Bonjour,

Je possède une crv1 2001 138 000km.
Je sens des vibrations comme si la voiture recule puis elle avance surtout en 3ème et un en 4ème.

Ces vibrations disparaissent quand je perenne l'autoroute en 5ème ou bien quand je fais passer les rapports rapidement, en ville quand je descends, aussi quand je roule à n'importe quelle vitesse en point mort, et je sens ces vibrations d'une façon tres forte en montée aussi lorsque je passe par des dodans.

Les garagistes que j'ai soulicité m'ont orrienté vers le support moteur, effectivement je l'ai changé il est été abimé,  mais ces vibrations persistent tjrs.

En plus de ces vibrations j'entends un claqument quand je relache l'embrayage en 1er et en 2eme et aussi quand je suis en bas régime et j'essaye d'accélérer.

Mon garagiste m'avait dit que c'est du à un jeu dans le roullement de la cardan coté conducteur (voir ce roullement en PJ). Effectivement ce roullement possède un jeu très léger.

Malheureusement, je n'ai pas touver ce roullement pour pouvoir le changer voici la reference SCO7A42LSA 33mm 45 mm 15mm

D'autres personnes me recommandent de faire un vidange de pont chez honda.

Qu'en pensez-vous ? Vous êtes d'accord avec cette histoire de roullement ?

Je vous remercie beaucoup ( et je m'excuse pour les fautes d'orthographe).

D'après le technicien de la maison Honda, il s'agit d'un problème au niveau de l'embrayage. il m'a recommandé de changer le kit d'embrayage.
J'ai remarqué effectivement que la distance est très courte pour atteindre le fond de mon embrayage.
Maintenant j'essaye d'enlever la pédale d'embrayage après chaque utilisation, j'ai constaté que mon problème est pratiquement disparu.

Que pensez-vous ?

Merci.

Quand je l'enlève avec mon pied tout rentre dans l'ordre, quelle est l'explication ?
Il faut change tout le kit ou juste les pompes.

Bonjour,

Je possède une crv1 2001 138 000km.
Je sens des vibrations comme si la voiture recule puis elle avance surtout en 3ème et un en 4ème.

Ces vibrations disparaissent quand je perenne l'autoroute en 5ème ou bien quand je fais passer les rapports rapidement, en ville quand je descends, aussi quand je roule à n'importe quelle vitesse en point mort, et je sens ces vibrations d'une façon tres forte en montée aussi lorsque je passe par des dodans.

Les garagistes que j'ai soulicité m'ont orrienté vers le support moteur, effectivement je l'ai changé il est été abimé,  mais ces vibrations persistent tjrs.

En plus de ces vibrations j'entends un claqument quand je relache l'embrayage en 1er et en 2eme et aussi quand je suis en bas régime et j'essaye d'accélérer.

Mon garagiste m'avait dit que c'est du à un jeu dans le roullement de la cardan coté conducteur (voir ce roullement en PJ). Effectivement ce roullement possède un jeu très léger.

Malheureusement, je n'ai pas touver ce roullement pour pouvoir le changer voici la reference SCO7A42LSA 33mm 45 mm 15mm

D'autres personnes me recommandent de faire un vidange de pont chez honda.

Qu'en pensez-vous ? Vous êtes d'accord avec cette histoire de roullement ?

Je vous remercie beaucoup ( et je m'excuse pour les fautes d'orthographe).

Chez SKF ou autres marques il n' existe pas?