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Auteur Sujet: Résolu -> Pb moteur broute à mi-charge  (Lu 10493 fois)

Hors ligne Xav147

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Re : Pb moteur broute à mi-charge
« Réponse #30 le: 03 août 2017 à 18:18:43 »
Bonjour,

Houra en demi-teinte : mon pb de moteur qui broute à chaud est résolu avec le changement de cette sonde lambda mais un autre pb est arrivé.... :

Une fois la voiture descendue du pont de levage je me suis retrouvé avec un tape-cul monstrueux : la voiture rebondi à la moindre bosse comme si elle ne fonctionnait qu'avec les ressorts des amortisseurs.....
ça en devient même dangereux.

je vais fouiner sur le forum voir si qq a déjà eu ce souci, sinon j'ouvrais un nouveau post :-) !!

Xavier
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Hors ligne haga

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Re : Résolu -> Pb moteur broute à mi-charge
« Réponse #31 le: 03 août 2017 à 19:01:20 »
Vérifies la pression des pneus.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne AC

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Re : Résolu -> Pb moteur broute à mi-charge
« Réponse #32 le: 03 août 2017 à 19:05:44 »
Regardes si le corps des amortisseurs est gras ... si c'est le cas, ils sont morts !

Hors ligne Xav147

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Re : Résolu -> Pb moteur broute à mi-charge
« Réponse #33 le: 03 août 2017 à 19:31:43 »
Merci Haga pour la pression des pneus  ;) !

Sinon, j'ai vérifié les amortos, aucune trace de coulure ou de gras (vu de l'extérieur en tout cas).

Ce que je me disais : mise sur pont = détente maxi des amortos. Hormis si je saute avec la voiture, ils sont rarement dans cette position !
Vu qu'ils doivent être d'origine (223000 kms) Est ce que cela aurait pu créer une fuite du gaz (amorto à gaz si je ne me trompe ?) ?
 Car cela est vraiment soudain et fait suite à la mise sur le pont.
Et quand je parle de voiture qui saute, c'est vraiment une voiture qui saute et surtout qui rebondi : à s'en cogner la tête sur le pavillon si je prend des bosses trop fort !
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Hors ligne hondasan

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Re : Résolu -> Pb moteur broute à mi-charge
« Réponse #34 le: 03 août 2017 à 20:51:06 »
As-tu vérifier si le faite de mettre ta voiture sur le pont, amortisseur complètement libre, tu n'aurais pas perdu un boulon de fixation et l'amortisseur serait sorti de son logement?
Moi
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Hors ligne Xav147

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Re : Résolu -> Pb moteur broute à mi-charge
« Réponse #35 le: 04 août 2017 à 08:34:10 »
Bonjour,
Oui j ai regardé et tout semble à sa place.
Je vais démonter roue par roue voir ce qu il peut bien se passer.
Merci en tt cas pr les différentes pistes.

Xavier
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Hors ligne Xav147

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Re : Résolu -> Pb moteur broute à mi-charge
« Réponse #36 le: 04 août 2017 à 11:35:50 »
Re,

J'ai démonté mes amortos avant.
Bon, ils ne sont pas de toute première jeunesse : une des deux bagues en mousse situées sur les tiges d'amorto s'est complètement effritée. L'autres est encore présente mais pas bien vaillante !

A l'enfoncement à la main, les tiges sont dures (normal vous me direz) mais je n'ai pas remarqué de point d'accroche. Pas de suintement non plus.
Par contre, impossible de les faire ressortir. Même en bloquant la tige dans un étau (avec mors en plomb ;-) ) et en tirant de dessus comme un ane !!
Normal docteur ?

De toute manière, quitte à avoir tout démonté, je pense que je vais en profiter pour les changer par des Monroe.

Z'en pensez quoi ?
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Hors ligne JFPAT

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Re : Résolu -> Pb moteur broute à mi-charge
« Réponse #37 le: 11 septembre 2017 à 22:50:45 »
... Que c'est étonnant !
Des amortisseurs nazes ont plutôt tendance à remonter trop vite que rester coincés en bas !
Ta voiture semblait plus basse ?