Vérifier si le circuit de ralenti n'est pas encrassé, soit c'est un pas à pas plus que possible sur ce véhicule ou un papillon motorisé (attention dans ce cas avant de nettoyer, bien se renseigner)
Et comme le dis : vf1000f.24, vérifier aussi l'absence de prise d'air car ralenti à 1500rpm ça peut être une prise d'air (mais peu possible pour moi car le régime varierai a chaud et à froid)
Démonter un injecteur essence et voir s'il débite, ou mieux si véhicule OBD, faire un enregistrement régime moteur, Temps d'injection, et température moteur.
Flo.