Bonjour Jojo,
Désolé de ma réponse tardive (retour de congés !) :
Pour le diag rien de plus simple : Tu prends un bout de fil électrique rigide en 1,5 mm² d'environ 4/5 cm et tu le dénudes aux deux extrémités afin de pouvoir réaliser un shunt sur le prise 2 pôles bleue.
Opération à réaliser contact sur Off.
Une fois le shunt mis en place, tu mets le contact sur On sans démarrer :
Tes voyants de tableau de bord vont s'allumer comme d'habitude puis ton voyant ABS (en bas à droite) va se mettre à clignoter.
Tu comptes le nb de clignotement rapides et long :
Rapide = Unité, Long = Dizaine.
Exemple : 6 Longs + 1 Rapide = Erreur 61. C'était mon cas pour me signaler que la sonde lambda était morte.
Une fois le diag réalisé, tu coupes le contact, enlève le shunt et vas à la pèche aux significations de ces codes.
Voilou !
A+