Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 11:40:55

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: coupure moteur crv i-cdti  (Lu 30053 fois)

eric67

  • Invité
Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #45 le: 25 février 2016 à 21:53:58 »
Merci pour les infos,j'ai fait une boucle de 40 km après travaux tout semble normal régime moteur + freins

Hors ligne Jym.crv

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 118
  • Propriétaire CRV I ES 99
Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #46 le: 25 février 2016 à 22:17:16 »
Bsr eric67,

pas de rapport avec le système de freins, le CRV doit freiner normalement, juste un défaut sur le système "électrique" concernant l'assistance freinage et correcteur de trajectoire si un voyant ESP reste allumé en permanence ou par intermittence. Le défaut peut se traduire par l'allumage d'un voyant de sécurité.

 
Le plaisir de l'essence commence là où s'arrête celui du diesel, à 4000 t/m.

eric67

  • Invité
Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #47 le: 26 février 2016 à 21:11:34 »
Aujourd'hui  montage de la nouvelle batterie  + recherche code panne ça c'est ok , contrôle des fusibles et là je m'aperçois
qu'il manque un fusible pour l'ABS :idiot2: :uglystupid: mise en place du fusible , contact et voilà la fin ...de mes déboires O0

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48926
    • Au Delà des Regards
Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #48 le: 26 février 2016 à 21:21:24 »
Croisons les doigts !!!    O0
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne Jym.crv

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 118
  • Propriétaire CRV I ES 99
Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #49 le: 26 février 2016 à 21:29:45 »
Bsr,
super pour eric67,
c'est mieux et rassurant quand tout revient normal.
A+.
Le plaisir de l'essence commence là où s'arrête celui du diesel, à 4000 t/m.

eric67

  • Invité
Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #50 le: 26 février 2016 à 21:31:23 »
Merci aux membres qui m'ont soutenu dans mes recherches ;)

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22104
Re : Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #51 le: 26 février 2016 à 21:57:48 »
Aujourd'hui  montage de la nouvelle batterie  + recherche code panne ça c'est ok , contrôle des fusibles et là je m'aperçois
qu'il manque un fusible pour l'ABS :idiot2: :uglystupid: mise en place du fusible , contact et voilà la fin ...de mes déboires O0

 :coolsmiley: La fin des déboires, c'est super  O0 mais reste LA question qui tue, qui a retiré le fusible, je veux bien admettre que parfois un fusible ça pète, ça saute, mais il y a un couvercle sur la boîte, donc  :idiot2:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

eric67

  • Invité
Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #52 le: 26 février 2016 à 22:17:30 »
Ben ! c'était moi j'ai enlevé un fusible pour le verifier et ne lai pas remis au bon endroit , erreur de débutant  :2funny:

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48926
    • Au Delà des Regards
Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #53 le: 26 février 2016 à 22:18:39 »
Purée ! Tu mérites des coups de pieds au ... C    ;D
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22104
Re : Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #54 le: 27 février 2016 à 11:19:01 »
Ben ! c'était moi j'ai enlevé un fusible pour le verifier et ne lai pas remis au bon endroit , erreur de débutant  :2funny:

 :crazy: :boulet: :crazy:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne lawech

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 848
Re : Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #55 le: 27 février 2016 à 11:50:25 »
Aujourd'hui  montage de la nouvelle batterie  + recherche code panne ça c'est ok , contrôle des fusibles et là je m'aperçois
qu'il manque un fusible pour l'ABS :idiot2: :uglystupid: mise en place du fusible , contact et voilà la fin ...de mes déboires O0

Content pour toi que tu ai pu réparer ton CRV et à moindre coup de surcroit car en CC , je pense que la note aurait été salée .
CRV II i ctdi es noir phaucon de 2005 : 320000 KM  ( moi )
Renault captur energy intens de 2017 : 61000 KM ( madame )
Clio II 1,2 . 16 v (2005) : 152 000 KM ( ma fille )

Hors ligne macrotograf

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 540
Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #56 le: 20 août 2021 à 16:50:01 »
Bonjour,

je rebondis sur ce post pour illustrer un peu la même panne qui est apparu sur mon CRV2 icdti de 2006, mais à 438 491km !
Il est tombé en panne lorsque le contrôleur technique l'a sortie du garage, après l'avoir validé ''bonne'' au contrôle de contre visite pour les pneus !!!   ::)
Je vous passe le détail de tomber les injecteurs et couvre culasse qui c'est parfaitement déroulé sur mon moteur.
Ensuite, lorsque j'ai démonté, je me suis rendu compte que les pièces ''de contact" et paliers n'avaient que très peu d'usure.  :angel: Merci les vidanges, sans doute ...
La pièce en question, c'est l'ensemble N°4, un petit arbre avec un pignon d'un coté qui engraine sur une roue en bout de l'arbre à came d'échappement, et de l'autre, l'entraineur de la pompe à injection.
L'axe et l'entraineur sont monobloc et passent dans un palier lubrifié, maintenu par trois vis. Cette pièce n'est normalement pas réparable et se change complètement assemblée (axe,palier,écrou,etpignon). Le problème, vue ou c'est placé, est que pour la changer il faudrait devoir tomber les arbres à cames, et forcément la distribution, dans notre cas par chaîne ! Mauvaise nouvelle, je n'ai pas vraiment envie de me taper "la totale", d'autant plus que ce n'est pas vraiment prévu pour être démonté comme s'il y avait une courroie. Donc plutôt que d'improviser un truc du genre ''soulever le bout de l'arbre à cames" en question avec le risque de tout péter, je me vais utiliser la méthode d'Eric67, qui a consisté à resserrer le tout.
Mais pour ce faire, il faut passer une clé de 17 d'un côté (qui ne passe pas) et de l'autre fabriquer une pièce qui permette de serrer au couple via l'entraineur de la pompe à GO.
Donc, il faut arriver à modifier une clé de 17 et fabriquer une sorte de douille avec des oreilles qui puisse se placer dans l'entraineur.
De plus ne sachant pas à quel couple exact resserrer le tout, je pense coller l'écrou au frein filet ''fort'' genre Loctite 638.
Quelques photos
Et, à plus pour la suite des évènements ...

« Modifié: 20 août 2021 à 18:44:33 par macrotograf »

En ligne pat03

  • Membre vérifié
  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3045
  • Civic Type R GT 2016
Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #57 le: 20 août 2021 à 18:47:50 »
Sacré boulot! :-\
Civic Type R GT 2016 
Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

Hors ligne macrotograf

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 540
Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #58 le: 20 août 2021 à 19:11:29 »
Ce n'est pas très long de démonter jusque là, pas compliqué non plus
Le problème c'est après ...  :buck2:

Hors ligne lawech

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 848
Re : coupure moteur crv i-cdti
« Réponse #59 le: 20 août 2021 à 23:51:59 »
Ha ouais , c'est chaud quand même  ???
CRV II i ctdi es noir phaucon de 2005 : 320000 KM  ( moi )
Renault captur energy intens de 2017 : 61000 KM ( madame )
Clio II 1,2 . 16 v (2005) : 152 000 KM ( ma fille )