Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 1 (1997-2001) => Discussion démarrée par: lgjui le 01 janvier 2021 à 18:33:01
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Bonjour a tous.
Je suis actuellement sur un CRV 1 de 2001 2.0i boite manu a coté de chez moi car j'ai besoin d'un véhicule 4 roues motrices (j'etais sur un Suzuki SX4 1.6i mais il s'est avéré qu'il y a un CRV pas loin)
Les pneus de cette voitures sont en 205/70 R15
Je cherche des 4 saisons. Je vais faire 90% de route donc parfois enneigée (comme en ce moment) et je vais rouler dans mon terrain tout pentu plein de boue avec remorque a l'arrière a l'occas.
J'ai regardé un peu les pneus dispos et je ne sais pas trop quoi mettre. Apparement les Michelin Latitude Cross n'ont p'as d'homologation hiver? De plus ils sont trop orienté TT
J'ai trouvé le CrossClimate Agilis what is this?
Quel serait l'ordre de prix pour cette voiture du coup car chaque piece d'usure compte.
Merci de votre retour :)
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lgjui
Je te donne mon avis mais avec la loi montagne les trains de pneus "hiver" vont devenir "obligatoire" et c'est une bonne chose.
Pour rouler dans la neige on mets des pneus neige car le pneu 4 saisons n'est qu'un compromis pour ceux qui roulent occasionnellement sur la neige.
Des infos :
https://www.allopneus.com/vehicule/honda/cr-v/cr-v-i/1995-10-01/6011 (https://www.allopneus.com/vehicule/honda/cr-v/cr-v-i/1995-10-01/6011)
https://www.allopneus.com/conseils-pneus/auto/choix-produit/lire-un-pneumatique.php (https://www.allopneus.com/conseils-pneus/auto/choix-produit/lire-un-pneumatique.php)
Si tu veux un prix bas regarde les NEXEN
https://www.pneus-online.fr/pneu-auto/nexen/winguard-suv/205-70-r15-96-t.html (https://www.pneus-online.fr/pneu-auto/nexen/winguard-suv/205-70-r15-96-t.html)
https://www.allopneus.com/NEXEN-WINGUARD-SUV-205-70r15-96-t-58203.html (https://www.allopneus.com/NEXEN-WINGUARD-SUV-205-70r15-96-t-58203.html)
Te voici des jantes en tôle :
https://www.opisto.fr/fr/auto/fiche-produit/23718541/jante-honda-cr-v-1 (https://www.opisto.fr/fr/auto/fiche-produit/23718541/jante-honda-cr-v-1)
Bonne réflexion.
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Merci de ta réponse
Je n'ai pas du tout le budget pour un jeu de 8 roues sachant qu'il faut changer les 4 en même temps a chaque fois.
J'avais des GoodYear 4Seasons G3 sur un SX4 qui a laché et ils étaient excellent l'hiver. Je suis même sur qu'ils sont meilleur sur la neige que les Alpin A4 que j'ai actuellement sur ma Jazz.
J'habite en montagne mais contre tout attente, je n'ai jamais de neige a mon altitude. Il faut que je grimpe sur le col pour en trouver même en ce moment. Par contre j'y ai emmené mes enfants avec la Jazz et j'ai vite été limité arrivé la haut.
De plus je n'ai plus accès a mon garage en voiture car le terrain est boueux et la partie qui descend au garage est inaccessible sans 4rm pour la remonté. Du coup ma voiture dort dehors l'hiver...
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Ça ne t’aidera pas beaucoup vu que tu n’as pas le budget, mais pour le jour où tu l’auras:
http://youtu.be/d9gREZKiBbY (http://youtu.be/d9gREZKiBbY)
Juste pour éviter une économie qui pourrait coûter cher...
Une autre fausse bonne idée:
http://youtu.be/n6Yc_JnkQ-s (http://youtu.be/n6Yc_JnkQ-s)
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Si ça peut aider:
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/pneus/pneus-toutes-saisons.php (https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/pneus/pneus-toutes-saisons.php)
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Merci de vos réponses. De ce que j'ai pu voir, le Michelin CC Agilis permet de rouler aussi dans la boue et l'herbe ce qui est top vu que je vais en faire.
