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19 mars 2024 à 09:41:23

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Auteur Sujet: 1 soupape sans jeu :(  (Lu 1400 fois)

Hors ligne crv2000

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1 soupape sans jeu :(
« le: 05 février 2023 à 08:55:17 »
Bonjour à tous :)

Ca fait un moment que je voulait m'occuper de faire le réglage de mes soupapes et de changer mes joints de cache culbuteur (j'avait de l'huile dans les bougies)

Bref hier je me motive je fait ca en suivant un tuto sur internet j'avait pas mal de culbuteur hors plage donc je règle ca et tout est nickel maintenant sauf 1 soupape ...

J'ai donc une des deux soupapes d'échappement du cylindre n°1 (coté courroie) qui n'as aucun jeu mais genre vraiment aucun même la cale de 0.02 forcait pour vous dire...

J'ai desserré au maximum mais je voudrait savoir ce que vous en pensez ?

J'ai cru lire que c'était risqué de laisser ca comme ca

Hors ligne Vieux Tec Honda

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Re : 1 soupape sans jeu :(
« Réponse #1 le: 20 septembre 2023 à 02:09:59 »
Bonjour
si tu desserrai au maximum la visse de réglage et que le cylindre 4 est bien en bascule (que l'arbre-a-cames est bien en place)  et que tu n'a aucun jeu c'est que la soupape et ou le siège de soupape sont HS. tu as trop attendu pour faire ce réglage! quand il n'y a plus assez de jeux cela grille la soupape et ou son siège.

c'est un problème récurant sur ces moteurs dés lors que l'on tarde trop a faire les réglage des culbuteurs et si on roule au GPL.

désolé pour toi il faut déposer la culasse  :coolsmiley:

bon courage.   
Dans la marque Honda et sans parler des motos j'ai eu une CIVIC shuttel de 1986 125000Kms à 350000 Kms , une Concerto 1.5, une CIVIC aerodeck 1.5 Eco de 1997, et actuellement j'ai  Un CR-V 2L RD de 1999 Une CIVIC EJ9 de 1997 et un CR-V 2l RE5 de 2008. pour ceux qui connaisse pas bien la marque ce sont toutes des modèles ESSENCE.
Vous l'avez compris je n'aime pas le mazout ;-)

Hors ligne zouzou60

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Re : 1 soupape sans jeu :(
« Réponse #2 le: 20 septembre 2023 à 07:49:57 »
Le contrôle et le réglage de soupapes si souvent oublié même pour les concessionnaires!
Ce sont des moteurs culbutés!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne hondasan

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Re : Re : 1 soupape sans jeu :(
« Réponse #3 le: 20 septembre 2023 à 09:54:53 »
Bonjour
si tu desserrai au maximum la visse de réglage et que le cylindre 4 est bien en bascule (que l'arbre-a-cames est bien en place)  et que tu n'a aucun jeu c'est que la soupape et ou le siège de soupape sont HS. tu as trop attendu pour faire ce réglage! quand il n'y a plus assez de jeux cela grille la soupape et ou son siège.

c'est un problème récurant sur ces moteurs dés lors que l'on tarde trop a faire les réglage des culbuteurs et si on roule au GPL.

désolé pour toi il faut déposer la culasse  :coolsmiley:

bon courage.   

 O0 Exact, tout les 40MKm prévu par Honda, ET tout les 20MKm si utilisation GPL
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne Polish

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Re : 1 soupape sans jeu :(
« Réponse #4 le: 20 septembre 2023 à 10:38:07 »
Bonjour,
Pour plus de précision, ne pas utiliser la méthode "en bascule", mais ce tableau

Echappement pleine ouverture Cylindre N°                Régler Admission Cylindre N°                          Régler Echappement Cylindre N°

1                                                                                           3                                                                      4
3                                                                                           4                                                                      2
4                                                                                           2                                                                      1
2                                                                                           1                                                                      3

Accord Tourer 2.4 - BVA

Hors ligne Vieux Tec Honda

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Re : 1 soupape sans jeu :(
« Réponse #5 le: 22 septembre 2023 à 04:53:49 »
Bonjour
J'ai toujours utiliser la méthode en bascule ( point mort haut )
bascule sur  cylindre 1 réglage sur 4
bascule sur  cylindre 3 réglage sur 2
bascule sur  cylindre 4 réglage sur 1
bascule sur  cylindre 2 réglage sur 3
plus aide position pignon d'arbre à cames (UP)
et je n'ai jamais u de réglage raté  de plus c'est la méthode Honda

mais bon il y a peut-être d'autre méthode qui sont bonne!     

@+
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Vous l'avez compris je n'aime pas le mazout ;-)

Hors ligne Polish

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Re : 1 soupape sans jeu :(
« Réponse #6 le: 22 septembre 2023 à 15:49:42 »
En bascule + rapide
L'autre + précise, il faut savoir que le réglage des culbuteurs intervient sur l'épure de distribution donc sur le temp d'ouverture des soupapes et donc sur le fonctionnement du moteur.
Pas facile à expliquer sur un forum, un peu long.... :)
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Hors ligne Evinrude

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Re : Re : 1 soupape sans jeu :(
« Réponse #7 le: 23 septembre 2023 à 12:39:53 »
Le contrôle et le réglage de soupapes si souvent oublié même pour les concessionnaires!
Ce sont des moteurs culbutés!
Celui de Vernon a encore refusé de le faire, j'ai encore demandé la mois dernier. Il me dit que c'est totalement inutile car, à chaque fois qu'il l'a fait, c'était inutile. Cela dépend peut-être des moteurs. Mon accord ayant des consommations extrêmement faible, je n'ai pas insisté.
« Modifié: 23 septembre 2023 à 12:43:04 par Evinrude »
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : 1 soupape sans jeu :(
« Réponse #8 le: 23 septembre 2023 à 13:57:10 »
Celui de Vernon a encore refusé de le faire, j'ai encore demandé la mois dernier. Il me dit que c'est totalement inutile car, à chaque fois qu'il l'a fait, c'était inutile. Cela dépend peut-être des moteurs. Mon accord ayant des consommations extrêmement faible, je n'ai pas insisté.

Qu'en penses crv2000?
Et c'est au manuel d'entretien.
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