Idem pour ma Subaru Impreza SW: débosselage toit et hayon à la ventouse, résultat nickel. Seul le capot en alu a du être changé car l'alu n'est pas assez élastique. 1000 € de débosselage de mémoire + 1000 € de capot.

Dans certains cas, ils repoussent aussi les bosses par derrière avec des outils spéciaux ... cela fonctionne très bien mais cela prend beaucoup de temps et requiert une expertise spéciale donc c'est vrai que cela coûte 

Merci Lio ,j ai fait passer au carrossier les références et les prix des pièces du site (pièces auto Honda .fr). Il a un peu peur des frais de port pour le pavillon.  Je pensais qu avec 8000 euros pour réparer le CRV on serait dans les clous, mais lui pense qu on va être vraiment juste. Je lui laisse quelques jours de réflexion et de recherches de son côté...sinon je changerais de carrossier.