Je ne connais pas très bien le 1 , mais apres ton filtre à air , en principe , tu as un faisceau de fils qui part d'un "truc" attaché avec une vis . Il sert à mesurer la pression qu'il y a dans ton collecteur , et quand il est sale ( de l'huile dessus en général) , il envoie de fausses infos au calculo , qui réagit de différentes façons . Le calculo n'indique jamais en code défaut " capteur MAP sale " !
Tu enlève la vis , la fiche , tu le sors ( on force à peine car il y a un joint étanche ) , et tu asperges le petit truc à l'intérieur de nettoyant frein . Ca vire l'huile et la merde de dessus . Certains diront d'utiliser un produit spécial . Je l'ai toujours fait comme je te dis , et ça va bien .
" Google" capteur MAP/images" , et tu verras ce que c'est .
Simple à faire , et c'est souvent bingo . Surtout si tu as un léger trou à l'accélération .