Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 septembre 2022 à 23:55:16

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Affaissement du train arrière  (Lu 1860 fois)

Hors ligne Stanou

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 4
Affaissement du train arrière
« le: 07 septembre 2022 à 18:18:39 »
Bonjour à tous,

Je possède un Honda CRV 2 diesel de 2006.
Celui ci s'approche des 250 000kms et pendant toutes ses années de service il s'est considérablement abaissé au niveau de l arrière pour maintenant se retrouver avec la roue presque dans le passage de roue même à vide alors chargé n'en parlons pas...

Bref pour remédier au problème j'ai changé les amortisseurs arrières par des TRW et les ressorts par des KYB.
Malheureusement après le changement le véhicule était toujours aussi bas...

J'ai donc fini par aller voir un mecano a force de me torturer l'esprit sur le pourquoi du comment.
Celui-ci m'a annoncé qu'aucune pièce n'était endommagé ou cassés au niveau du train arrière et que c'était les nouveaux ressorts qui n'étaient pas suffisamment résistants à la charge.

Visiblement les ressorts ne sont pas compatibles avec mon véhicule pourtant le numéro OEN correspond.

Ma première question est donc de savoir si ça vous paraît possible que les anciens ressorts de soient affaissés autant sachant qu'ils ne sont pas cassés ?

La deuxième et de savoir quels ressorts sont les bons alors si je ne peux me fier au numéro OEN?

Je me suis penché sur ceux de la marque SACHS mais comment être sûr de ne pas avoir le même problème alors...

J'espère avoir été clair et merci pour votre lecture

En ligne Groalex

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 225
Re : Affaissement du train arrière
« Réponse #1 le: 11 septembre 2022 à 18:26:59 »
Même symptôme pour le mien (essence), je change les amortisseurs cette semaine J'en dirai plus après

Hors ligne Stanou

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 4
Re : Affaissement du train arrière
« Réponse #2 le: 13 septembre 2022 à 01:22:40 »
Ah je ne suis donc pas seul !
Je change les ressorts par des Sachs ce weekend je donnerai également des nouvelles

En ligne Groalex

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 225
Re : Affaissement du train arrière
« Réponse #3 le: 21 septembre 2022 à 12:03:27 »
Amortisseurs changés, j'ai regagné quelques 5-6cm (mesuré entre les pneus et les ailes)
Mais je ne sais pas si c'est conforme à la hauteur d'origine, faudrait que je trouve un crv2 sorti de concession pour mesurer l'écart !!

Hors ligne CRV-ma

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7681
Re : Re : Affaissement du train arrière
« Réponse #4 le: 21 septembre 2022 à 12:46:12 »
Amortisseurs changés, j'ai regagné quelques 5-6cm (mesuré entre les pneus et les ailes)
Mais je ne sais pas si c'est conforme à la hauteur d'origine, faudrait que je trouve un crv2 sorti de concession pour mesurer l'écart !!
La hauteur d'origine 1710 mm.
https://www.carsguide.com.au/honda/cr-v/car-dimensions/2005
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 180000 km, les grands chantiers commencent ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Hors ligne Nandou1

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 48
  • Honda CRV 2006
Re : Affaissement du train arrière
« Réponse #5 le: 21 septembre 2022 à 13:20:12 »
J'ai l'impression que le mien, CR-V II  ess de 2006, est bas aussi à l'arrière. J'ai pris le référence sur l'amortisseur, est ce celle de l'origine?

En ligne Groalex

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 225
Re : Re : Re : Affaissement du train arrière
« Réponse #6 le: 22 septembre 2022 à 02:07:37 »
La hauteur d'origine 1710 mm.
https://www.carsguide.com.au/honda/cr-v/car-dimensions/2005
Je ne saurais pas dire, j'ai le marche pied qui fausse la mesure
Par contre j'ai mesuré 14cm du haut de la jante à l'aile

J'ai l'impression que le mien, CR-V II  ess de 2006, est bas aussi à l'arrière. J'ai pris le référence sur l'amortisseur, est ce celle de l'origine?
J'ai pas pensé à regarder Mais sur ta photo on voit écrit showa, il y a des chances que ce soit la ref d'origine