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Auteur Sujet: bougie  (Lu 10556 fois)

robocop56360

  • Invité
bougie
« le: 26 juin 2015 à 06:02:06 »
Bonjour à tous, tout les combien de temps faut-il changer les bougies??????????? :idiot2:
En ce moment sur départementale avec un plein je ne fais que 470 km, est ce normal?
Le filtre à air est neuf.
Mon cr-v est de 2000, 160000km, c un LS 147 ch.
D'avance merci pour votre aide.
La mécanique pour moi c du charabia................. :tickedoff:
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Re : bougie
« Réponse #1 le: 26 juin 2015 à 07:53:58 »
Le CRV1 consomme entre 10 et 12 l au 100 suivant ta conduite et le type de boite. Il faut une bonne demi heure pour changer les 4 bougies. Une douille longue est nécessaire. Un réglage des soupapes est nécessaire sur ce moteur.
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robocop56360

  • Invité
Re : bougie
« Réponse #2 le: 28 juin 2015 à 05:36:12 »
Bonjour et un grand merci pour vos précieuses infos, j'en ferais part à mon garagiste qui paraissait être dans une impasse!!!
Pour les gens comme moi qui ni connaissent strictement rien à la mécanique, ce forum est un don du ciel!!!
Encore un grand merci
Bon dimanche à vous
Cordialement. O0
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Hors ligne timou14

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Re : bougie
« Réponse #3 le: 13 juillet 2015 à 14:22:08 »
Bonjour,
je viens de changer mes bougies, j'essayes des BERU chez Mister Auto : 5,64€ la bougie , pour le moment je trouve quelle tourne bien
chez le grossiste du coin : 18€ et avec une réduc, ha oui, précision c'est pour GPL
tu as raison ZZtop douille longue de 16 + rallonge et tige aimantée pour les sortir du trou ;)
Bonne route
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CRV-1 de 98 au GPL, 323 000 Kms, DAEWOO Lanos au GPL, 305 000Kms
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Re : bougie
« Réponse #4 le: 13 juillet 2015 à 18:42:24 »
Si tu as des problèmes à chaud plus tard, pense tout de suite à tes bougies !
Pour moi, c'est NGK ou Denso, sinon rien !   
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Hors ligne zouzou60

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Re : bougie
« Réponse #5 le: 13 juillet 2015 à 18:49:26 »
Avec un plus pour les NGK.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : bougie
« Réponse #6 le: 13 juillet 2015 à 19:18:00 »
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : bougie
« Réponse #7 le: 18 septembre 2015 à 09:49:46 »
Bonjour à tous
 Bon comme je ne suis pas têtu :laugh:,et que je n'y connais pas grand chose, j'ai suivi vos conseils, j'ai monté des NGK LPG6, et fais un réglage culbuteurs.
Je les ais démonté car elle broute à bas régime (moins de 2000 tours)
Voilà ce que ça donne au bout de 5000 kms
Un avis ????
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Hors ligne vf1000f.24

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Re : bougie
« Réponse #8 le: 18 septembre 2015 à 11:48:18 »
Prends ou fais prendre les compressions, je pense que tu as un problème sur le cylindre où ta bougie est noire mais peut être ailleurs aussi... Elle mange de l'huile?
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Re : Re : bougie
« Réponse #9 le: 18 septembre 2015 à 12:13:58 »
Citation de: timou14 le 18 septembre 2015 à 09:49:46
Voilà ce que ça donne au bout de 5000 kms
Un avis ????

Curieux, ça me paraît pauvre, tout ça, trop pauvre.
Ou alors trop chaud.
Je suis pas convaincu que ces bougies travaillent dans la bonne plage de température, vérification nécessaire de l'indice thermique...
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Re : Re : bougie
« Réponse #10 le: 18 septembre 2015 à 18:25:26 »
Citation de: vf1000f.24 le 18 septembre 2015 à 11:48:18
Prends ou fais prendre les compressions, je pense que tu as un problème sur le cylindre où ta bougie est noire mais peut être ailleurs aussi... Elle mange de l'huile?
Bonsoir,
elle consomme de l'huile quand je roule vite et dans les tours, sinon pas de consommation en roulant tranquille

Je suis pas convaincu que ces bougies travaillent dans la bonne plage de température, vérification nécessaire de l'indice thermique...
Ce sont les bougies recommandées par les marchands  LPG6, sinon ou je peux trouver la bonne info ???
Merci et bonne soirée
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Re : Re : Re : bougie
« Réponse #11 le: 18 septembre 2015 à 19:00:25 »
Citation de: timou14 le 18 septembre 2015 à 18:25:26
Ce sont les bougies recommandées par les marchands  LPG6, sinon ou je peux trouver la bonne info ???
Merci et bonne soirée

 ;) Quand je roulais au LPG/GPL, j'utilisais les bougies prévue pour l'essence mais avec un écartement des électrodes de 1,0mm au lieu de 0,8, si j'ai bonne mémoire, ça fait une paire d'année avant juin 2004
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Moi
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Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

robocop56360

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Re : bougie
« Réponse #12 le: 24 septembre 2015 à 03:47:59 »
Bonjour, c une boîte mécanique, une fois changé les bougies y a obligatoirement vérification des soupapes???
Car je pensais changé les bougies moi-même; faut pas sortir de 3 Saint Cyr ".
Mais si réglage soupapes obligatoire je suis obligé de l'envoyer chez un garagiste, et ceux-ci sur l'île où je réside sont hors de prix, ils profitent du soit prix de la traversée!!!
A moins que je peux rouler avec et faire vérifier cela dans un garage sur le continent.
Merci à tous.
Robocop
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Hors ligne vf1000f.24

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Re : bougie
« Réponse #13 le: 24 septembre 2015 à 19:29:23 »
Le réglage des soupapes n'est pas très difficile mais, si on l'a jamais fait, mieux vaut laisse ça à un pro du continent si sur Belle-île-en-Mer ils flinguent...
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robocop56360

  • Invité
Re : bougie
« Réponse #14 le: 07 octobre 2015 à 04:01:52 »
bonjour à tous, toujours avec mes bougies, commandé vendredi matin matin matin chez Osaro, et hier mardi point de bougies dans la boîte aux lettre livré en collissimo !!!!
Enfin de compte Oscaro n'est juste qu'une plateforme?????????????
Est préférable d'avoir une clef dynamométrique pour changer les bougies????
Les douilles de 16 mm sont-elles aimantées vue la profondeur du puits????
Car impossible d'y mettre les doigts !!!!!
Quand on n'est pas du métier, quelle galère!!!!!
Faut-il une rallonge et de quelle taille pour extirper les bougies????
D'avance merci pour vos précieux messages
Cordialement
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