Ah en effet, il l'appelle boîte de transfert, mais ce n'est qu'un couple conique renvoi d'angle en bout de boîte de vitesse (d'où l'huile partagée avec la boîte) , car la boîte de vitesses est sans doute transversale, sinon cette pièce ne serait pas ... La plupart du temps on appelle boite de transfert, une petite boîte supplémentaire avec plusieurs plusieurs rapports de démultiplication (longue/courte) un différentielle (centrale) et blocage du différentielle. Heureusement que ce n'est pas ça car le coût serait plutôt prohibitif chez Honda ... déjà 1700 € le renvoie d'angle !!!
Pour pas cher avec le petit garagiste ! Seulement s'il te la remplace par de l'occasion sinon ... j'imagine le coût pièce par pièce chez Honda.
Cdlt