Vu le prix souhaité par le vendeur, c'est une cote raisonnable.

Alors résultats

4 défauts mineurs :
- Ripage excessif
- Réglage anti brouillard avants
- Etat général du chassis : Corosion berceau avant droit et gauche
- Tuyau d'échappement et silencieux endommagés sans fuite ni risque de chute

Voila
Pour rappel modéle CRV II 2.0i avec 127 000 kms
Couleur bleue non dispo en France

4 roues hivers sur jantes alu fournies
Intermediaire neuf fourni par le propriétaire (c'est la pièce endommagée)

Qu'en pensez-vous?

Et puis si les Hondistes disent que c'est la cote, alors je m'incline  !

C'est surtout le prix que souhaite obtenir le vendeur, et il a donc probablement une marge de négociation.

Hello,

Ce ne serait pas un Sorento plutôt le Kia ? Car en Sportage, j'en ai eu en première génération et c'était plutôt un SUV qu'un 4x4. Et pas de différentiel arrière spécial.
Au contraire du Sorento dans ces années la qui est plutôt un 4x4 "civilisé" : Châssis échelle, pont arrière rigide avec différentiel à glissement limité (pas de blocage complet sauf si modif du proprio) et surtout une boite courte ! Si tu veux tracter c'est le pied pour ne pas flinguer ton embrayage sur les démarrages ! Et tu commences à avoir qq chose de vraiment pas ridicule en TT (pour peu qu'il y ait la bonne monte pneumatique, on en revient toujours au même  !)

Le Sportage que j'ai eu en essence était un 2.0 i de 140cv. Ben franchement c'était un veau !!! A cause de la boite qui tirait vraiment trop long..... et je ne te parle pas de la conso : mini 11 litres / 100 kms en roulant "cool". Et en plus à l'époque j'étais sur la région Nantaise, donc plate....
A moins que tu ne soit bloqué sur les moteurs essences, je te conseille plutôt le 2.5 CRDI qui fait un bruit de tracteur mais qui fonctionne plutôt bien (140 cv) et qui sera plus adapté à un véhicule de ce gabarit (pas loin de 2 tonnes je crois donc besoin de couple). Mais pareil, il aime bien la boisson  !
Perso, si c'était à refaire, et même si j'adore mon CRV, pour l'utilisation que j'en ai, je chercherais plutôt un Sorento.

Effectivement, l'essence se justifie complètement dans ton cas !

En tout cas le Sportage a l'air vraiment propre et a peu de kms pour son age.
Pour être sûr de la motorisation / nb de cv, tu peux demander au vendeur une photo de la CG, au moins tu seras fixé ! Car comme toi, je n'ai pas trouvé de fiche tech avec cette puissance. Uniquement celle ci : https://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-kia-sportage-ii+2.0+active+4x4-2006.html.

J'aime beaucoup le Chevrolet Captiva aussi en 2.4i AWD mais lui par contre c'est un mastoque.

1.85m de large pour + de 4m60 de long ça fait une belle bête

Oui je les regarde aussi. J'ai appelé pour celui la. Mais 1000 euros au dessus de mon.budget (je peux faire un effort) mais y'a même pas d'attelage.
La facture a la fin devient salée

Sachant que les 4 roues motrices + attelage sont obligatoires.

Donc je regarde et je patiente.
Je surveille principalement :
Honda CRV (mon choix 1er) I ou II si possible en 2.0i
Suzuki SX4 4x4 1.6i
Toyota RAV4 II 2.0i
En choix secondaire
Chevrolet Captiva 2.4i AWD (c'est gros mais j'aime bien, par contre c'est ultra rare)
Mitsubishi Outlander 2.4i

Je sais pas si un Mitsubishi Pinin m'irait ou pas. Faudrait que j'aille en voir un. Un 2.0i 129 ch

Bon choix !!
Tiens nous au courant de tes impressions lorsque tu auras récupéré ton nouveau véhicule 

Bonne route !