Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 22:50:49

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Présentation: Salut à tous, Christophe CR-V 1 de 1999  (Lu 4187 fois)

Hors ligne newsnet68

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 4
Présentation: Salut à tous, Christophe CR-V 1 de 1999
« le: 18 avril 2022 à 11:47:12 »
Bonjour à tous 😉 je suis d'Alsace dans le 68.

Acquéreur depuis peu d'un CR-V  1 de 1999, 180 000kms, en bon état mais entretient inconnu...
J'aimerais faire un entretient très complet et le fiabiliser, ce sera mon véhicule secondaire mais pour faire des trajet plus important que celui que je fais avec mon véhicule principale une zoé électrique.
Je compte aussi faire un peu de Off-road, d’où mes questions sur les amortisseurs et pneus.

 Voilà donc la liste de ce que je compte faire moi mème (tout sauf la distri) je suis preneur de conseils, de références de pièces, de ce qui pourra me servir, merci par avance 😉
_______________________________________________________________

Distri, pompe à eau, courroies accessoires ( à faire en garage)
Traitement rouille de surface des  bas de caisse: Férose
Remplacement liquide de refroidissement+ frein+ embrayage+ direction assistée.
Disques avant
Plaquettes avant
Kit de frein  arrière
Filtre d'habitacle
Filtre à air
Filtre à essence
Filtre à huile
Vidange + Huile moteur
Vidange + Huile boîte
Vidange + Huile pont
Filtre à essence
Bougie x4
Réglage jeu au soupape + joint couvre culasse
_______________________________________________________________
à voir ce qu'il y aurait à remplacer en préventif au niveau suspension et direction:
Support moteur,Silent bloc, Rotule, Biellette, Barre stab, Rotule,Bras.
_______________________________________________________________
à voir ce qu'il y aurait à remplacer au niveau allumage:
Bobines, Faisceau, Tête de delco, doigt d'allumeur.
_______________________________________________________________
Peinture des par chocs et plastique: peinture polyuréthane Warrior.
à voir peinture complète carrosserie polyuréthane Warrior...
_______________________________________________________________
à voir  remplacement des amortisseur avant/arrière et rehausse
Taille en pneus maxi pour rester dans les tolérence?
_____________________________________________________________


Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 29832
Re : Présentation: Salut à tous, Christophe CR-V 1 de 1999
« Réponse #1 le: 18 avril 2022 à 21:50:31 »
si tu fais (faire) tout cela, pour le prix, tu pourrais avoir une VH neuf...

je me pose les mêmes questions pour mon HRV de la même époque que ton CRV1
Certaines opérations sont évidentes et pas chères: filtre à air, filtre habitacle, vidange moteur + boîte,  bougies etc.
Pour d'autres, je suivrai les recommandations km constructeurs: distribution, à faire en même temps que pompe à eau , courroies, vidange rinçage du LDR, etc.
Pour les freins, en fonction de l'usure observée (facilement)
idem pour les amortisseurs.
Je ferais faire une vidange ou recharge du circuit de clim (si nécessaire)
Pour l'huile de 4x4: à faire si tu entends des bruits suspects (facile à faire soi même)
Batterie: si démarrages difficiles... idem avec faisceau de câbles d'allumage

Mon HRV n'a pas 100 000 km, donc l'usure n'est pas la même que sur ton CRV.
Mais les Honda de cette époque sont réputées pour la bonne tenue dans le temps de leur mécanique. Je ne changerais donc pas systématiquement ce qui n’est peut être pas nécessaire. A voir aussi en fonction du risque encouru: par ex. ne pas chipoter avec la distribution.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Xav147

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 72
Re : Présentation: Salut à tous, Christophe CR-V 1 de 1999
« Réponse #2 le: 19 avril 2022 à 11:18:40 »
Hello,

Au sujet des amortisseurs, je suis passé sur des Monroe Adventure : ils sont hyper confortables et fiables en off-road !

Pour les réhausses :
 je l'ai fait sur le miens mais sache qu'avec cela ton véhicule ne sera plus homologué car tu auras modifié les caractéristiques de base de ton véhicule.
De plus, cela va "jouer" sur la géométrie de la triangulation des suspensions. Il faudrait par exemple installer des triangles supérieurs de suspension avec carrossage réglable pour rattraper ta géométrie d'origine. Et pour l'ensemble des silentblocs, cela va leur tirer un peu sur la tronche car ils ne seront plus dans leur position d'origine "au repos".
Donc ça se fait mais il faut savoir ou cela t'emmènes. Pour mon cas, le CRV est un véhicule utilitaire / loisir qui ne sort que très rarement sur route ouverte.

Pour les pneus :
Je ne pense pas que tu ai le droit de changer de dimensions par rapport à ce qui est prévu d'origine. Le mieux est de vérifier cela dans le manuel technique (en anglais uniquement) que tu trouveras en lien de téléchargement dans des posts précédents.
Ce que je peux te dire c'est que tu 205 / 75 R15 passe ! mais idem :tu sors des précos constructeur....
Pour mon cas j'ai installé 5 Wrangler Adventure et j'en suis hyper content pour l'usage que j'en ai (montagne sous toutes les conditions (boues, cailloux, poussières, neige...)).

