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28 mars 2024 à 09:51:14

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Auteur Sujet: C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation  (Lu 21833 fois)

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Re : C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation
« Réponse #15 le: 08 octobre 2021 à 09:32:23 »


Au fait, ça ressemble à quoi? Une civc rehaussée lol
Merde j'en suis déjà presque amoureux. :drunken:

pour moi, c'est le seul CRV réussi.  >:D
Il apportait vraiment quelque chose de neuf et restait simple, rustique et compact. Un vrai "Sport Utilities Vehicle", quoi.
Les générations suivantes se sont fortement embourgeoisées, on pris de l'embonpoint, sont devenues moches, et ont complètement changé de programme. Sont devenus des "Super Futility Vehicle"....
Si j'en trouve un AWD, je me laisserait bien tenter....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation
« Réponse #16 le: 13 octobre 2021 à 17:28:22 »
Je suis d'accord avec toi, surtout la génération 2 que je trouve vraiment mal dessinée  :coolsmiley:

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Re : C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation
« Réponse #17 le: 13 octobre 2021 à 18:10:11 »
Et pourtant au top, plus d'espace, table pique nique dans le fond du coffre, ouverture que de la vitre Ar, banquette coulissante, possibilité de le mettre en couchage, etc....  et consommation en essence moins importante, seul défaut c'est que la BVM n'a que 5 rapports donc sur autoroute le régime moteur est haut pour 130km/h. ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation
« Réponse #18 le: 13 octobre 2021 à 18:15:15 »
Et pourtant au top, plus d'espace, table pique nique dans le fond du coffre, ouverture que de la vitre Ar, banquette coulissante, possibilité de le mettre en couchage, etc....  et consommation en essence moins importante, seul défaut c'est que la BVM n'a que 5 rapports donc sur autoroute le régime moteur est haut pour 130km/h. ;)

la table de pique nique, j'ai du l'utiliser une foi...
La vitre de hayon qui s'ouvre, c'était vraiment très pratique, pour transporter des objets longs, entre autres.
Bien dommage qu'on ne trouve pas ça sur tous les VH à hayon, surtout les plus petits !

Pour le reste, trop lourd pour une berline et trop fragile pour un 4x4. Un SUV, quoi....
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Re : C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation
« Réponse #19 le: 13 octobre 2021 à 19:00:29 »
Ouai il est mieux effectivement, l'ouverture du coffre du rd1 est vraiment pas pratique effectivement..

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Re : C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation
« Réponse #20 le: 13 octobre 2021 à 22:07:01 »
sur le CRV 2, c'est aussi une porte à ouverture latérale. Imposée par la présence de la roue de secours
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Re : C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation
« Réponse #21 le: 15 octobre 2021 à 20:47:18 »



Sinon des nouvelles de Hervé, et pas que des bonnes!
Dans l'ordre des choses:

- Devis à plusieurs garages pour faire la distribution et réglage des culbuteurs, 1200€ à Honda et 600€ à Delko, qui m'a été conseillé par le vendeur de pièces détachées à Aix en Provence.

- J'en ai profité pour acheter de l'huile de boite à vitesse, pont, direction assistée. Le fameux vendeur a bien voulu m'imprimer les procédures officielles par Honda, super cool.

- Le devis s'est corsé, il s'est avéré que tout le train avant était mort! D'où le bruit, c'était noté sur le CT qui daté de 2000km mais en jeu mineur. Donc je pense que le vendeur me l'a mis à l'envers car il connaissait le contrôleur. Je l'ai eu aujourd'hui au téléphone mais il a certifié qu'ils n'avaient pas vu un jeu aussi important qu'annoncé par le garage. Bref, je l'ai dans le cul ( lulu) et la facture s'alourdie de 900€ ( train avant, géometrie, liquide frein, support moteur)

- Je la récupère, tout content. Je fais vidange moteur/pont/boite à vitesse auto, filtre air/habitacle/essence/bougies.

- Et là PAF, problème de ralenti instable, calage même parfois! Assez ironique en boite toto. Je remue internet, je trouve le boitier IACV qui participe à la gestion du ralenti si je me trompe pas, il était dégueulasse:


-Je le nettoie, aucune différence. Je change mon filtre à essence, PAF j'avais le joint au milieu du conduit! Sur à 1000% que c'est ça!


- Je le change, je remets même l'ancien, aucune différence. Je cherche donc une corde, recherche sur google comment faire un noeud coulant et là un membre du groupe RD1 sur Facebook m'aiguille sur les bougies. Je regarde, elles avaient un écart de 0,7mm. Je mets 1cm et là plus aucun problème. Bordel de cul bordée de sangsues, fallait le savoir ça!

- Je continue tout heureux par des bricoles esthétiques qui me faisaient mal à mon oeil plissé de chinois



Parfois plus manouche que garclouche!



Bombe de peinture à 6€ effet aluminum, je trouve ça pas mal! Plus qu'a mettre le H en noir








J'en ai profité pour remettre un petit coup sur les plastique avec de l'huile moteur, histoire de leur redonner un peu vie :)




J'espère que vous avez pas regardé jusqu'au bout car c'était sacrement chiant!

« Modifié: 15 octobre 2021 à 20:48:57 par Motardebase »

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Re : C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation
« Réponse #22 le: 15 octobre 2021 à 21:36:45 »
Il a pris un coup de jeune.  O0
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Re : Re : C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation
« Réponse #23 le: 15 octobre 2021 à 21:46:50 »
. Je regarde, elles avaient un écart de 0,7mm. Je mets 1cm et là plus aucun problème.

des bougies avec 1cm d'écart, c'est carrément des cierges ! ;)
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« Réponse #24 le: 15 octobre 2021 à 22:13:36 »
Oui on a traduit à 1 mm  ;D

Super ton travail, on a regardé tout cela avec plaisir, on te rassure  O0

Pour le "H" il peut être aussi en rouge foncé  ;)
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Re : C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation
« Réponse #25 le: 16 octobre 2021 à 00:26:49 »
1cm ou 1mm quelle différence?  :fight:

Effectivement, erreur de mesure ^^


Oui d'ailleurs pour le H, vous savez s'ils vendent des autocollants pour ça? Je sens que si je le fais au pinceau je vais rendre ça plus sale qu'autre chose..

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« Réponse #26 le: 16 octobre 2021 à 11:41:18 »
Faut pas " :fight:;)  On utilise beaucoup l'humour et les taquineries ici sans pour autant vouloir "agresser"  :angel:

Tu peux chercher sur ces sites :

https://www.autocollant-tuning.com/88-honda

http://www.plaques-d-immatriculation.com/tuning/stickers-honda.php
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Re : C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation
« Réponse #27 le: 17 octobre 2021 à 21:45:40 »
Ah ah je rigole tkt :) Merci pour les sites je vais regarder!

Petit autocollant à la cool!


J'ai acheté des " longues portées" de marque WESSEM sur Ebay. Avant tout pour le look, et ensuite l'utilité.


J'ai fais un test avec une batterie de moto, ampoule halogène de 55W c'est pas mal, c'est à environ " 100m" et l'image ne rend pas très bien. C'est bizarre par contre cet éclairage horizontal!



Reste à trouver où les mettre, percer le pare-choc ou vers la galerie de toit?


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Re : C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation
« Réponse #28 le: 17 octobre 2021 à 22:24:43 »
Salut Motardebase, il te manque l'autocollant officiel de PH!

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Re : C'est Hervé! Cr-v RD1 1997 Présentation
« Réponse #29 le: 18 octobre 2021 à 16:48:50 »
Dedieu, mais où se trouve il?