dans I-Vtec il y a un I qui selon notre chef AOS signifie avec chaine, si ma mémoire ne me fait pas défaut
Oui bien sur, mais c'est pas vraiment ma question ahah
En réalité, j'aimerais savoir si c'est risqué ou pas du tout d'acheter à ce kilométrage, vis à vis de la chaine.
C'est cela chaîne de distribution !
Rarement à changer... à moins qu'elle soit détendue.
Parfois, seuls les coulisseaux de chaine (patins) sont à changer, voir image.
D'accord ! Mais ça reste potentiellement à changer si c'est détendue. Merci !!
Un allongement de chaîne se mesure, demande au vendeur d'aller faire expertiser ça chez Honda, je pense qu'ils ne compteront qu'une demi-heure.
D'accord ! C'est un garage, mais il veut faire aucun frais dessus, y'a les pneus à changer (les 4), les parechocs avant et arrière (car passe pas au CT), plaquettes (AV et AR), surement une géométrie car le pneu AD est anormalement usé plus que les autres, le rétro droit à changer, quelques ampoules (stop et plaque), les disques à l'avant pour bientôt, une anomalie d'essieu pas bien fixé mais je sais pas ce que c'est ! cache anti-poussière des suspension avant, et un défaut de l'ODB sur l'anti pollution.
Du coup, il n'a aucun entretien, ne sais pas si ça a bien été entretenu (soit disant c'est des "amis à lui") mais le deuxième proprio ça fait 9ans qu'ils ont la voiture, mais 0 factures.
Donc, y'a au bas mot 1500€ de frais à faire immédiatement, certes le prix est pas élevé, mais il faut tout faire vu que le CT est défavorable pour toutes ces choses.
Si je lui demande de faire expertisé la chaine il va m'envoyer boulet je pense.
Donc, selon vous, je laisse cet affaire ou je me déplace pour aller la voir ?