Pour les silentblocs et autres, voici un site sur lequel je me suis servis (notamment les supports moteurs) : https://shop.febest.eu/fr/catalogue.html?brand=HONDA&model=CR-V&year=1999&body=RD1

Hormis l'embrayage et la distri (sur laquelle il ne faut pas lésiner !!) j'ai fait pas mal de choses sur mon CRV (entretien / réparation / amélioration pour du off-road), n'hésite pas si tu as des questions.


A+

Xav
« Modifié: 19 avril 2022 à 12:17:56 par Xav147 »
CR-V 1 - 2.0 16V 128 cv boite méca "préparé off-road"

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 29832
Re : Présentation: Salut à tous, Christophe CR-V 1 de 1999
« Réponse #3 le: 19 avril 2022 à 20:42:11 »
pour les pneus, il y a une tolérance de +/- 3% sur le diamètre. Au delà, c'est refusé.
on peut vérifier la compatibilité sur
https://tiresize.com/tyre-size-calculator/
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne newsnet68

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 4
Re : Présentation: Salut à tous, Christophe CR-V 1 de 1999
« Réponse #4 le: 26 avril 2022 à 06:19:04 »
Merci à tous pour vos précieux conseils  ;)

Hello,

Au sujet des amortisseurs, je suis passé sur des Monroe Adventure : ils sont hyper confortables et fiables en off-road !

Pour les réhausses :
 je l'ai fait sur le miens mais sache qu'avec cela ton véhicule ne sera plus homologué car tu auras modifié les caractéristiques de base de ton véhicule.
De plus, cela va "jouer" sur la géométrie de la triangulation des suspensions. Il faudrait par exemple installer des triangles supérieurs de suspension avec carrossage réglable pour rattraper ta géométrie d'origine. Et pour l'ensemble des silentblocs, cela va leur tirer un peu sur la tronche car ils ne seront plus dans leur position d'origine "au repos".
Donc ça se fait mais il faut savoir ou cela t'emmènes. Pour mon cas, le CRV est un véhicule utilitaire / loisir qui ne sort que très rarement sur route ouverte.

Pour les pneus :
Je ne pense pas que tu ai le droit de changer de dimensions par rapport à ce qui est prévu d'origine. Le mieux est de vérifier cela dans le manuel technique (en anglais uniquement) que tu trouveras en lien de téléchargement dans des posts précédents.
Ce que je peux te dire c'est que tu 205 / 75 R15 passe ! mais idem :tu sors des précos constructeur....
Pour mon cas j'ai installé 5 Wrangler Adventure et j'en suis hyper content pour l'usage que j'en ai (montagne sous toutes les conditions (boues, cailloux, poussières, neige...)).

Pour les silentblocs et autres, voici un site sur lequel je me suis servis (notamment les supports moteurs) : https://shop.febest.eu/fr/catalogue.html?brand=HONDA&model=CR-V&year=1999&body=RD1

Hormis l'embrayage et la distri (sur laquelle il ne faut pas lésiner !!) j'ai fait pas mal de choses sur mon CRV (entretien / réparation / amélioration pour du off-road), n'hésite pas si tu as des questions.


A+

Xav

Comme mon crv a déjà 180 000 kms avec des amortisseurs d'origine, je pense changer les 4
 et mettre directement des ressorts plus longs pour réhausser le crv, ou alors des amortisseurs normaux et des cales je ne sais pas encore...avez vous une idée de la hauteur des cales à mettre à l'avant et à l'arrière?

Pour les pneus, j'ai trouvé des  Wrangler rt/s  en 225/75/15 montés sur des jantes de jeep Wrangler en 5x114 ET0, je pense que ca ce monte mais ca vas dépasser des ailes,  je peux toujours mettre des élargisseurs d'ailes...

Je garde mes jantes et pneus d'origine pour le CT, dans ma région il y a pas mal de 4X4 en mode monster truck et ça passe apparemment  ;)





Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 29832
Re : Présentation: Salut à tous, Christophe CR-V 1 de 1999
« Réponse #5 le: 26 avril 2022 à 09:41:56 »
Le CRV a des suspensions indépendantes. Contrairement aux 4x4 à ponts rigides, la simple rehausse par cales et/ou ressorts plus longs n'est pas recommandée, car ça change fortement la géométrie des suspensions / direction..
Si c'est pour gagner quelques cm, ça ne pose pas trop de problèmes, mais pas 10 cm !
On peut gagner quelques cm en jouant sur la dimension des pneus (notamment le profil). C'est pas compliqué et ça peut aider
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne newsnet68

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 4
Re : Présentation: Salut à tous, Christophe CR-V 1 de 1999
« Réponse #6 le: 29 avril 2022 à 03:29:16 »

Mon cr-v avance...
Une commande de pièces pour la révision complète, et distri de prévu dans 2 semaines.
J'ai trouvé d'occas des jantes de jeep et pneus en 225/75/15, ca passe mais ca frotte... donc j'ai commandé des élargisseurs de voies + 2,5cm et des réhausses d'amortisseurs +2,5cm devant, + 5cm derrière.
Je remplace les amortisseurs fatigués par des Monroe adventure + ressort.