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29 mars 2024 à 03:33:52

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Auteur Sujet: Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??  (Lu 16698 fois)

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Re : Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #30 le: 13 novembre 2017 à 12:04:33 »
Cela m'étonne car il y a plusieurs codes d'erreur liés au turbo.

Après, je ne vois pas pourquoi un turbo de Civic empêcherait la voiture de démarrer  :idiot2: A ma connaissance, c'est le même.

Tout ce que je vois partir du turbo (et vu la chaleur , c'est mieux...) , c'est la bielette de commande de géométrie variable .
 
Tu dois avoir  des codes générés par déduction du calculateur , du genre pour le turbo comparaison données capteur MAP/régime moteur , ... d'où la difficulté parfois de certains diags , ou le calculateur s'invente des trucs quand un capteur n'envoie plus les bonnes données .

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Re : Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #31 le: 13 novembre 2017 à 12:12:16 »

Le code erreur était sur le CRV avec le moteur de la Civic, et l'injection de la Civic.

Ensuite la totalité du système d'injection a été reprise sur l'ancien moteur du CRV et remontée sur celui de la Civic (dans le CRV)

OK ...Logique  .

Un truc m'interpelle dans tout ce que tu nous as dit :

Tu as pu avoir les codes erreur avec le moteur de la Civic et l'injection de la Civic ( sans que ça démarre)  ) et tu ne peux pas les avoir avec l'injection du CRV ?


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Re : Re : Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #32 le: 16 novembre 2017 à 20:27:23 »
OK ...Logique  .

Un truc m'interpelle dans tout ce que tu nous as dit :

Tu as pu avoir les codes erreur avec le moteur de la Civic et l'injection de la Civic ( sans que ça démarre)  ) et tu ne peux pas les avoir avec l'injection du CRV ?

Oui, c'est ça, le code erreur pression de la pompe s'est effacé avec la pompe HP (et toute l'injection) du CRV.

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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #33 le: 16 novembre 2017 à 22:45:21 »
Hum hum ... et j imagine qu'il ne sort pas d'autre code même si il le devrait.
Si un capteur essentiel au démarrage n envoie pas de signal, le calculateur devrait envoyer un code défaut à mon sens...
Je vérifierais la continuité du faisceau capteur PMH et AAC néanmoins à ce stade.

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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #34 le: 26 novembre 2017 à 00:11:41 »
Tu en es où , STP ? :-\

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Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #35 le: 26 novembre 2017 à 22:50:57 »
Tu en es où , STP ? :-\


Sur le point d'abandonner...
Pour info le CRV est à 400km de chez moi, chez mon cousin...
Il me reste aussi l'option de le faire pousser dans un garage, simplement j'ai déjà perdu beaucoup trop d'argent avec cette voiture... Et je ne suis vraiment pas prêt à remettre beaucoup dedans.


On m'a aussi conseillé d'essayer de le démarrer avec du start pilote. (??)
Enfin, admettons qu'il démarre, vu la différence des moteurs, il n'y a à peu près aucune chance pour qu'il tourne bien, c'est ça?


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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #36 le: 26 novembre 2017 à 23:02:57 »
Le start pilote n arrangera rien .

Si tu ne l as pas fait :

Tu vas débrancher la batterie , puis tous les connecteurs d injecteurs .

Tu rebranches la batterie , tu mets le contact 3 fois , puis tu rebranches les connecteurs d'injecteurs et tu essaies .


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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #37 le: 27 novembre 2017 à 09:07:02 »

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Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #38 le: 27 novembre 2017 à 21:22:26 »
   Cest le tien ? A 240 MKM aussi .

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1344689286.htm?ca=18_s

Non, je n'ai pas encore mis d'annonce.
Pour le test avec les connecteurs d'injecteurs je viens de poser la question : c'est déjà fait... :(

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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #39 le: 28 novembre 2017 à 22:06:12 »
Pour les connecteurs d'injecteurs , j ai vu ca sur un fil pour une Merco ...il y en avait une autre où la solution a été de refraiser légèrement la portée d.un injecteur pour un étanchéité parfaite avec a rondelle, bien nettoyer les vis et trous de fixation... je vois mal ce qui peut empêcher de démarrer au niveau du calculateur dans ce cas , mais ca a été visiblement la solution . Une piste ? Tu es sur de l étanchéité des injos ?

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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #40 le: 28 novembre 2017 à 23:36:42 »
Non, je ne suis absolument pas sûr de l'étanchéité...

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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #41 le: 10 décembre 2017 à 18:21:59 »
Je suis un  peu dans l'impasse...

J'hésite entre deux options : m'en débarrasser en le vendant.
Le faire transférer dans un garage, au risque d'alourdir la facture et sans garantie de résultat. A votre avis, ça vaut le coup de prendre ce risque?

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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #42 le: 10 décembre 2017 à 19:16:27 »

               Tu disais bien qu'il a été passé à la valise avec l'injection CRV ( ou ELM ) et qu'il ne sort aucun core erreur , alors qu'il en sortait avec l'injection Civic ?

                Une question que l'on a pas posée ... il sent le poëlle à mazout en essai de démarrage , ou tu es sûr que le GO n'arrive pas ?

                Si c'est l'étanchéïté injecteurs , ça devrait puer un peu , en principe ...?

                Je dirais que 2 heures de recherche de panne ... C'est pas mon argent , mais je tenterais quand même . Entre concession Honda ( qui peut-être ne l'acceptera pas ) et diéseliste réputé ... ? Ca doit être du Bosch ...

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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #43 le: 23 décembre 2017 à 20:32:01 »

  ...Des news ?

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Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #44 le: 18 janvier 2018 à 18:27:59 »
  ...Des news ?

Re   :   ...Des news ?


C'est à toi  East rider que je m'adresse bien sur .
CRV II i ctdi es noir phaucon de 2005 : 320000 KM  ( moi )
Renault captur energy intens de 2017 : 61000 KM ( madame )
Clio II 1,2 . 16 v (2005) : 152 000 KM ( ma fille )