En rentrant tout à l'heure : voyant au vert sur le mainteneur.
Je suis passé acheter un chargeur/mainteneur "moderne", un Norauto NX3010 12v pour remplacer mon bon vieux chargeur qui a dans les 40 ans

J'ai démarré sans soucis le CR-V et j'en ai profité pour le faire rouler dans le quartier afin de nettoyer les freins (les plaquettes avaient un peu collé) car je l'avais garé il y a plus de 15 jours directement après 800 km de pluie...
J'ai reprogrammé mon Kenwood qui a été totalement "reseté" et activé la sécurité d'arrêt sur 20 minutes (réglage par défaut).
J'ai remis le CR-V dans le garage en branchant le chargeur/mainteneur Norauto sur un programmateur qui va lui donner 2 plages de 6 heures de charge par jour. Je vais essayer de trouver un appareil (pas trop cher) pour mesurer l'intensité au démarrage, seule cette mesure me donnera la santé réelle de la batterie (780A pour une neuve)...
J'en ai profité pour brancher le mainteneur sur la batterie du HR-V qui dort dehors dans l'allée de garage...