De plus il est homologué M+S. Le truc c'est son tarif délirant quoi, 126 euros le pneu.
Je viens de voir une CRV1 y'a pas 2 min j'avoue que j'aime beaucoup. Plutot compacte comparé au CRV4 ou 3 ce qui pour moi est une bonne chose
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Bonjour,
Si ça peut t'aider, j'ai sur le mien 4 pneus Goodyears Wrangler A/T Adventure. J'habite en montagne entre Grenoble et Chambéry et mon CRV est un véhicule de travail / loisir. Donc autant dire que ces pneus ont vu de tout : route / piste / caillasse / boue / neige (sur piste et sur route)....
De mémoire je les avais payé 75 € unitaire et c'est franchement un bon compromis pour ce que tu sembles vouloir faire.
Question longévité, je ne saurais pas trop te dire vu que je ne fais pas beaucoup de KMS / an avec. Mais vu ce que je leur met dans la figure, ils sont plutôt solides (renforts en kevlar de mémoire).
Avant je stockais 2 jeux de pneus été / hivers. Maintenant je n'ai plus que ceux la et j'en suis ravi !
A+
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Super merci de ton retour
Bon j'ai pris un 2e rdv avec le CRV a coté de chez moi mardi matin.
Je vais le regarder + en détails et faire un essai routier.
Il y a des choses particulières a vérifier?
Courroie de distrib il me semble, a vérifier donc date et kms de cette dernière.
Je vais aussi vérifier la rouille mais non signalée au CT.
D'ailleurs sur le rapport il y a juste du ripage (de mémoire) et feux anti-brouillard déréglés. C'est tout
Elle a 166 000 kms
Attelage
Carrosserie moyenne et intérieur abimé au niveau des sièges
Il l'a vend 5000 euros ce que je trouve chère
Hâte d'aller la tester
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Bonjour,
Si ça peut t'aider, j'ai sur le mien 4 pneus Goodyears Wrangler A/T Adventure. J'habite en montagne entre Grenoble et Chambéry et mon CRV est un véhicule de travail / loisir. Donc autant dire que ces pneus ont vu de tout : route / piste / caillasse / boue / neige (sur piste et sur route)....
De mémoire je les avais payé 75 € unitaire et c'est franchement un bon compromis pour ce que tu sembles vouloir faire.
Question longévité, je ne saurais pas trop te dire vu que je ne fais pas beaucoup de KMS / an avec. Mais vu ce que je leur met dans la figure, ils sont plutôt solides (renforts en kevlar de mémoire).
Avant je stockais 2 jeux de pneus été / hivers. Maintenant je n'ai plus que ceux la et j'en suis ravi !
A+
En fait j'hésite entre des A/T et des All Season car je fais quand même 90 voir 95% de bitume
Des A/T sur route mouillé je trouve ça moisie pour en avoir fait l'expérience
J'avais un Pajero Sport V6 de 1999 et quand la route était humide c'était une vrai patinette en 2WD
Certes c'était un propulsion de 1900 kg mais j'en ai pas un hyper bon souvenir
Hormis sur la neige ou je n'ai évidemment jamais eu de problème.
En revanche l'A/T permet + de polyvalence et on ne craint plus la météo. A voir
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je me permet de m'immiscer dans la conversation , mais sans avoir tout lu .
avait vous l'essai de que choisir de ce mois ci sur les pneus toutes saisons pour SUV ! C'est édifiant , le moins mauvais( enfin le meilleur ..) récolte la note de 7,8 . le plus mauvais la note de .............0,4 !!sur 20 je précise .
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Tu parles des tests TCS? Des A/T ne ferait guère mieux en vrai...
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J'y pense. L'année prochaine les pneus neiges obligatoire le seront chez moi. Des A/T c'est pas homologué M+S il me semble !!
