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29 mars 2024 à 11:24:00

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Auteur Sujet: Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??  (Lu 16699 fois)

Hors ligne East rider

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Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« le: 10 novembre 2017 à 07:28:41 »
Bonjour à tous!
Suite à une casse de chaine de pompe à huile (et moteur HS), j'ai remplacé le 2,2 ictdi de mon CRV par un 2,2 ictdi de Civic.
Problème : ça ne démarre pas.
Bien que physiquement identiques, ces moteurs ont des calculateurs différents. J'imagine que le calculateur détecte une erreur et que c'est lui qui coupe l'injection (??).
(pour info, il semble que le moteur du CRV soit le même que celui de l'accord)

Est-ce que quelqu'un saurait comment je peux me sortir de cette mauvaise passe?

Merci!!
« Modifié: 10 novembre 2017 à 07:40:13 par East rider »

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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #1 le: 10 novembre 2017 à 08:56:14 »
Bonjour,

Il y a quelques différences entre les 2.2 des Accord, Civic et CRV : http://www.essai-automobile.com/honda/htm-fichiers-2000-2005/0506-honda-crv-2200d.htm

Notamment sur les injecteurs donc le calculateur ne peut pas s'adapter. Je pense que le moteur de l'Accord doit être dans le même cas.

Tu t'attaques à un gros morceau, bon courage !
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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #2 le: 10 novembre 2017 à 12:45:58 »
Bonjour à tous!
Suite à une casse de chaine de pompe à huile (et moteur HS)

Bonjour , à quel kilométrage est survenu cette casse , as tu eu des bruits précurseur ( bruit de frottement de la chaine ) , quel huile utilisé pour la vidange moteur , est ce que ton CRV consommé de l'huile est dans quelle proportion ?
CRV II i ctdi es noir phaucon de 2005 : 320000 KM  ( moi )
Renault captur energy intens de 2017 : 61000 KM ( madame )
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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #3 le: 10 novembre 2017 à 12:57:28 »
Le calculateur est-il celui de la Civic ou du CR-V ?

Si tu as un lecteur OBD2, ce serait intéressant de voir quels sont les codes d'erreur.

Turbo et injecteurs proviennent de quel moteur (Civic ou CR-V) ?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #4 le: 11 novembre 2017 à 15:06:39 »

           Si tu ne changes que des éléments srictement mécaniques ( bloc , culasse ...) , ça doit marcher .

           Ca veut dire reprendre toute la partie liée à l'électronique (pompe , injecteurs ,( turbo?)  et sans doute capteurs  par sécurité ( régime moteur sur le bloc (peu accessible , démontage compresseur clim) et sur la culasse)) qui doit être bonne vu l'origine de ta casse . En espérant que tout cela soit compatible d'un bloc à l'autre ...? Je ne saurais te dire .
            Chiant , car les tuyaux haute pression ne sont pas sensés être réutilisés après démontage , joint d'injecteurs , ect ...  :(

            Si quelqu'un de plus compétent que moi peut valider ou non le changement des éléments ... mais la solution passe par là partiellement ou en totalité si elle est possible .

             Et même si ce n'est pas le sujet , la réponse que tu pourrais faire à Lawech m'intéresse aussi . Kilométrage élevé sans doute , mais les bloc 2.2 finissent ainsi de temps en temps .

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Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #5 le: 11 novembre 2017 à 20:49:03 »
Bonjour , à quel kilométrage est survenu cette casse , as tu eu des bruits précurseur ( bruit de frottement de la chaine ) , quel huile utilisé pour la vidange moteur , est ce que ton CRV consommé de l'huile est dans quelle proportion ?

213 000 km, aucun signe précurseur.
Le premier signe a été la perte de puissance due à la perte du turbo...  :-\
Huile 5W40...
En ce qui concerne la consommation d'huile je ne me souviens pas qu'il bouffait de l'huile.
« Modifié: 11 novembre 2017 à 20:59:05 par East rider »

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Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #6 le: 11 novembre 2017 à 20:57:49 »
Le calculateur est-il celui de la Civic ou du CR-V ?

Si tu as un lecteur OBD2, ce serait intéressant de voir quels sont les codes d'erreur.

Turbo et injecteurs proviennent de quel moteur (Civic ou CR-V) ?


Le calculateur est celui du CRV (de toutes façon celui de la civic n'irait pas, car ces calculateurs gèrent d'autres choses que le moteur, par exemple les directions assistées qui sont différentes : électrique sur Civic et hydraulique sur le CRV)

Le turbo est celui de la Civic, mais si le problème venait de là je ne vois pas pourquoi ça empêcherait de démarrer (?)

Toute d'injection a été reprise du CRV et elle est fonctionnelle.

Il y avait un code erreur pour l'injection avant que l'injection soit reprise sur le CRV. Actuellement il n'y a plus de code d'erreur... (Il y en aurait peut-être un une fois le moteur démarré, mais voilà, il ne démarre pas!  :'(

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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #7 le: 11 novembre 2017 à 21:07:07 »
Un ictdi qui ne bouffe pas d'huile !!!


 (En ce qui concerne la consommation d'huile je ne me souviens pas qu'il bouffait de l'huile.)

