* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
20 mai 2012 à 21:52:18

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
Pages: 1 [2]   En bas

Auteur Sujet: Réglage soupapes  (Lu 4254 fois)

Hors ligne ZZtop91

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6200
  • Karma: 27
    • Voir le profil
Re : Réglage soupapes
« Réponse #15 le: 30 mars 2011 à 20:41:22 »
Je ne suis pas sure que sur autoroute tu consommes plus qu'une BVA ... après le Cx de l'engin n'est pas favorable ...
IP archivée
Honda CRV III Executive BVA iVtec
ex Honda CRV I Innova BVA Vtec

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 25630
  • Karma: 54
    • Voir le profil
    • Planète Honda
Re : Re : Réglage soupapes
« Réponse #16 le: 30 mars 2011 à 21:32:56 »
Citation de: zztop91 le 30 mars 2011 à 20:41:22
Je ne suis pas sure que sur autoroute tu consommes plus qu'une BVA ... après le Cx de l'engin n'est pas favorable ...

+1

Je crois que la BVA permet même de consommer un peu moins sur autoroute car la 5ème est plus longue que la 6ème de la BVM.
IP archivée

Hors ligne elsoniado

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 2763
  • Karma: 23
    • Voir le profil
Re : Re : Re : Réglage soupapes
« Réponse #17 le: 31 mars 2011 à 08:14:38 »
Citation de: AoS le 30 mars 2011 à 21:32:56
+1

Je crois que la BVA permet même de consommer un peu moins sur autoroute car la 5ème est plus longue que la 6ème de la BVM.
Oui, sans doute en belgique ou les autoroutes sont plats, mais chez nous, beaucoup de montées, et là la BVA n'aime pas du tout, donc conso plus importante
IP archivée
-CRVIII executive ( belge) IVTEC janv 2008
-EX-CRVIII luxury  IVTEC BVA noir faucon /mai 2008  10.2 l /100
-EX CRVII ictdi  EX juin/2005 elargisseurs d'ailes, barres de toit canadiennes 7.5l/100

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 25484
  • Karma: 49
    • Voir le profil
Réglage soupapes
« Réponse #18 le: 31 mars 2011 à 10:04:09 »
Citation de: elsoniado le 31 mars 2011 à 08:14:38
Oui, sans doute en belgique ou les autoroutes sont plats, mais chez nous, beaucoup de montées, et là la BVA n'aime pas du tout, donc conso plus importante

Tu veux dire que même a 130 km/h le 2.0 i-VTEC a du mal a maintenir la 5ème lorsque ça monte ?....
IP archivée
=> Accord 2.4 i-VTEC Luxury AT 12/2011
=> Jazz 1.4 i-VTEC Luxury 10/2011

Hors ligne Petitcoyote91

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1124
  • Karma: 4
    • Voir le profil
    • Mercedes-Passion
Re : Réglage soupapes
« Réponse #19 le: 31 mars 2011 à 10:31:37 »
C'est compliqué oui...
IP archivée
Concerto EX 1600 dual-carb
306000kms

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 25630
  • Karma: 54
    • Voir le profil
    • Planète Honda
Re : Réglage soupapes
« Réponse #20 le: 31 mars 2011 à 10:52:16 »
Citation de: Harry le 31 mars 2011 à 10:04:09
Tu veux dire que même a 130 km/h le 2.0 i-VTEC a du mal a maintenir la 5ème lorsque ça monte ?....

Clairement.
IP archivée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 25484
  • Karma: 49
    • Voir le profil
Réglage soupapes
« Réponse #21 le: 31 mars 2011 à 10:59:10 »
 ???....il tire si long que ça le 5ème rapport sur la BVA ?

Sur l'Accord 2.0 i-VTEC il me semble que c'est 45km/h a 1000 tours (soit environ 2900 tours a 130 km/h) mais je suppose que la démultiplication doit être un peu plus courte sur le CR-V, non ?   
« Modifié: 31 mars 2011 à 11:09:52 par Harry »
IP archivée
=> Accord 2.4 i-VTEC Luxury AT 12/2011
=> Jazz 1.4 i-VTEC Luxury 10/2011

Hors ligne Petitcoyote91

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1124
  • Karma: 4
    • Voir le profil
    • Mercedes-Passion
Re : Réglage soupapes
« Réponse #22 le: 31 mars 2011 à 11:09:02 »
C'est limite sous-motorisé sur le CRV, plus lourd, plus haut, plus gros pneus...
IP archivée
Concerto EX 1600 dual-carb
306000kms

Hors ligne riposte92

  • Néophyte
  • *
  • Messages: 4
  • Karma: 0
    • Voir le profil
Re : Réglage soupapes
« Réponse #23 le: 31 mars 2011 à 11:10:44 »
Sur autoroute avant avoir fait régler les soupapes j'étais à 10, 11L en roulant tranquilou 120/130.
Mais franchement je sais pas si c'est du à ça mais je suis a 260 bornes en ville et pas encore a la moitie du réservoir.
Ça s'annonce bien ce petit réglage de soupapes :-)
IP archivée

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 25630
  • Karma: 54
    • Voir le profil
    • Planète Honda
Re : Réglage soupapes
« Réponse #24 le: 31 mars 2011 à 11:33:06 »
Citation de: Harry le 31 mars 2011 à 10:59:10
???....il tire si long que ça le 5ème rapport sur la BVA ?

Sur l'Accord 2.0 i-VTEC il me semble que c'est 45km/h a 1000 tours (soit environ 2900 tours a 130 km/h) mais je suppose que la démultiplication doit être un peu plus courte sur le CR-V, non ?


http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/la-fin-du-diesel/msg50562/#msg50562

~2500tr/min à 130km/h en 5ème sur la BVA et la 4ème sur la BVA est même un poil courte que la 6ème en BVM !

En BVM, tu tiens les 130km/h (bon, ça dépend quand même de la montée) mais tu sens que le moteur est plus à l'aise en 5ème.
IP archivée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 25484
  • Karma: 49
    • Voir le profil
Réglage soupapes
« Réponse #25 le: 31 mars 2011 à 11:51:05 »
C'est donc quasiment les mêmes rapports que sur le i-DTEC  ???......sur l'Accord, a 130 km/h je suis aussi a 2500 tours !!   
IP archivée
=> Accord 2.4 i-VTEC Luxury AT 12/2011
=> Jazz 1.4 i-VTEC Luxury 10/2011
Pages: 1 [2]   En haut
 

Sujets récents