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16 avril 2024 à 16:14:58

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Auteur Sujet: [RESOLU] Ecrou bloqué sur tige, en changeant les silentblocs moteur inférieurs  (Lu 4231 fois)

Hors ligne LouisJ

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Salut à tous

J'essaie de changer les deux silentblocs avant sur le moteur.
Coté passager ça s'est bien passé, mais côté conducteur toute la tige est sortie quand j'ai essayé de deserrer le boulon....tout est venu comme sur la photo
Comme vous pouvez voir, le silentbloc était complètement mort, l'axe du silentbloc est toujours sur la tige...

Comment je fais pour enlever le boulon ?!
C'est très con ce système... ça m'étonne d'Honda !

Ou alors y'a un truc que j'ai pas pigé ?

Merci pour votre aide
« Modifié: 25 mars 2020 à 12:34:56 par LouisJ »

En ligne nadar

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Re : URGENT -- Problème en changeant les silentblocs moteur
« Réponse #1 le: 25 mars 2020 à 10:36:49 »

Ou alors y'a un truc que j'ai pas pigé ?

à propos du silentblock ou de la mise au point sur l'appareil photo ?  >:D
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne LouisJ

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Re : URGENT -- Problème en changeant les silentblocs moteur
« Réponse #2 le: 25 mars 2020 à 12:34:20 »
Bon, je me suis débrouillé.
Il y a une sorte de rondelle fixe sur la tige. J'en ai coupé un pan, avec ma disqueuse, pour qu'elle ait un pan plan, et pour pouvoir mieux l'empêcher de pivoter dans l'étau.
Cela m'a permis de desserrer l'écrou.

Pour le remontage, pour info, j'ai dû desserrer les deux vis, près du silent bloc supérieur côté conducteur, pour abaisser un peu le moteur pour pouvoir installer le silentbloc inférieur.

Voilà un bonne chose de faite.

Hors ligne jo37

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Tu es courageux.
Il a l'air d'avoir beaucoup de soucis ton crv, sûrement fatigué.
Merci pour tes retours

Hors ligne haga

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Il est de 97-2000 donc il a de l'age.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)