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19 avril 2024 à 07:18:17

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Auteur Sujet: Bilan fiabilité CRV-1  (Lu 37739 fois)

jpnico

  • Invité
Re : Bilan fiabilité CRV-1
« Réponse #30 le: 24 octobre 2016 à 13:06:24 »
pour ma part, le mien a 150000 kms. crv 1 de 2001 innova 4WD
j'ai changé le radiateur, le cardan avant gauche, le silencieux, une fuite sur le différentiel arrière, une fuite d'huile au cache culbuteur et aujourd'hui la fermeture centralisé ne marche plus.

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Re : Bilan fiabilité CRV-1
« Réponse #31 le: 04 février 2017 à 06:45:38 »
Bonjour à tous

J'ai un CR-V 1 de 1998 en 128 cv et GPL qui à 307000 kms, je l'ai acheté à 140000kms en 2011.
Je fais moi même l'entretien car je n'ai pas encore trouvé de mécano sérieux à un prix raisonnable  :tickedoff:
 il est arrêté cette semaine pour révision complète:
distribution, vidange moteur boite pont, bougies et allumeur, filtres, nettoyage des frein, etc etc.....

en panne:
1 jeu de soupape à environ 170000
1 lève vitre Avg
1 nieman
3 soufflets de cardans
1 rupture de faisceau électrique au niveau de la banquette
1 sonde de température qui m'a pété le joint de culasse mais réparé sans démontage  ;)
1 batterie
l'horloge en panne depuis que je l'ai :(

en entretien depuis que je le possède:
1 jeu de membrane GPL
1 nettoyage du distributeur GPL
1 jeu de disque pour  2 jeux de plaquettes
1 allumeur pour 4 jeux de bougies
1 silencieux arrière
réglage soupapes tous les 50000
vidange et filtres huile et air tous les 10000
vidange pont et boite tous les 100000
liquide de refroidissement et frein et embrayage tous les 5 ans.

Tous le reste est d'origine et j'en suis très content O0 O0

Voilà mon bilan, si je peux vous renseigner ou peut être vous aider  :coolsmiley:

Bon Week End à tous
CRV-1 de 98 au GPL, 323 000 Kms, DAEWOO Lanos au GPL, 305 000Kms
KAWA 1000 RX de 1989, 57 000Kms, RENAULT VIVA4 de 1938 en restauration

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Re : Bilan fiabilité CRV-1
« Réponse #32 le: 04 février 2017 à 14:36:15 »
Ce n'est pas un peu prématuré un jeu de soupapes à 170000km, c'est étonnant pour un véhicule jugé si fiable!
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

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Re : Bilan fiabilité CRV-1
« Réponse #33 le: 04 février 2017 à 14:39:10 »
Joli bilant, je suis étonné de l'espace Km entre tes réglages soupapes, pour avoir roulé en GPL/LPG je les faisait tout les 20MKm au lieu des 40 préconisé par Honda, tu as un graffiteur sur ton installation?
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Bilan fiabilité CRV-1
« Réponse #34 le: 04 février 2017 à 14:40:57 »


 O0
« Modifié: 04 février 2017 à 14:42:57 par BULLITT »
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Re : Re : Bilan fiabilité CRV-1
« Réponse #35 le: 05 février 2017 à 10:30:01 »
Ce n'est pas un peu prématuré un jeu de soupapes à 170000km, c'est étonnant pour un véhicule jugé si fiable!

Bonjour Hondasan et Bullitt et à tous

Je l'ai acheté à 140Mkm, et au bout de quelques mois, le ralenti était instable, j'ai cherché et fini par trouver que le réglage des soupapes n'était même plus possible d'où le changement à 170Mkm (je l'ai acheté en Région Parisienne et j'ai retrouvé les messages de l'ancien proprio qui avait trouvé, avec l'aide de forum, que c'était bien ce problème qu'il avait,  d'où la vente :tickedoff: :tickedoff: )

J'avoue que j'aurais dû faire le réglage depuis un bon moment car il ne fonctionnait plus au GPL, calage à tous les arrêts, mais le manque de temps (je suis en retraite  :idiot2:).
Pas de graphiteur ou huileur ou autre.

La c'est décidé!!! je fais la révision complète et j'espère que ce sera reparti pour 100 000 !!!!!

Bon dimanche à tous
CRV-1 de 98 au GPL, 323 000 Kms, DAEWOO Lanos au GPL, 305 000Kms
KAWA 1000 RX de 1989, 57 000Kms, RENAULT VIVA4 de 1938 en restauration