Bonjour à tous. Pareil pour moi. Affaissement du train arrière depuis un bon moment. Suite au changement des pneumatiques on s'est aperçu que le ressort arrière droit était cassé. J'ai changé l'intégralité des amortisseurs arrière, butées coupelles amortisseurs et ressorts, tout en Monroe. Une galère sans nom car la visse du bas de l'amortisseur arrière droit était grippée et foirée dans l'amortisseur... Bref. Au final, c'est plus ferme, ça claque moins et j'ai regagné maxi.... 5cm, donc c'est pas terrible.
Par la même, je me suis aperçu que les silentblocs des bras de suspension supérieur arrière étaient morts, donc à changer aussi pour récupérer un carrossage moins "Gordini"