merci lio66 pour tes conseil toujours avisés 

en prenant les précautions cité plus haut je remarque quand même une nette différence surtout à base vitesse 
pour finir ce chapitre j'ai fait changer le liquide de frein qui en avait bien besoin.
a+

Bonjour,
Je suis intéressé par les produits de freinage EBC qui semblent répondre aux problèmes de vibrations au freinage de nos chers CR V II. Sur le site automotoshop.com fournisseur des produits EBC pour la France ils proposent un tarif préférentiel pour les clubs  et les forums. Je leur ai demandé quelles étaient les conditions pour bénéficier de ces avantages. Je vous joins la réponse reçu.
bonjour
il faut appartenir à un club enregistré dans notre base. Si ce n'est pas le cas, il suffit de demander à votre responsable de nous contacter. Nous créerons immédiatement le compte club et lui remettrons le code remise.
cordialement
Gabriel

Je pense qu'il peut être intéressant pour les  membres de PLANÈTE HONDA d'avoir un prix préférentiel pour ces produits, du moins ceux qui s'y intéresse.
Est-il possible de faire cette inscription ? qui est habilité pour le faire ? 
cordialement

Quand il dise Club sa sous entends association avec participation des adhérents, ce qui n'est pas le cas d'un forum. 

pour info, je viens de changer mes plaquettes avant (CRV icdti 2006) en les remplaçant par des BOSCH de chez MisterAuto (39,75 € livrées) et plus de vibration du tout au freinage, même appuyé !   
 

un petit mot pour vous dire que moi aussi j'avais mes disques avants récents, mais voilés (changés chez Honda par le précédent propriétaire). Plaquettes Honda très dures, disques voilés comme souvent dans la marque.

J'ai remplacé le tout par du TRW en disques et plaquettes. J'en ai profité pour nettoyer et changer la graisse des colonnettes sur lesquelles coulissent les étriers. tout est bien mobile et pas de risques d'echauffement intempestif sur l'étrier ne revient pas bien à sa place.
j'ai effectué la procédure de rodage qui va bien, une dizaine de gros freinages progressifs de 100km/h à 20 km/h sans jamais arreter la voiture freins chauds. 2 ou 3 minutes de refroidissements entre les freinages à 50Km/h pour laisser retomber un peu la température.

Pour l'instant, plus de 1000km en vacances, autoroute, routes de montagne, aucun soucis de vibrations ou de début de voilage. Le freinage est plus mordant et plus progressif qu'auparavant. Mais c'est surtout les vibrations qui devenaient insupportables. Par contre, mes jantes sont NOIRES !!!! les plaquettes TRW genèrent beaucoup de poussiere noire...

j'ai également serré les écrous de jantes à la clé dynamométrique afin d'avoir une pression réguliere sur le disque. Je ne sais pas si ça influe vraiment ou si c'est une légende urbaine...

A plus

Salut à tous,
J'ai acheter un CRV2 il y a quelques mois avec les disques voilés (je le savais).
J'avais bien étudié les messages du forum et ait suivi les conseils: installation des disques et plaquettes TRW.
et 2 mois après de nouveau des vibrations.
Les disques sont de nouveau voilés. Pourtant, j'ai fait un rodage tranquil, pas de surchauffe...

J'avais acheté tous ça sur Yakarouler, et je viens de les contacter pour la prise en garantie, car pour moi c'est un problème de qualité de pièce  ==> resultat, ils ne veulent rien savoir, soit disant les consommables ne sont pas couvert par la garantie!...   
Ce qui est sur c'est que je ne commanderai plus sur ce site et je vous le déconseille! 

J'ai les boules!
Du coup, je vais être obligé de racheter des disques, mais cette fois je ne prendrai pas là bas et pas des TRW non plus.
J'ai étudié un peu le site qui fait les EBC, ça à l'air pas mal mais pas donné!

remplace tes plaquettes pour commencer ! C'est ce que j'ai fait sur la mienne, et terminé les vibrations au freinage ... 
Je ne sais pas vraiment ce que tu appelles "bien étudier les messages" car  quatre messages plus haut ... 

Bien vu!!  En fait, j'avais regardé aussi sur d'autre forum et ça semblé être la meilleur solution au global...
En fait, la voiture avance par acoup quand je ralenti et que je suis proche de l'arrêt, du coup, ça sent les disques.
En plus; J'ai levé la voiture l'autre jour et on entend que ça frotte que sur la moitié de la rotation...