Bon alors j'ai finalement réussi à réparer le toit ouvrant de mon crv et comme promis un mini tuto pour ceux qui souhaiterait démonter leur TO un jour ...
Je m'excuse d'avance pour le peu de photos mais j'était préssé par le temps j'éssayerait donc de détailler au mieux les étapes pour compenser
Durée de l'opération: une grosse après midi si vous avez de la chance j'ai personnellement mit 6-7h mais en comptant le temps de nettoyer graisser etc
Nombre de bras: Vous pouvez faire les 90% du boulot seul mais vous aurez besoin de quelqu'un pour sortir le toit ouvrant (une troisième personne serait un plus mais pas obligatoire)
Etape 1:
Premièrement vous devez démonter tous les "accésoires" pare soleil retro etc je vous les listes par ordre d'avant en arrière.
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pare soleil vous avez deux vis étoiles torx je croit a enlever le pare soleil tombe (bouger le pare soleil pour pouvoir enlever la deuxième vis)
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crochet de pare soleil (pièces ou s'emboite le pare soleil en position "fermé") faite le tournes dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et tirez vers le bas le crochet tombe
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le rétroviseur intérieur vous avez un cache en plastique à enlever pour avoir accès au vis du rétroviseur le cache est maintenu par deux "clips" sur les cotés autant au premier démontage je l'avait enlever facilement au deuxième j'y est passé 10 minutes par peur de le casser donc tirez doucement et débrouillez vous pour l'enlever
une fois enlever déposer les 3 vis qui tiennent le rétro
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cache plastique des montant avant gauche et droit tirez dessus tout simplement en commençant par le haut ca devrait sortir plutôt facilement
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plafonnier avant juste derrière le rétro avec un tournevis plat faites levier sur la "vitre" en plastique" du plafonnier dans les encoches prévu pour sortir la "vitre" puis enlever les deux vis avec un tournevis cruciforme en enfin débrancher le connecteur en appuyant sur le petit clip dessus
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plafonnier avec le l’interrupteur de toit ouvrant même technique que le premier avec un tournevis plat faite levier dans les encoches pour retirer la vitre plastique puis enlever les 2 vis cruciforme qui maintiennent la première partie du plafonnier puis les 2 autres vis toujours cruciforme sur la deuxième partie du plafonnier vous pouvez laisser pendre ces deux partie dans le vide ...
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caches plastique des ceintures de sécurité avant gauche et droit avec un tournevis plat enlever les petits machins ronds ... qui sont dessus en faisant levier puis une fois enlevé tirez sur les cache pour en déboîter la partie haute
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caches plastique juste avant les ceintures de sécurité gauche et droit arrière tirez dessus pour en déboîter sa partie haute
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ceintures de sécurité arrière gauche et droite tirez sur le cache en plastique en haut des fixations de ceintures de sécurité pour avoir accès aux boulons et dévisser les avec une clé de ?? pour pouvoir enlever les fixations
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un "petit machin rond" à enlever vers le milieu arrière de la voiture sur la moquette pour la libérer
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un dernier plafonnier à l'arrière cf ci dessus les autres plafonnier pour savoir comment le démonter à l’exception que celui la à des petits écrou et non pas des vis
Etape 2:Enlever la moquette de toit en tirant dessus en commençant par l'avant de la voiture (tirez légèrement les cache en plastique déboîter de leurs partie haute qui vous gène vers l’intérieur de la voiture si nécessaire )
Etape 3:Débrancher les 4 tuyaux d'évacuations d'eau de pluie (sur les 4 cotés de la voiture) en pinçant les petits bout de métal présent sur chacun puis en tirant dessus
Etape 4:Enlevez les boulons qui maintiennent le toit ouvrant (plus les 2 boulons à l'avant qui maintiennent une sorte de "plaque fixé au toit) mais en en laissant 6 (2 à l'avant 2 au milieu et 2 à l'arrière pour que le toit ne tombe pas tout de suite.
A ce moment la appelez quelqu’un pour vous aider puis pendant que vous tenez le toit a deux déssérez les derniers 6 boulons.
Puis en bougeant un peu le toit sortez le d'une espèce d'encoche présente à l'arrière (des deux cotés)
A ce moment la le toit tombe sortez le par le coffre ...
Etape 5:
Une fois le toit sortit ramenez le dans un endroit ou vous pourrez vous en occuper
Comme vous pouvez le constater mon toit était complètement dégeul***** une sorte de mélange de boue et de feuille l’empêchait de s'ouvrir.
Le rail droit était complètement bloqué j'ai donc prit une clé (pour servir de pied de biche) que j'ai mit entre le caoutchouc de la vitre (avec un morceau de tissu épai pour rajouter une sécurité( pour ne pas casser la vitre )) et j'ai fait levier jusqu’à ce qu'il se décoince.
Une fois décoincer nettoyer bien tout avec aspirateur éponge et compresseur si vous pouvez en n'oubliant pas les rainures entres les rails puis graisser les rails
J'ai personnellement mit de l'huile et non de la graisse qui parait t'il se mélange avec la poussière et peut bloquer vôtre mécanisme.
Egalement voir photo ci dessus malgré mes vis sans fin légèrement usée au milieu le problème de venait pas de la mais bien de la mer** coincé dans les rails
Une fois nétoyé
Etape 6:Remontez tout à l'envers n'oubliez pas de reconnectez les tuyaux d'évacuation et les différents connecteurs et de passer un petit coup de compresseur dans les tuyaux d’évacuation de la voiture avant de remonter
Voila problème résolu en espérant que ça aidera quelqu'un désolé pour les fautes d’orthographe je suis un peu pressé par le temps aujourd'hui
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