Problème d'arrivé d'essence ?

La pompe à essence à vérifier.

Dès que cela arrive, il faut vérifier au niveau du filtre à essence (ouverture légère) pour constater si l'essence monte.
En tous cas la cause la plus probable est à ce niveau

Bonjour à toutes et tous,

le problème a été réglé,  en fait  c'était le contacteur du newman qui était HS, problème connu chez Honda, d’ailleurs à ce propos certaines hondas ont été rappelées pour ce problèmes comme le airbag et prit en charge par honda,  la mienne est de 1998, mais pour faire jouer la garantie il fallait attendre 3 semaines, du coup j'ai préféré la faire réparer rapidement "2jours et coùt 156€ main d’œuvre comprit Honda Nice super compétent"

voici les symptômes que j'avais:

- Arrêt de la voiture en roulant sans raison aucun voyant d'allumé pendant l'arrêt  et redémarrage après avoir jouer sur la clé comme pour un démarrage" c'est assez flippant surtout sur autoroute en troisième voie"
- quand la voiture s’arrêtait le voyant des clés sur TDB s'allumé et clignoté comme si j'arrêtais la voiture moi même avec les clés
- quand je démarrais la voiture le matin AM ou soir  les voyants s'allumaient une fois oui une fois non

voili voilou vous savez tout sur ce problème d'arrêt intempestif sur nos Honda CRV

PS: lors de la réparation le chef d'atelier ma fait part d'un problème de moteur, au ralenti le moteur fait des pfpfpfpfpf après avoir suivi son conseils j'ai contrôlé les compressions le cylindre n°1 n'a plus de compression donc affaire à suivre, mais mon CRV marche super bien.......Mémére à 250 000KM et à toujours été entretenu.

A+

Interessant, et pas si cher finalement chez Honda, combien de temps de MO?

C'est quoi exactement tes problèmes de ralenti? Car je crois avoir le même soucis...

Ahah, tant mieux alors!