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Auteur Sujet: CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey  (Lu 548501 fois)

Hors ligne poulou13

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1080 le: 09 mars 2015 à 11:37:58 »
mon voisin à décollé l'écusson BMW de son X3; il ne reste plus qu'un rond chromé
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1081 le: 09 mars 2015 à 12:46:10 »
Citation de: poulou13 le 09 mars 2015 à 11:37:58
mon voisin à décollé l'écusson BMW de son X3; il ne reste plus qu'un rond chromé
Les ronds chromés ne sont plus ce qu'ils étaient ::)
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Re : Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1082 le: 09 mars 2015 à 13:36:31 »
Citation de: AoS le 09 mars 2015 à 11:35:47
+1

Pour les jantes, je fais un nettoyage plus en profondeur lorsque je fais mes échanges roues été/hiver lorsqu'elles sont démontées de la voiture ... avec un produit spécial jantes (que je laisse agir quelques minutes) et une brosse spéciale.

Quand je lave moi-même la voiture à la maison, je fais comme toi puis je rince de loin au jet ou au karcher  ;)
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1083 le: 09 mars 2015 à 13:48:25 »
Citation de: poulou13 le 09 mars 2015 à 11:37:58
mon voisin à décollé l'écusson BMW de son X3; il ne reste plus qu'un rond chromé

 >:D C'était du bm, n'avait qu'a acheter une Honda, voilà 26 ans que je lave mes Honda au Karcher presque toutes les semaines, jamais rien eu comme dégât, j'ai juste essayé une fois la rotobuse  :crazy: :idiot2: rien qu'au bruit, j'ai dis stop  :peur: pas trop prêt  ;)
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Re : Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1084 le: 09 mars 2015 à 13:55:07 »
Citation de: elsoniado le 09 mars 2015 à 12:46:10
Les ronds chromés ne sont plus ce qu'ils étaient ::)

Et l'écusson BMW coûte facilement plus que 2 étriers de frein chez Honda  >:D
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1085 le: 09 mars 2015 à 14:38:28 »
Citation de: poulou13 le 09 mars 2015 à 11:37:58
mon voisin à décollé l'écusson BMW de son X3; il ne reste plus qu'une rondelle chromée...
..depuis qu'il s'est fait enc... par BMW  :crazy:
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Re : Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1086 le: 10 mars 2015 à 17:24:55 »
Citation de: Lio66 le 08 mars 2015 à 18:19:25
Non, le(s) piston(s) étai(en)t très corrodé(s) en surface... A la réception, en discutant, le réceptionniste (ancien mécano de chez Honda Wavre) m'a conseillé d'éviter le passer des lance-pressions ou karchers sur les étriers car cela "injecte" l'eau et augmente le risque de grippage...

En tout cas il roule "libre" à présent  O0

Je l'ai lavé int. et ext., il en avait besoin le pauvre  ;)
Au fait, il existait un kit de réparation pour étrier pas très onéreux, bon à savoir si c'est un défaut reconnu, j'ai commandé plusieurs fois sur ce site , c'est un des plus gros sites américains, livraison rapide et pour se donner une idée des taxes + port tu majores de 25%
https://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=5615919&cc=3091422&jnid=531&jpid=0
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Re : Re : Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1087 le: 10 mars 2015 à 17:37:53 »
Citation de: elsoniado le 10 mars 2015 à 17:24:55
Au fait, il existait un kit de réparation pour étrier pas très onéreux, bon à savoir si c'est un défaut reconnu, j'ai commandé plusieurs fois sur ce site , c'est un des plus gros sites américains, livraison rapide et pour se donner une idée des taxes + port tu majores de 25%
https://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=5615919&cc=3091422&jnid=531&jpid=0
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Kit de réfection des coulisseaux... Il m'arrive souvent de refaire des étriers sur les Triumph ou des anciennes Honda, à etriers fixes, alors le kit de réfection comprend des cache-poussières de pistons, des coupelles de pistons et des clips de retenue de cache-poussière. Parfois un joint assurant l'étanchéité entre les deux demis étriers...

Dans tous les cas, c'est un quitte ou double.. Si le cylindre de l'étrier est griffé ou corrodé en dessous de la coupelle...  :-\
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1088 le: 04 mai 2015 à 18:58:28 »
Voilà contrôle technique passé : RAS  ;)

Comme d'habitude j'ai entendu : "il est nickel ce VH", "le moteur est super propre, on voit bien que vous le bichonnez", "les Honda sont un peu chères mais on s'y retrouve sur la durée"...
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1089 le: 04 mai 2015 à 19:50:07 »
Moteur propre : à mon avis ce ne sera pas le cas avec mon CR-V et sa conception à 2 balles qui laisse passer toutes les impuretés rencontrées sur la route.  :uglystupid:
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1090 le: 04 mai 2015 à 22:16:51 »
Citation de: eccureuil le 04 mai 2015 à 19:50:07
Moteur propre : à mon avis ce ne sera pas le cas avec mon CR-V et sa conception à 2 balles qui laisse passer toutes les impuretés rencontrées sur la route.  :uglystupid:

Celui du CR-V 2 se salit aussi, peut-être moins. Par contre il a un lavage moteur chez mon CC tous les 40.000 km + traitement de protection (cela se voit sur les photos) que mon CC passe ensuite (sous forme de spray je présume)...
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1091 le: 04 mai 2015 à 22:27:54 »
Citation de: Lio66 le 04 mai 2015 à 22:16:51
...... que mon CC passe ensuite (sous forme de spray je présume)...




Un spray comme celui-là ?   ::)
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« Réponse #1092 le: 14 mai 2015 à 23:06:38 »
691 km :  BXL - Fagnes - BXL - Haute vallée de Chevreuse (Yvelines) => 7,22 l/100 en réel, essentiellement de l'autoroute à ~ +3-4 km/h par rapport aux limitations en réel (vitesse GPS). Cela confirme que sur gros trajets l'i-CTDi reste sobre même dans un CR-V 2  O0

Par contre en ville embouteillée je montais allègrement aux 9-10 litres voire même 11...

Le CR-V vient de passer les 140.000 km  ;)
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1093 le: 15 mai 2015 à 07:55:54 »
Citation de: Lio66 le 14 mai 2015 à 23:06:38
691 km :  BXL - Fagnes - BXL - Haute vallée de Chevreuse (Yvelines) => 7,22 l/100 en réel, essentiellement de l'autoroute à ~ +3-4 km/h par rapport aux limitations en réel (vitesse GPS). Cela confirme que sur gros trajets l'i-CTDi reste sobre même dans un CR-V 2  O0

Avoue que tu as coupé le moteur dans les descentes pour arriver à cette consommation  >:D
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1094 le: 15 mai 2015 à 12:33:24 »
je suis aussi sur une conso moyenne de 6,8.  7,0 l avec la clim et souvent chargé  ;)
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