Je suis étonné de cette remarque , les casses de chaine sont très rare , est ce que tu vérifiais fréquemment ton niveau d'huile ( sans vouloir t'offenser ) pour affirmer ce souvenir !
Est ce que tu peux être un peu plus explicite concernant les conditions dans lesquelles est survenu l'incident  :coolsmiley:
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Re : Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #8 le: 11 novembre 2017 à 21:10:29 »

Le premier signe a été la perte de puissance due à la perte du turbo...  :-\


Là , si tu peux développer !
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Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #9 le: 11 novembre 2017 à 21:39:29 »
   213 MKM , c'est très tôt sur ce moteur pour la chaine de pompe à huile . :(

                  Je te cite :

   "Le premier signe a été la perte de puissance due à la perte du turbo...  :-\" ? ...Le voyant d'huile a dû s'allumer aussitôt ?

    Tu laisses le calculo du CRV , normal . Et sinon , ça ne démarrerait pas : antivol ...

    Il y avait un code erreur ... sur l'injection Civic ou sur ton CRV ?

    Pour le turbo , si je me rappelle , la géométrie variable est actionnée par une membrane  à dépression , dépression  elle même commandée pr un solenoïde actionné par le calculateur . Ouais , s'il n'y a pas de retour d'info au calculo , il n'y a pas de raisons ... je vais vériffier sur la Haynes et te dirai . Mais si tu prends l'IRMC qui est commandée de la même façon sur ce moteur , il y a un retour d'info par un capteur  ...

    Les capteurs PMH , AAC , etc ... Ce sont les mêmes refs sur civic et CRV ? tu les as permutés d'un moteur à l'autre ? ( Je viens de regarder sur Osc ... avant de poster : ce sont les mêmes selon eux )

    De mémoire , le calculateur attend le signal de ces 2 là pour démarrer ( c'est pourquoi ce bloc ne part jamais "au quart")

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Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #10 le: 11 novembre 2017 à 21:44:01 »
Un ictdi qui ne bouffe pas d'huile !!!


 (En ce qui concerne la consommation d'huile je ne me souviens pas qu'il bouffait de l'huile.)

Je suis étonné de cette remarque , les casses de chaine sont très rare , est ce que tu vérifiais fréquemment ton niveau d'huile ( sans vouloir t'offenser ) pour affirmer ce souvenir !
Est ce que tu peux être un peu plus explicite concernant les conditions dans lesquelles est survenu l'incident  :coolsmiley:

    Les casses de chaines sont rares , Lawech , mais ce n'est pas rare que ce moteur finisse comme ça à très haut kilométrage ...

     Et déjà discuté , mais le mien à 300 MKM , jamais rajouté d'huile . un maxi mini en 20 MKM a été la conso max .

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Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #11 le: 11 novembre 2017 à 21:51:18 »
Un ictdi qui ne bouffe pas d'huile !!!


 (En ce qui concerne la consommation d'huile je ne me souviens pas qu'il bouffait de l'huile.)

Je suis étonné de cette remarque , les casses de chaine sont très rare , est ce que tu vérifiais fréquemment ton niveau d'huile ( sans vouloir t'offenser ) pour affirmer ce souvenir !
Est ce que tu peux être un peu plus explicite concernant les conditions dans lesquelles est survenu l'incident  :coolsmiley:


J'ai 4 voitures, et je fais mes niveaux régulièrement. Cette casse est arrivée fin janvier 2017, donc ça fait un moment que je n'ai pas eu l'occasion d'ajouter de l'huile... J'ai pas dit que je ne rajoutais jamais d'huile, mais il je ne me souviens pas qu'il en bouffait outre mesure (par rapport à d'autres!), ni quelle quantité / 1000km. Le niveau était au maxi avant cet incident.

C'est arrivé alors que je roulais à 110 km/h au régulateur sur une 4 voies des Vosges. La température était assez fraiche mais pas négative. Le CRV était chaud, je roulais depuis environ 200km.
Je venais de faire le plein quelques km avant (j'avais d'abord pensé à une merde dans le carburant).
J'ai eu une perte de puissance subite. Je me suis arrêté pour regarder si je voyais quelque chose.
Je ne me souviens plus à quel moment j'ai remarqué le voyant d'huile (avant de m'arrêter ou pas?) mais quand j'ai fais le niveau il était OK (forcément!).

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Re : Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #12 le: 11 novembre 2017 à 22:00:04 »

Le calculateur est celui du CRV (de toutes façon celui de la civic n'irait pas, car ces calculateurs gèrent d'autres choses que le moteur, par exemple les directions assistées qui sont différentes : électrique sur Civic et hydraulique sur le CRV)

Le turbo est celui de la Civic, mais si le problème venait de là je ne vois pas pourquoi ça empêcherait de démarrer (?)

Toute d'injection a été reprise du CRV et elle est fonctionnelle.

Il y avait un code erreur pour l'injection avant que l'injection soit reprise sur le CRV. Actuellement il n'y a plus de code d'erreur... (Il y en aurait peut-être un une fois le moteur démarré, mais voilà, il ne démarre pas!  :'(

   Tu dois pouvoir lire un code errreur en tournant le démarreur ...? L'ELM 327 se connecte avec le contact ?

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Re : Re : Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #13 le: 11 novembre 2017 à 22:10:00 »
   Tu dois pouvoir lire un code errreur en tournant le démarreur ...? L'ELM 327 se connecte avec le contact ?


Merci pour toutes ces infos.
La valise a été branchée par un mécano qui travaille chez Honda, je présume qu'il a fait ça comme il fallait, mais je confirmerai demain  ;)

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Re : Re : Re : Moteur ictdi de Civic dans un CRV II ??
« Réponse #14 le: 11 novembre 2017 à 22:14:31 »
    Les casses de chaines sont rares , Lawech , mais ce n'est pas rare que ce moteur finisse comme ça à très haut kilométrage ...

     

Enfin là , 213 mkm , le bébé est juste " rodé " ....
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