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Auteur Sujet: CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey  (Lu 549009 fois)

Hors ligne Lio66

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1050 le: 02 février 2015 à 19:35:17 »
Ma batterie après 3 ans 1/2 et sa décharge profonde délivre encore 85,5 % de sa capacité de démarrage (667 A EN sur les 780 A EN initiaux) : VOIR   O0
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Kineo

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1051 le: 04 février 2015 à 17:49:13 »
Exactement le même que celui de ma femme, même couleur et tout. Je suis conquis !!!  :buck2:
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1052 le: 16 février 2015 à 16:03:45 »
Test effectué hier soir après une remontée du sud ouest de Paris en pleine nuit avec phares allumés :

713 A EN sur les 780 A nominaux soit capacité de démarrage à 91,4 %   O0

La batterie semble encaisser sa décharge profonde, à voir dans le temps  ::)
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1053 le: 01 mars 2015 à 19:40:45 »
De retour de la vallée de Chevreuse au sud ouest de Paris (Yvelines).
Test batterie 720 A EN soit 92,3 % de sa capacité maximale  O0
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1054 le: 04 mars 2015 à 22:16:18 »
Je porte le CR-V en catastrophe chez Ring Motor demain car problème de frein sur la roue arrière droite : bruit au roulage (clong, clong, clong), moyeu bouillant, odeur de chaud et de brûlé.

J'ai envoyé un SMS à Monsieur CRISI après 19h, il m'a rappelé immédiatement, il est super !

Il m'a dit que malgré les graissages des axes qu'ils font à chaque entretien, que ceux-ci finissent parfois par s'user et que l'étrier se décale (il se met un peu de travers) et se bloque... Il faut je pense, remplacer ces axes et tout devrait revenir en ordre...  Il me prend comme cela au pied levé !  O0

Je lui laisse le CR-V 2 jours pour ne pas trop bousculer son planning... S'il a le temps, je lui ai aussi demandé de faire l'entretien des 140.000... S'il ne peut pas, je lui laisserai un peu plus tard le CR-V pour cela...

Vous voyez, quand on a un garagiste de cette qualité, on est heureux   :)
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1055 le: 04 mars 2015 à 22:26:54 »
et surtout on reste fidéle!
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1056 le: 04 mars 2015 à 22:41:42 »
Citation de: Lio66 le 04 mars 2015 à 22:16:18

Vous voyez, quand on a un garagiste de cette qualité, on est heureux   :)

 ;) Ne le dis pas trop fort, nous sommes espionné par Honda Belgique, d'autres très bon CC ont déjà été obligé de fermer boutique pour moins que ça, je suis sérieux  :-[
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1057 le: 05 mars 2015 à 14:35:39 »
Bad news... Étrier arrière droit irrécupérable, à remplacer, arrière gauche "malade"...

J'ai donné le feu vert pour le remplacement des deux étriers (et par la force des choses des plaquettes qui doivent avoir morflé)... Gloup, plus de 400 euros HTVA par étrier + plaquettes + MO :'(

Premier "gros frais" (si je ne compte pas le turbo HS que Honda BE a fini par prendre en charge) en près de 10 ans...

Je crois que le fait de laisser le CR-V à l'arrêt plusieurs semaines n'est pas compensé par les gros trajets autoroute/route effectués... Cela a peut-être précipité le grippage (effet du sel aussi en plus de l'âge)...
« Modifié: 05 mars 2015 à 17:28:33 par Lio66 »
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1058 le: 05 mars 2015 à 20:21:30 »
pourtant le gros doudou dort a l abri, la purge du liquide de frein a était faite régulièrement,   peut être le faite de laisser le frein a main serré quelques jours sous des températures négative., les câbles ont gelés .as tu senti une résistance a la rotation lors de certain démarrage.      les étriers peuvent il êtres réparés ?   
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1059 le: 05 mars 2015 à 20:31:56 »
Pour moi, les coulissots sont restés nickels (j'ai déposé ces étriers à 115.000 km, ils en sont à 138600 km) je pense, les étriers coulissaient parfaitement, sans à-coups, de manière onctueuse.
Par contre, les pistons avaient déjà une sale tête : rouillés et bien attaqués dans la partie visible qui appuie sur la plaquette...
Je pense que le piston de l'étrier AR D s'est bloqué certainement en partie de biais ce qui a mis les plaquettes en appui => échauffement, odeur de brûlé et blocage partiel du frein...

L'AR G était malade aussi, pour moi piston en sale état...

Donc quasi pas réparable car si la cage où coulisse le piston est attaquée (piquée) voire rayée par le piston qui s'est mis un peu de biais, l'étrier est mort...

Je ne mets jamais le frein à main, de plus il agit sur des mâchoires internes au disque dans sa partie en forme de tambour, pas sur l'étrier et les plaquettes...
« Modifié: 05 mars 2015 à 20:36:19 par Lio66 »
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1060 le: 05 mars 2015 à 20:40:04 »
dommage, jamais vu ca sur une japonaise.  Il dort dehors ton crv
si ca a chauffer y a surement les disques aussi......
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1061 le: 05 mars 2015 à 21:16:37 »
Citation de: ric01 le 05 mars 2015 à 20:40:04
dommage, jamais vu ca sur une japonaise.  Il dort dehors ton crv
si ca a chauffer y a surement les disques aussi......

Il dort dans le garage quand on utilise le HR-V et réciproquement  ;)

Je pense (espère) que les disques (le droit en tout cas) ne sont pas touchés... Si c'est le cas, je préfère les remplacer moi-même en TRW  ;)
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1062 le: 07 mars 2015 à 18:19:25 »
Voilà, remplacement des deux étriers, purge et ajout de DOT4, jeu de plaquettes AR et entretien des 140.000 : 1580,70 euros TTC

Les gros frais sont liés aux étriers : prix HTVA (+21% TVA à ajouter)

• étrier AR D : 434,32
• étrier AR G : 438,69
• plaquettes : 89,69
• MO totale : 3,5 h à 50
• 6 litres huile 5w30 Total-Elf : 18,50 x 6
• filtre à huile : 14,66
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1063 le: 07 mars 2015 à 18:34:58 »
Pas donné la facture ... mais comme le bébé est en France, difficile de vivre sans voiture ! des nouvelles du CRZ de Miss Honda ?
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1064 le: 07 mars 2015 à 19:11:17 »
Citation de: ZZtop91 le 07 mars 2015 à 18:34:58
Pas donné la facture ... mais comme le bébé est en France, difficile de vivre sans voiture ! des nouvelles du CRZ de Miss Honda ?

On (Ma fille, ma femme et moi-même) a été voir et essayer un CR-Z blanc nacré métal, 56.000 km, intérieur tissus, un Sport. Nickel état quasi neuf.

je l'ai essayé en mode normal et sport sur de petites routes vallonnées avec de gros virages  >:D

Purée il vire absolument à plat, un métronome qui colle à la route, freinage puissant, en sport direction et rendement réellement modifiées, un vrai régal ce CR-Z.

On attend d'en voir un autre qui doit arriver chez un cc en Flandres, recommandé par mon garagiste (il le connait bien). Ce cc Honda en Flandres va me contacter la semaine prochaine quand il va le rentrer, un blanc également avec moins de km... A voir donc. Ensuite je tranche entre les deux très certainement...
« Modifié: 07 mars 2015 à 19:18:12 par Lio66 »
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