Et voilà, montage du XCarLink fait, ça m'a pris 30 minutes en tout. Le plus difficile étant de démonter la garniture qui protège l'AR et les aérations, sans l'abimer. Les photos d'AoS m'ont bien aidé, je savais au moins à quoi m'attendre!
J'ai mis le boitier dans le fourre-tout, à défaut de mieux. J'imagine qu'on peut probablement le planquer derrière, mais je n'ai pas vu de place évidente avec tous ces faisceaux...
Dernière chose, pour ceux qui feront l'expérience plus tard: pour les modèles français EX (équipés du GPS monobloc en 2U de hauteur) le câble "en Y" n'est absolument pas indispensable, comme le pressentait AoS un peu plus haut. La prise accessoire est libre si on n'a pas de chargeur de CD.
Résultat...ben, je le vends, ce câble

EDIT: non, finalement le vendeur l'a repris sans difficulté.
EDIT2: le démontage des garnitures se fait quand même bien avec une spatule en plastique dur, plutôt qu'avec l'habituel tournevis dans un chiffon.