Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: tsansta le 06 août 2020 à 18:23:21
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Bonjour, je suis propriétaire d'une Civic 1,7 CTDIde 2002 avec 220000km. Depuis quelques jours j'ai le voyant moteur qui s'allume avec blocage à 3000t. En parcourant les différents posts, je constate que cela arrive à beaucoup de personnes, mais sans jamais avoir de réelles solutions (réponses). Après passage à la valise, je trouve un code d'erreur P1236. J'ai démonté et nettoyé le capteur de pression, supprimé le tuyau des vapeurs d'huile dans l'admission et retiré un peu d'huile moteur. Je souhaiterais passer au nettoyage de la vanne EGR. N'ayant pas une grand expérience en mécanique auto, est-ce qu'une personne parmi vous aurait un tuto ou pourrait m'aiguiller dans cette opération ?
Merci à vous.
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Je n'ai pas trouvé de tuto pour le moteur Honda 1.7 CTDI mais j'ai trouvé celui-ci pour une Astra 1.7 CDTI.
http://www.youtube.com/watch?v=Isoef8pg7tQ (http://www.youtube.com/watch?v=Isoef8pg7tQ)
Les moteurs ne sont pas 100% identiques mais les 2 constructeurs se sont basés sur le même moteur Isuzu 1.7 diesel donc c'est possible que cela puisse quand même être assez comparable.
Sinon, je pense qu'un petit mécano de confiance doit pouvoir faire ce nettoyage (pas besoin d'aller chez Honda pour cela).
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Ça t’indique quoi le code erreur ?
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P1236 ... cela semble plutôt pointer du côté du turbo :(
http://arlequinlover.free.fr/Manuel%20Honda%20Civic/F00/HTML/50/SMG6E50K72100091236FAFT00.HTML (http://arlequinlover.free.fr/Manuel%20Honda%20Civic/F00/HTML/50/SMG6E50K72100091236FAFT00.HTML)
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D’accord donc rien à voir avec la vanne EGR du coup
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D’accord donc rien à voir avec la vanne EGR du coup
A priori non, mais cela ne fera sûrement pas de mal de nettoyer la vanne EGR sur un moteur diesel de 220.000km ;)
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Oui mais la personne dit qu’elle n’a pas une grande expérience de la mécanique auto donc je lui conseillerai plutôt de ne pas toucher à la vanne si ce n’est pas l’origine du problème
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Merci à vous pour vos réponses.
Pour info le turbo a déjà été remplacé deux fois et la Vanne EGR une fois à environ 170000km avec le turbo.
Je parcours les forums avec ce code erreur et ne trouve pas de solution précise. Toujours "capteur, EGR et Turbo).
J'espère que je vais trouver la solution, car la mise en sécurité sur l'autoroute c'est un peu flippant.
Encore merci pour votre aide.
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Bonsoir , il y a un selenoide juste à cote de la vanne EGR , il ce peut qu'il y en ai un aussi ( comme sur le 2,2 ) à cote du turbo .
L'un ou l'autre peut-être défectueux , à vérifier !!!
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Va faire un vrai passage à la valise diagnostic chez un professionnel pour mieux cibler ton problème
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Je vais voir avec mon mécano, car je dois la déposer pour faire la distribution.
Merci pour vos conseils.