sur le CRV-2, le toit ouvrant vitré, entrouvrable ou ouvrable entièrement était très agréable. Je roulais pratiquement toujours avec le toit (entr)ouvert.
Sur petites routes, pas bruyant du tout -> 100 km/h environ.
Au delà, il n'y a pas de miracles, mais entrouvert, ca reste acceptable.
Il m'est arrivé de faire de longs trajet sur autoroute, seul à bord, avec mon ipod branché sur un casque équipé d'un système d'atténuation des bruits ambiants. le grand pied !
Evidemment, ça ne favorise pas les relations sociales quand on est pas seul à bord....

Je pense qu'en occasion, ça ne génère pas une différence de prix très importante, donc, en ce qui me concerne, ça serait un critère de choix incontournable.
Pour l'étanchéité: le système est bien conçu: si de l'eau s'infiltre par les joints, elle est récupérée par des gouttières et évacuée sous la voiture. Jamais eu le moindre problème.
Par contre, j'en ai souvent eu avec les toits vitrés entrouvrables installés en seconde monte: il suffit qu'une brindille se coince dans le joint, et à la première grosse averse, c'est la douche assurée.
Sur le CRV-2, le seul problème avec le TO était qu'il ne se referme pas automatiquement quand on verrouille les portes. Il faut le fermer quand le contact est mis.   


 

Merci Aos, oui c'est précisément celui que je cherche 

HS : je viens d'accompagner un copain à l'aéroport avec son Hyundai Galloper : bon sang quel tank 

Bonjour,

J'ai un toit ouvrant électrique sur mon CRV Innova de 2001 ... je ne m'en sert jamais ... trop de bruit lorsqu'il est ouvert ...
Mécaniquement parlant, c'est bien conçu ; pas de problème de fuite ...

A mon avis, c'est pas indispensable ...


 

J'avais le toit ouvrant sur le FR-V. Mais finalement je l'utilisais peu car cela reste une source de bruit. Je préférais nettement utiliser la clim. Le petit plus était le gain de luminosité.

je suis comme Nadar pour le toit ouvrant.
A défaut d'avoir un cabriolet, on a un toit ouvrant.

Je regrete vraiment de ne pas en avoir un sur mon CR-V 3.

Donc il s'avèrerait bruyant, qu'importe ! je mettrai des boules Quies s'il le faut !
Je trouve ça dommage sur une voiture de ce niveau, sur mon ancienne Tercel il y avait un déflecteur qui se relevait à l'ouverture et c'était vraiment peu audible, j'en garde un très bon souvenir. Nostalgie 
N'empêche au moins pour la luminosité et ne pas avoir une voiture surchauffée quand on la laisse au soleil ce qui est le cas dans ma cour, juste à faire gaffe à la pluie quoi.

moi, je ne pourrais pas m'en passer.
Dès qu'il fait sec, je roule avec le toit ouvert, en hiver, avec les sièges chauffants.
Finalement, c'est plutôt quand ile fait TRES chaud que je le referme, car je trouve un peu débile de rouler avec le toit ouvert ET la clim...

je suis comme Nadar pour le toit ouvrant.
A défaut d'avoir un cabriolet, on a un toit ouvrant.

Voilà deux avis que je rejoins et que je pratique