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Auteur Sujet: CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey  (Lu 548966 fois)

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« Réponse #1125 le: 01 décembre 2015 à 22:22:27 »
Citation de: zouzou60 le 01 décembre 2015 à 21:49:02
Tu vas avoir un CRV de course, freinage de course!

Je souhaite surtout que cela ne vibre plus après 10.000-15.000 km  :crazy:
« Modifié: 02 décembre 2015 à 23:09:35 par Lio66 »
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« Réponse #1126 le: 02 décembre 2015 à 23:09:23 »
Donc comme déjà annoncé, pendant les fêtes de fin d'année, je vais offrir un cadeau à mon CR-V : un jeu de disques de freins EBC et les plaquettes qui vont avec (train avant).

Commandé sur http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/codes-promotionnels/msg415299/#msg415299 avec remise "Club" de 25% comme membre PH ayant renseigné le code d'appartenance au "Club"

Pour mon CR-V j'ai commandé :

https://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=176276

USR1473    - Disques Ultimax USR _ jeu de deux disques série Ultimax USR
DP21655    - plaquettes EBC BRAKES Greenstuff
LUBE050    - lubrifiant étrier (poids : 10 g)
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« Réponse #1127 le: 22 décembre 2015 à 22:53:44 »
Reçu disques (un gauche et un droit car sont rainurés), plaquettes et petit tube graisse frein.

Je fais des photos demain matin car remplacement programmé pour ma matinée bien tranquille dans mon garage ;)
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« Réponse #1128 le: 23 décembre 2015 à 14:23:30 »
Voilà tout remplacé
« Modifié: 23 décembre 2015 à 14:25:17 par Lio66 »
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1129 le: 23 décembre 2015 à 16:30:40 »
Avec des plaquettes rose , ça freinera surement mieux  :2funny:
Blagues à part , quelle garanti contre le " voilage " des ces fichus disques ....
As tu un retour concernant ceux ci ?
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« Réponse #1130 le: 23 décembre 2015 à 17:50:21 »
Disques plus "performants" en termes de freinage, plaquettes plus performantes aussi. Je devrais récupérer un freinage plus mordant et surtout plus endurant.
 
Le rainurage permet à la fois un meilleur refroidissement du disque et des plaquettes mais aussi un nettoyage des plaquettes et donc un moindre encrassement du disque.

C’est un montage plus endurant et plus efficace selon Gabriel le patron de acyDu sarl. Les plaquettes encaissent aussi un plus grand écart de température...

Je vous donnerez un retour de toute manière.

PS : nous avons 25% de remise pour les membres de PH qui s’enregistrent sur leur site...  ;)
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1131 le: 23 décembre 2015 à 18:01:20 »
Non le rainurage ne permet pas un meilleur refroidissement c'est surtout pour que les plaquettes n'encrassent pas les disques, par contre tes disques sont ventilés par les ailettes entre les 2 disques  ;)

PS: je pense que tu as donné un coups de papier de verre sur les plaquettes pour les rayer un peu et un petit rodage sur 200/500 km, pour éviter le glaçage de celle -ci.
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« Réponse #1132 le: 23 décembre 2015 à 18:21:16 »
Selon Gabriel, le rainurage en plus de décrasser les plaquettes permet une meilleure dissipation de la chaleur...

Non, il ne faut pas frotter les plaquettes, elles sont recouvertes d’une couche abrasive permettant l'enlèvement du coating noir du disque et donc son deglaçage...
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1133 le: 23 décembre 2015 à 18:39:55 »
En tout cas, en théorie, le rainurage augmente passablement la surface du métal et donc la dissipation thermique ;)

Mais quel est le poids de ce phénomène par rapport à la ventilation due aux ailettes centrales ? Au feeling je dirais négligeable, avec une probabilité qui ne l'est pas (négligeable) de me planter  :D
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« Réponse #1134 le: 23 décembre 2015 à 18:46:10 »
L'intérêt principal est le nettoyage des plaquettes je pense.
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1135 le: 23 décembre 2015 à 19:05:09 »
Citation de: haga le 23 décembre 2015 à 18:01:20
Non le rainurage ne permet pas un meilleur refroidissement c'est surtout pour que les plaquettes n'encrassent pas les disques, par contre tes disques sont ventilés par les ailettes entre les 2 disques  ;)


Citation de: Grigou le 23 décembre 2015 à 18:39:55
En tout cas, en théorie, le rainurage augmente passablement la surface du métal et donc la dissipation thermique ;)


Citation de: Lio66 le 23 décembre 2015 à 18:21:16
Selon Gabriel, le rainurage en plus de décrasser les plaquettes permet une meilleure dissipation de la chaleur...


Ne pas confondre rainuré et perforé

Le rainurage n'augmente sûrement pas le frottement mais le diminue vu que là où il y a rainure, pas de contact avec la plaquette

Décrasser les plaquettes oui, dissipation de la chaleur peut-être mais minime vu que tes disques sont déjà ventilé, le plus aurait été des perforer  ;)
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Re : Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1136 le: 23 décembre 2015 à 19:08:52 »
Citation de: hondasan le 23 décembre 2015 à 19:05:09

Décrasser les plaquettes oui, dissipation de la chaleur peut-être mais minime vu que tes disques sont déjà ventilé, le plus aurait été des perforer  ;)

Merci d'aller dans mon sens, sur les motos c'est perforé pour dissiper la chaleur.  ;)
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1137 le: 05 janvier 2016 à 09:58:29 »
CR-V déposé hier chez mon garagiste pour :

• campagne airbag : remplacement airbag passager
• intervention sur soufflet cardan roue avant gauche certainement fissuré car j'ai trouvé des paquets de graisse sur l'arrière de l'étrier avant G en remplaçant les disques
• recherche et intervention pour supprimer vibrations au roulage, assez fluctuantes, parfois fortes, parfois moins sensibles perçues au-delà de 130 km/h...

Je suspecte un problème identique à celui rapporté sur le fil http://www.planete-honda.com/cr-v-3/cr-v3-fortes-vibrations-a-l'acceleration/msg362683/#msg362683
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1138 le: 05 janvier 2016 à 10:48:47 »
Citation de: Lio66 le 05 janvier 2016 à 09:58:29
• campagne airbag : remplacement airbag passager

L'airbag conducteur n'est pas concerné par le rappel?
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1139 le: 05 janvier 2016 à 10:55:07 »
A priori non...
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