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28 mars 2024 à 10:06:48

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Auteur Sujet: CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey  (Lu 546498 fois)

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #60 le: 06 mai 2008 à 17:16:20 »
Un peu plus de 51000 km.

8 semaines immobilisé pour les problèmes de vibrations en 2005 (5 semaines chez mon 1er garagiste où j'ai refusé de le récupérer car pas de diagnostic ni de solution proposée à l'époque et 3 semaines l'un dans l'autre chez mon 2e garagiste pour solutionner les problèmes) + 5 semaines de plus après mon opération. Soit 13 semaines d'arrêt sur les 3 ans.

Soit une utilisation durant 156-13=143 semaines d'où 18500 km / an d'utilisation (52 semaines) ...  ;)
« Modifié: 06 mai 2008 à 17:18:30 par Lio66 »
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Hors ligne Harry

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #61 le: 06 mai 2008 à 17:17:16 »
Plus de 25 000/an c'est déjà pas mal  ;)
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #62 le: 06 mai 2008 à 17:19:16 »
Plus de 25 000/an c'est déjà pas mal  ;)

Je me suis trompé, le calcul doit être fait sur base des semaines et non des mois  ;), je "frise" les 19000 / an  ;)
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jeanmi921

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #63 le: 06 mai 2008 à 18:39:08 »
Plus de 25 000/an c'est déjà pas mal  ;)
Harry, un pb de calcul ?  >:D

Hors ligne Harry

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #64 le: 06 mai 2008 à 18:43:51 »
Harry, un pb de calcul ?  >:D

Non, non....j'ai fait une confiance aveugle à Lio, qui a modifié son message par la suite  :P
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jeanmi921

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #65 le: 06 mai 2008 à 18:44:28 »
Non, non....j'ai fait une confiance aveugle à Lio, qui a modifié son message par la suite  :P
Ok, il avait encore abusé...  ^-^

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #66 le: 06 mai 2008 à 18:50:19 »
Ok, il avait encore abusé...  ^-^

Sachez MAUVAISES langues (comme le disait ma voisine en parlant de son mari  >:D) qu'en tant que Moine Bonobien je n'abuse jamais, je profite ... parfois  >:D
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jeanmi921

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #67 le: 06 mai 2008 à 19:21:50 »
Sachez MAUVAISES langues (comme le disait ma voisine en parlant de son mari  >:D) qu'en tant que Moine Bonobien je n'abuse jamais, je profite ... parfois  >:D
:2funny:

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #68 le: 07 mai 2008 à 23:52:08 »
Hello Lio, tu fais une nocturne ce soir ?  ::)

Oui et non ...

Je viens de galérer à démonter une partie des cache-plastiques côté porte passager avant pour tenter de supprimer des craquotements survenus depuis quelques jours au démarrage et lors de l'arrêt du VH. J'ai déjà fait l'opération au moins 4 fois ces derniers jours.

Le matin OK mais le soir cela revient  :(  >:(

J'ai teste portière entre-ouverte : rien, portière fermée -> craquements ...

Les plastiques sont maintenant totalement isolés et immobiles, non "craquants" mais le bruit y est  ???

J'ai testé portière fermée et plastique bas de porte enlevé -> bruit, portière entre ouverte -> pas de bruit  :o

J'ai alors "tâté" le joint ou plutôt la partie "dure" de couleur beige chez moi qui supporte le joint de porte au niveau de la caisse (joint en forme de U renversé qui fait le tour de la caisse, là où la porte se referme : cela craque à la pression de manière immonde)...

J'ai déposé en partie, bien resserré les lèvres et reposé -> encore un peu de craquements et le tests dynamique (avant/arrière avec le VH) reste malheureusement pas bon : encore des craquements...

Je vais déposer le joint demain et re-essayer, si pas de bruit, c'est lui le coupable  >:(

Le plus "marrant" est qu'à froid le matin : pas de bruit et au retour en fin de journée (il fait chaud en ce moment) -> bruits... Dilatation le soir et rétraction le matin ?

En tout cas cela me les "broute" mais je vais trouver  ^-^
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #69 le: 08 mai 2008 à 10:42:44 »
Suis au bureau actuellement, cela vient du joint de portière passager avant qui est fixé dans la demi-partie supérieure sur la carosserie.

Ce joint est constitué du joint de porte en caoutchouc noir (forme de tube) soudé sur un support en plastique plus rigide noir (ce voit en déposant le joint). Cette pièce étant masquée par la finition entre le joint de porte lui-même et les montants et toit intérieur : de couleur beige clair chez moi ...
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #70 le: 08 mai 2008 à 10:54:43 »
Pour la photo, je me suis servi d'une photo de la miniature du CR-V, voir en-dessous
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #71 le: 08 mai 2008 à 11:40:31 »
Pour la photo, je me suis servi d'une photo de la miniature du CR-V, voir en-dessous

Ce joint est beige chez toi?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #72 le: 08 mai 2008 à 13:14:30 »
Ce joint est beige chez toi?

 :o  :idiot2: le joint d'étanchéité est en caoutchouc noir (en forme de tube un peu écrasé), mais la partie "finition" qui relie le bord interne du joint lui-même au toit intérieur (panneau "velours") est lui de couleur beige car mon intérieur au niveau des sièges, capitonnage des haut de portes, haut des montants (là où se fixe l'ancrage de la ceinture réglable en hauteur) est de couleur "cuir", donc beige clair (coquille d'oeuf en gros quoi  ;D)...

Je viens de rouler avec le CR-V après l'avoir stationné côté droit au soleil ... Et bien cela craque quasiment tout le temps  ???  Cela confirme l'influence de la température ...

En fait en roulant sur des déformations de route, la caisse "travaille" et la portière également, les deux sont en appui via le joint qui doit légèrement bouger et qui génère ces craquottements  :(
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #73 le: 08 mai 2008 à 20:13:20 »
PUTAING ! TOUT faux !

J'ai trouvé, cela ne vient ni du joint, ni d'un réglage de portière !

En fait j'ai testé portière fermée MAIS vitre descendue et -> PLUS RIEN, NADA, PAS de craquements  ^-^

J'ai passé du talc à l'intérieur des joints de vitre et MIRACLE ! Plus de bruit !

cela explique aussi pourquoi portière ouverte il n'y avait rien car la vitre n'était plus sous contrainte et cela explique aussi pourquoi le matin avec une T°C ambiante plus basse -> rien et qu'avec la chauffe au soleil cela craquait (dilatation du caoutchouc noir)...

Je suis content d'en être arrivé à bout car bonjour le boucan ces derniers jours (où il fait beaucoup plus chaud  ^-^)


EDIT : le talc peut être remplacé par un spray silicone  ;)
« Modifié: 24 avril 2009 à 22:53:31 par Lio66 »
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #74 le: 12 mai 2008 à 18:46:20 »
Nettoyage du printemps du CR-V avec la GS 27 (le HR-V y a eu droit également  ;)

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