le bloc en alu au milieu
il est raccorde sur le collecteur d'admission
il était plein d'huile
les bougies étaient noires cramées
les compressions ont été prise le moteur était à peine à température
j'avais roule 2kms
Ou va le petit tuyau qui est raccordé sur le cache culasse? Dans le petit bloc en alu?
Si tu as des problèmes de compression (soupapes pas fermées), l'air pourrait remonter dans le collecteur d'admission, qui serait en surpression au lieu d'être en dépression. Cela pourrait expliquer la présence de l'huile dans le bloc.
Ou encore si l'air descends dans le carter moteur (segmentation HS, surpression dans le bas moteur), il fait peut-être remonter l'huile en abondance sous le cache soupape et par ce petit tuyau l'huile refoule dans le bloc en alu. Mes collègues mécano auto m'ont dit récemment que les moteur n'avaient plus de reniflard pour évacuer le surplus d'huile ou une surpression.