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25 avril 2024 à 02:50:47

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Auteur Sujet: Mon CRV H23A Vtec  (Lu 7527 fois)

bluehbcivic

  • Invité
Mon CRV H23A Vtec
« le: 01 novembre 2012 à 01:59:34 »
Bonjours chers voisins  O0 je suis du Québec!

je voulais vous partager mon auto 4 saison, je viens de changer le b20 pour un h23  O0 O0

Honda CR-V H2B TEASER






« Modifié: 01 novembre 2012 à 23:57:02 par bluehbcivic »
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Re : Mon CRV H23
« Réponse #1 le: 01 novembre 2012 à 06:23:39 »
Bienvenue à toi  ;)

Il provient de quel modèle ce H23?
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Mon CRV H23
« Réponse #2 le: 01 novembre 2012 à 09:36:06 »
Moteur de Prelude ?

Pour info :
Specifications
Bore × Stroke: 87.0 mm × 95.0 mm (3.43 in × 3.74 in)
Displacement: 2,258 cc (137.8 cu in)
Valve Configuration: DOHC, 16 valves
Type: In-line 4 cylinder, aluminum block and head
Compression ratio: 9.8:1
Max power: 160 hp (119 kW; 160 hp)
Max torque: 156 lb·ft (212 N·m)
Redline: 6500rpm
Engine Control System: Honda Systems PGM-FI with port fuel injection
Valve Gear: belt-driven dual overhead cams, 4 valves per cylinder
« Modifié: 01 novembre 2012 à 09:38:06 par ZZtop91 »
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bluehbcivic

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Re : Mon CRV H23
« Réponse #3 le: 01 novembre 2012 à 11:44:06 »
non ce n'est pas le h23 non vtec des preludes SI!

voici ce que j'ai trouvé!


H23A DOHC VTEC
 
In 1998, Honda of Japan produced a rare DOHC VTEC version of the H23A engine for use in Japan only. It has been factory modified with an internal oil passage in the H23A block to operate the VTEC solenoid in the H22A head. Having the same horsepower rating as the H22A engine but it has a lower redline because it has a longer stroke than H22A. H23A DOHC VTEC has 87mm x 95mm (bore and stroke)and the H22A DOHC VTEC has 87mm x 90.7mm (bore and stroke). The H23A DOHC VTEC Engine is largest displacement in the H Series engines with a compression ratio of 10.6:1.
 Found in the Japanese 1998-2002 Accord Wagon SiR (CH9). It produces 200 PS (147 kW; 197 hp) & 163 lb·ft (221 N·m) and comes with a "blue top".
 Found in the Japanese 1998-2002 Accord Wagon AWD (CL2). It produces 200 PS (147 kW; 197 hp) & 163 lb·ft (221 N·m) and comes with a "blue top"
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Re : Re : Mon CRV H23
« Réponse #4 le: 01 novembre 2012 à 20:32:14 »
Citation de: bluehbcivic le 01 novembre 2012 à 11:44:06
non ce n'est pas le h23 non vtec des preludes SI!
ton titre est imprécis/faux ...  ;)
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bluehbcivic

  • Invité
Re : Mon CRV H23A Vtec
« Réponse #5 le: 01 novembre 2012 à 23:57:24 »
Corrigé  ::)
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bluehbcivic

  • Invité
Re : Mon CRV H23A Vtec
« Réponse #6 le: 07 novembre 2012 à 03:10:48 »
« Modifié: 07 novembre 2012 à 03:42:12 par bluehbcivic »
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Re : Mon CRV H23A Vtec
« Réponse #7 le: 07 novembre 2012 à 09:06:28 »
c'est chez les Canadiens
tabernacle !
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ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Mon CRV H23A Vtec
« Réponse #8 le: 01 juillet 2013 à 17:56:53 »
Ouah aux vues du compteur, ça à l'aire d'arracher! Mais j'me demande si c'est pas une version 2wd, il patine énormément non?
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Honda CR-V 2.0LS (2000) BVM
Honda FJS 600 Silverwing ABS (2005)

Tof38

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Re : Mon CRV H23A Vtec
« Réponse #9 le: 30 juillet 2013 à 18:40:53 »
Citation de: Atraxion le 01 juillet 2013 à 17:56:53
Ouah aux vues du compteur, ça à l'aire d'arracher! Mais j'me demande si c'est pas une version 2wd, il patine énormément non?

Ce doit effectivement être une 2WD car sur la vidéo du banc de puissance, les roues arrières ne tournent pas. Il y en a qui "bricolent" bien quand même !
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