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Hello,
les miens le sont : le sigle M+S est inscrit dessus. Donc vis à vis de la maréchaussée c'est ok.
Pour revenir à ton précédent message quant à l'utilisation de ces pneus, ta problématique est difficile ! Je m'explique : c'est compliqué de trouver un pneu pas trop cher, à l'aise en TT et performant sur route !!! perso, je conduit en mode cool avec le mien (pas trop le choix en montagne avec 128 cv pour 1400 kg à vide en même temps !!) et je n'ai jamais eu de sensation de danger à cause des pneus !
Difficile de comparer avec Patrol : la conception des 2 véhicules est radicalement différente : chassis echelle, 2 ponts rigides, propulsion sur le Patrol / Chassis traditionnel, suspensions triangulées, traction et 4WD lorsque ça glisse, 1tonne400 à vide..... Bref, avec le CRV on se rapproche plus d'une berline réhaussée avec 4 roues motrices automatiques que d'un 4x4 tel que tu as pu le connaitre avec le Patrol. même si le CRV ne se démerde pas si mal en TT avec qq modifs ! Il ne lui manquerait qu'une boite courte :-) !
Pour revenir au sujet principal de ce post, les A/T tel que je possède me semblent être le bon compromis ! mais c'est très subjectif et c'est un question de compromis !
bon choix ;)
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Belle description!
Le CRV est un des premiers SUV, avec des qualités en TT ou tous chemins. Ce n'est pas un franchisseur mais il n'est pas ridicule comme un SUV moderne en 2WD et des pneus taille basses.
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C'est juste qu'un SUV 2WD n'est pas un véhicule tous terrains, peu importe la taille des pneus.
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Bonjour,
Je remarque que tu vises un CRV 1 de 2001 : Ce n'est pas un 4 roues motrices permanentes, donc il n'est pas obligatoire de changer les 4 pneus en même temps. En revanche permuter AV->AR chaque année c'est bien (usure répartie équitablement, tenue de route plus homogène).
Pour le choix des pneus, je peux t'assurer qu'un pneu neige typé route (Pirelli ice&snow) ne vaut rien sur terrain gras. S'il y a un peu de gras et de la pente, il faut viser des pneus de gamme 4x4 (https://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CONTI-CROSSCONTACT-ATR-205-70r15-96-h-86430.html), et y'aller mollo sur la route (après tout, un CRV c'est une tenue de route des années 90, faut pas l'oublier...).
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Pour le choix des pneus, je peux t'assurer qu'un pneu neige typé route (Pirelli ice&snow) ne vaut rien sur terrain gras. S'il y a un peu de gras et de la pente, il faut viser des pneus de gamme 4x4 (https://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CONTI-CROSSCONTACT-ATR-205-70r15-96-h-86430.html), et y'aller mollo sur la route (après tout, un CRV c'est une tenue de route des années 90, faut pas l'oublier...).
+1 :)
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C'est juste qu'un SUV 2WD n'est pas un véhicule tous terrains, peu importe la taille des pneus.
Tous chemins?
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Tous chemins?
Un SUV le sera déjà davantage qu'une voiture standard, ne serait-ce que par les quelques centimètres supplémentaires de garde au sol.....à condition que le terrain ne soit pas gras et pentu.
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Bon bah le vendeur m'a planté
Sms a 22h pour me dire qu'il l'a vendait plus suite a un accident avec sa 2e voiture.
Donc je me retrouve encore sans voiture
De plus aucun modèle dans ma région donc aucun essai possible. Je suis dégouté complet la.
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Pas facile de se détacher d'une Honda.
Désolé!
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C'est surtout que le vendeur n'a pas d'autre choix que de garder sa voiture, non ? ::)
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C'est ce qu'il dit...
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C'est ce qu'il dit...
Tu en es a imaginer que le vendeur baratine parce que la vente de son CR-V serait un tel déchirement que finalement il y renonce ? ::)
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Tu en es a imaginer que le vendeur baratine parce que la vente de son CR-V serait un tel déchirement que finalement il y renonce ? ::)
Juste un changement d'avis?
