas encore tout de suite chez Lexus ... Lio, le dernier des GdT Mohicans à rouler en Honda  >:D

3 Honda dans la famille! Pas mieux!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1298 le: 23 avril 2018 à 23:26:54 »
3 Honda dans la famille! Pas mieux!
:D
Dont une vielle de 25 ans  :P
« Modifié: 23 avril 2018 à 23:28:57 par Droopy »
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Re : Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1299 le: 23 avril 2018 à 23:34:56 »
:D
Dont une vielle de 25 ans  :P

Désolé, erreur de ma part!
Mais tu disais que la Jazz de ta soeur n'avait pas de cadeau, à la dure! C'est vrai, Honda résiste...
Et la Legend de ton père, une merveille.
La delSol, une vraie pépite!
La Jazz, Civic de magnifiques voitures de travail.
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1300 le: 23 avril 2018 à 23:47:57 »
 O0 comme t'ont dit les techniciens c'est du béton les veilles Honda.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1301 le: 12 septembre 2018 à 17:29:32 »
A/R BXL - Fouras - Pyrénées Orientales - Fouras :

3740 km, conso réelle moyenne : 8,16 L/100 avec sur une distance de 657 km une conso moyenne de 7,32 L/100.

Allures autoroute : vitesse limite +4 à 5 km/h en réel

Total km : 179000 km

Petit soucis batterie :

En allant vers les PO, après Toulouse je perds le régulateur de vitesse, le voyant est allumé sur l'interrupteur mais il est non fonctionnel (plus de rappel au tableau de bord), j'active désactive plusieurs fois et il se rétablit...  :idiot2:

Un petit moment après voyant ABS qui s'allume puis voyant Airbag  ???   :uglystupid:

Ensuite voyant frein à main  :crazy:

Tout OK sur la voiture, on décide de s'arrêter dans un parking (au niveau de Montgiscard). Je coupe le contact, je le remets : tout OK. Je tente de démarrer... rien, les voyants s'éteignent tous et pas de démarreur... batterie en drapeau. Avec contact seul, ventilation et vitres électriques en fonction (mais plus lents), tous les voyants allumés normalement...

38°C à l'extérieur...

Contact avec mon garagiste => batterie HS. Contact avec Touring Secours qui me renvoie vers la gendarmerie autoroute qui me met en contact avec dépanneur. Entre temps ma femme trouve les coordonnées d'un Norauto à Montgiscard qui a une batterie VARTA Silver Dynamic E44 en 77 Ah et 780 A EN, la même que celle que j'avais mis ... il y a 7 ans !

Le dépanneur arrive, accepte de démarrer le CR-V au booster, il teste alternateur => OK. Il se met en contact avec Touring secours et je peux repartir pour aller vers Norauto sans rien payer.

trajet de 20 km maxi, en repartant les voyant étaient éteints (effet du boost ?) puis rapidement ABS, Airbag et frein se rallument puis d'un coup, moteur en mode dégradé et ... plus rien au tableau de bord  :buck2: :crazy: :-\

Plus de voyants, plus de tachymètre, plus de compte-tour, plus de température eau, plus de jauge, plus rien quoi...

On se traîne à 100/110 pour enfin arriver chez Norauto où ils remplacent la batterie, re-testent l'alternateur (tout OK) et nous repartons avec en tout environ 1 heure de perdue sur le trajet.

J'ai douté un instant du CR-V et bien j'avais tord ! l'électronique est fiable mais quand la batterie est trop naze cela déconne   :2funny:

En fait la batterie n'a pas supporté ces très grosses chaleurs et a rendu son âme de plomb  :buck2:

Prix batterie 129,12 €
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Xelere jaques

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1302 le: 12 septembre 2018 à 18:21:17 »
ça m'énerve de savoir qu'un 4X4 avec armes et bagages consomme la meme chose que mon leger spider en conduite souple...

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1303 le: 12 septembre 2018 à 22:57:34 »
Pas la même quantité d énergie dans un litre c est tout......

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1304 le: 13 septembre 2018 à 00:52:56 »
On est le 3eme sur PH, cette été a avoir eu des problèmes de batteries sans avertissement. La chaleur flingue grave les batterie vive l'hiver.  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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