Celui de mon collègue (2 ans 1/2) version EX n'est pas un 4x4 permanent, il engage le 4x4 soit à la demande par une manette qui doit passer de AUTO à 4x4 (et là cela reste en blocage à vitesse réduite) ou reste en auto et le VH engage le 4x4 quand pertes d'adhérence ... Il a encore le 2,5 litres diesel 140 cv, boîte manuelle 5, intérieur cuir.

Je sens que le CR-V 2 va avoir droit à un lavage en règle ce week-end 

Si tu veux, on trouve de la boue en spray chez certains accessoiristes auto. Tu as même le choix entre jaune Ténéré, rouge latérite, etc.

Non, c'est gentil mais il y a plein de champs autour de chez moi ... je préfère me fournir en local, question d'ethique 

Je crains que le CR-V va rester "crotté" ce WE  car je ne sais pas si, et le temps va le permettre, et mon temps à moi également 

C'est mon TOUR    

Hé oui, même un vieux routier comme moi vient de faire la connerie du débutant :

J'ai oublié de remettre le bouchon du cache arbre à cames ... résultat : environ 1/2 litre projeté sur l'isolant capot et pulvérisé vers l'arrière essentiellement du moteur (tubulures, câbles, bas moteur, échappement, berceau, tablier)...

la petite histoire :

Hier j'ai contrôlé le niveau d'huile, moteur chaud, j'ai rajouté 400 ml (le niveau était au 1/4 inférieur) car encore un peu moins de 2.000 km avant l'entretien des 60.000... J'ai posé le bouchon sur la batterie.

Après plusieurs ajouts de petites quantité d'huile et jaugeages, j'ai gentiment refermé le capot. Content le mec  

Tout à l'heure on est parti faire une petite course (environ 15 km aller/retour).

Arrivé à la maison, je me dis "je vais vérifier à chaud le niveau, pour voir) ... heureusement car si je ne l'avais pas fait ...  

Cartons dans l'allée, chiffons, huile de coude sans jeu de mot malheureux, remise d'huile ...

Bon, le compartiment moteur a repris un aspect "normal" quoique quand même "huileux"...

Lundi je vais téléphoner à M. CRISI pour voir quand il pourrait faire un lavage moteur (surtout entre le tablier et le moteur + berceau+ isolant phonique du capot) car je n'ai pas envie de garder les cartons dans l'allée de garage  

Des claques je me mettrais  

Dans toute ma vie de "mécanique" cela fait la 3e fois je pense que cette connerie (étourderie) m'arrive, mais les deux premières remontent à 30 ans  

PS : la chance quand même : le bouchon est resté sur la batterie  

Tout à fait surtout que je n'ai pas perdu le bouchon 

J'ai épongé le plus gros, après un bon lavage moteur tout sera nickel 

Le bouchon est resté gentiment posé sur la batterie pendant 15 km ?!.... ......tu devrais jouer au loto !! 

Oui, cela démontre le peu de vibrations de ce moteur même s'il "chantait" rauque tout à l'heure en le mettant en marche (il gelait)...