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Un changement d'avis, un autre acheteur qui lui a proposé davantage, sa 2ème voiture qui est hors service, véhicule recalé au CT..........on peut imaginer tout ce qu'on veut.
Seule certitude, ce n'est pas ce CR-V que Igjui pourra acheter.
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Vu la manière dont ça été ammené a 22h je doute de sa parole. Mais c'est sa voiture il fait ce qu'il en veut.
Du coup ce matin je trouve un joli Fiat Sedici 1.6i
4400 euros avec 127 000 kms entretenu garage 0 défaut
J'appel, évidemment déja vendu.
Du coup je desespère la. D'autant + que la Suzuki que le pro m'a reprit ne m'a toujours pas remboursé et il fait le mort. Il ne répond plus du tout. Je perd patience sur tous les plans.
Du coup je regarde pour légèrement augmenter mon budget. J'ai trouvé un CRV II 2.0i avec 125 000 kms dans la Haute Savoie a 7000 euros. C'est plus haut que mon budget mais il a l'air d'en valoir le détour.
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Hello,
Attention, la Haute Savoie n'est pas le meilleurs département pour acheter ce genre de véhicule : suivant la commune où il réside tu auras intérêt à faire gaffe à la corrosion et à bien regarder tout les soubassements et les ailes. Ils salent grave les routes & autoroutes par la bas (et c'est justifié ! surtout en ce moment !). Du coup tout ce qui est exposé aux intempéries prend cher !
Deuxième point, tu n'as pas précisé l'année du véhicule mais perso je trouve cela un peu cher !! Avec un budget comme cela, tu peux commencer à regarder vers de "vrais" 4x4. même si qq travaux sont généralement à prévoir...
Compliqué ces choix de bagnoles !!!
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Merci de ton retour
Voici le lien
https://www.leboncoin.fr/voitures/1908912895.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1908912895.htm)
Justement je ne cherche pas un vrai 4x4
Je cherche une "berline/suv" en 4 roues motrices
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Ça cote une Honda!
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Vu le prix souhaité par le vendeur, c'est une cote raisonnable.
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Je l'ai contacté. Très sympa au téléphone la voiture est dans le 74 depuis 2 ans
Acheté neuve en Allemagne par une personne du Nord (59) celui dans le 74 l'a acheté y'a 2 ans
Elle passe au CT demain matin et est en très bon état
Je verrais le rapport demain qu'il m'envoi. Si rouille il y a, marqué ce sera.
Il fourni 4 roues hivers avec (jantes alu 16")
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Alors résultats
4 défauts mineurs :
- Ripage excessif
- Réglage anti brouillard avants
- Etat général du chassis : Corosion berceau avant droit et gauche
- Tuyau d'échappement et silencieux endommagés sans fuite ni risque de chute
Voila
Pour rappel modéle CRV II 2.0i avec 127 000 kms
Couleur bleue non dispo en France
4 roues hivers sur jantes alu fournies
Intermediaire neuf fourni par le propriétaire (c'est la pièce endommagée)
Qu'en pensez-vous?
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Perso, même si la voiture a l'air super propre et qu'elle a peu de kms, ça ma parait cher ! Mais bon, tu auras au moins la CG à 50% comme elle a + de 10 ans... C'est toujours ça de pris. ça payera un parallélisme pour rectifier le ripage !
Et puis si les Hondistes disent que c'est la cote, alors je m'incline :) !
Si l'intermédiaire t'es fournis et que tu bricoles un peu, ça ne va pas être très compliqué (et si tu as moyen d'accéder à un pont c'est le top ! Genre self garage ou autre).
Par contre, toujours à mon humble avis, lorsqu'il y a marqué "Corrosion", ça me fait fuire ! surtout lorsque ça touche au châssis et non à un élément de carrosserie remplaçable ! Après, il y a corrosion et corrosion.... bref : à vérifier impérativement lors du rdv.
