Sois le bienvenu 

Tu parles donc d'une fuite au niveau d'un bourrage de sortie de pont à l'avant au niveau de l'ensemble boîte/pont ?

Pour moi, sans voir la chose, il conviendrait de remplacer le bourrage, doit certainement pouvoir se faire de l'extérieur (enfin, j'espère)...

Nous avons des mécaniciens "Honda" ici, ils devraient pouvoir mieux te répondre 

Il doit y avoir un joint entre la boite de transfert et l'axe de transmission, non?

C'est beaucoup mieux exprimé comme cela ... 

BOSCO DU GABON C'est le nom de mon perroquet.
merci pour tous ces renseignements

bonjour je viens à nouveau vous parler de la fuite sur le CRV.diagnostic à la concession honda ,remplacement du joint de pont avant et remplacement de l'huile facture 100 euros. ouf je m'en sors pas trop mal.Mais ,parcequ'il y a un mais l'huile suinte encore à chaud, même symptomes.alors mauvais diagnostic, mauvaise réparation ,fuite à un autre endroit?j'en appelle à votre expérience vos témoignages seront les bienvenues pour essayer de cerner le problème avant d'aller revendiquer chez le concessinnaire.
merci

A moins que ce ne soit de l'huile accumulée un peu au-dessus qui finit de s'écouler... Peu probable tout de même.

La solution : passer un Karcher par le haut moteur entre le moteur et le tablier pour bien rincer toute projection d'huile potentielle. Passer également le karcher sous le moteur (en mettant le CR-V sur cric + cales de sécurité !!!) au niveau de la boîte/pont et contrôler si le suintement continue.  Si oui : intervention chez Honda à prévoir...

on dirait qu'il manque un joint entre les 2 parties, ou qu'une est gauchie.