Si tu as 4 roues complètes fournies en plus, ça pourra régler ton souci initial : tu finis les pneus hivers et tu montes ou fais monter un jeu de pneus A/T pour les périodes où tu vas aller tater du glissant régulièrement ;) !
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Et puis si les Hondistes disent que c'est la cote, alors je m'incline :) !
C'est surtout le prix que souhaite obtenir le vendeur, et il a donc probablement une marge de négociation.
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Je suis d'accord avec toi, moi la corrosion au minime soit-elle, je l'a fuit. Son prix est ferme et la voiture est trop loin, pas moyen d'aller la voir
J'ai aussi un Daihatsu Terios II 1.5i 4x4 en vue et la je viens de contacter un vendeur qui vends une Kia Sportage AWD
La Kia est vraiment intéressante.
C'est le 2.0i 142 ch boite manu
1ere main entretien Kia
0 défaut au CT (quand meme)
Modèle 2006 138 000 kms
Il y a un attelage, 8 roues dont 4 étés et 4 hivers, galerie et c'est un 4x4 avec blocage différentiel
Garantie 3 mois
6000 euros
Bien que ce ne soit pas une Honda et pas non plus une japonaise, j'avoue qu'elle me fait vraiment de l'oeil
Équivalent au Hyundai Tucson je crois
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Hello,
Ce ne serait pas un Sorento plutôt le Kia ? Car en Sportage, j'en ai eu en première génération et c'était plutôt un SUV qu'un 4x4. Et pas de différentiel arrière spécial.
Au contraire du Sorento dans ces années la qui est plutôt un 4x4 "civilisé" : Châssis échelle, pont arrière rigide avec différentiel à glissement limité (pas de blocage complet sauf si modif du proprio) et surtout une boite courte ! Si tu veux tracter c'est le pied pour ne pas flinguer ton embrayage sur les démarrages ! Et tu commences à avoir qq chose de vraiment pas ridicule en TT (pour peu qu'il y ait la bonne monte pneumatique, on en revient toujours au même :) !)
Le Sportage que j'ai eu en essence était un 2.0 i de 140cv. Ben franchement c'était un veau !!! A cause de la boite qui tirait vraiment trop long..... et je ne te parle pas de la conso : mini 11 litres / 100 kms en roulant "cool". Et en plus à l'époque j'étais sur la région Nantaise, donc plate....
A moins que tu ne soit bloqué sur les moteurs essences, je te conseille plutôt le 2.5 CRDI qui fait un bruit de tracteur mais qui fonctionne plutôt bien (140 cv) et qui sera plus adapté à un véhicule de ce gabarit (pas loin de 2 tonnes je crois donc besoin de couple). Mais pareil, il aime bien la boisson :crazy: !
Perso, si c'était à refaire, et même si j'adore mon CRV, pour l'utilisation que j'en ai, je chercherais plutôt un Sorento.
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Salut merci de ton retour. C'est bien un Sportage 4x4
Voila le lien : https://www.leboncoin.fr/voitures/1902587279.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1902587279.htm)
Selon le vendeur 130 ch 2.0i (je n'ai pas trouvé de 130 ch sur les fiches techniques)
Je ne trouve aucune vidéo hormis des présentations sur des modèles diesel.
Diesel exclu total pour moi, je ne supporte pas la conduite des fioul, encore moins le bruit et je fais seulement 9000 kms annuel dont 80% de mes trajets a froid (- de 10 kms)
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Effectivement, l'essence se justifie complètement dans ton cas !
En tout cas le Sportage a l'air vraiment propre et a peu de kms pour son age.
Pour être sûr de la motorisation / nb de cv, tu peux demander au vendeur une photo de la CG, au moins tu seras fixé ! Car comme toi, je n'ai pas trouvé de fiche tech avec cette puissance. Uniquement celle ci : https://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-kia-sportage-ii+2.0+active+4x4-2006.html (https://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-kia-sportage-ii+2.0+active+4x4-2006.html).
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Oui voila
Je croise pas mal de Pajero Pinin aussi, plutot compacte, dans mes prix, et avec un 2.0l (seulement 129 ch mais la c'est la cylindrée qui est plutôt sympa)
Pour faire ce que j'ai a faire ça peut-être une bonne idée. Le Kia a l'air niquel mais ne déclenche aucune envie chez moi. Le CRV est mon choix n°1 mais il a une sacré côte en 147 ch.
Je suis perdu dans tout ça
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J'aime beaucoup le Chevrolet Captiva aussi en 2.4i AWD mais lui par contre c'est un mastoque.
1.85m de large pour + de 4m60 de long ça fait une belle bête
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Bonjour,
Et un RAV-4 2.0 essence 150cv ? Genre https://www.leboncoin.fr/voitures/1910027355.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1910027355.htm)
Un détail : 4 roues motrices permanentes, il faut permuter les roues chaque année. Mais tenue de route meilleure qu'un CRV. Un peu moins spacieux que ce dernier.
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Oui je les regarde aussi. J'ai appelé pour celui la. Mais 1000 euros au dessus de mon.budget (je peux faire un effort) mais y'a même pas d'attelage.
La facture a la fin devient salée
Sachant que les 4 roues motrices + attelage sont obligatoires.
Donc je regarde et je patiente.
Je surveille principalement :
Honda CRV (mon choix 1er) I ou II si possible en 2.0i
Suzuki SX4 4x4 1.6i
Toyota RAV4 II 2.0i
En choix secondaire
Chevrolet Captiva 2.4i AWD (c'est gros mais j'aime bien, par contre c'est ultra rare)
Mitsubishi Outlander 2.4i
Je sais pas si un Mitsubishi Pinin m'irait ou pas. Faudrait que j'aille en voir un. Un 2.0i 129 ch
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Ca y est mon choix est fait et j'ai précommandé une auto.
Ce ne sera malheureusement pas une japonaise.
Je suis tombé sur une occasion vraiment bien alors j'ai saisi l'occasion.
Ce sera une Kia Sportage II de 2007
2.0i 4x4 avec 140 000 kms boite manuelle
Vendue 5700 euros avec 0 défaut au CT qui date du 28 décembre 2020 et 8 roues alu origine Kia dont 4 en pneus été et 4 en pneus hiver
Attelage déjà installé sur la voiture.
Clairement j'ai saisi ma chance, le CRV étant clairement au dessus côte argus !!
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Bon choix !!
Tiens nous au courant de tes impressions lorsque tu auras récupéré ton nouveau véhicule :)
Bonne route !
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Pas de soucis merci beaucoup à tout le monde en tout cas !!
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Bonjour,
Je crois que ces modèles de Kia et son cousin Tucson avaient un souci de peinture interne de réservoir qui cloquait et finissait dans l'injection = conséquences désastreuses pour le moteur ! Surtout les pompes haute pression des diesels.
Une petite vérification s'imposera, voir la pose d'un filtre à carburant en sortie de réservoir.
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Salut, beaucoup de Sorento on été touché par ce problème.
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Merci du retour. Vérification en garage j'imagine. Cette opération doit valoir un certain cout
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Hello,
Je te conseille un excellent produit :
https://restom.net/traitements-reservoir/134-restomsuperkit-1222594643.html (https://restom.net/traitements-reservoir/134-restomsuperkit-1222594643.html)
https://www.youtube.com/watch?v=OTQ7v2QYhFU (https://www.youtube.com/watch?v=OTQ7v2QYhFU)
Mais faut être certain que c'est un reversoir en métal ; je ne sais pas !!!
Le plus dur est d'avoir une betoniere :
https://www.youtube.com/watch?v=-kk5WZS-rfY (https://www.youtube.com/watch?v=-kk5WZS-rfY)
https://www.youtube.com/watch?v=Wj4pAh4Tsjc (https://www.youtube.com/watch?v=Wj4pAh4Tsjc)
Certaines opérations nécessitent une bière ; pour l'opérateur !!!