Sur les roues AV pas besoin de rotation, juste repousser, attention que le bocal ne déborde pas !
C'est exactement ce que j'ai eu le bocal à déborder 😂
Oui j'ai remarquer que les plaquettes avant il suffit juste de pousser donc c'est plus facile à l'avant.
Bon résumer de tout sa..
Très enrichissant c'était ma première pour les freins et je m'en suis pas trop mal sorti. J'ai eu ce problème de piston arrière je savais pas qu'il fallait tourner mais grâce à vous j'ai réussi à trouver la solution
Ensuite j'ai tt fait l'avant et arrière aucun soucis particulier j'ai tt nettoyer à la brosse, à la soufflette et au nettoyant freins il y avait énormément de poussière de freins on s'en rend pas compte comme sa mais c'était même coller mais j'ai tt nettoyer
Résultat : Très content de moi, je viens d'aller faire un tour pour tester la pédale de frein et le frein de main étaient tt mou alors j'ai pomper impeccable et l'essai à tout résolu mes bruits ! Plus de sifflement quand je freine donc elles étaient bien morte et ensuite plus de bruit quand je recul une sorte de boum je sais pas si certains s'en rappelle alors soit sa venait de l'étrier soit d'une plaquette.. Je sais pas mais en tt cas je suis bien comptant !
Pour infos sa freine pas bcp j'imagine que c'est normal le temps que sa se fasse ??
Et ensuite combien de temps pour les roder les plaquettes ?? Car je me doute bien qu'il faut pas freiner comme un fou le temps qu'elles se rôdent.
En attendant un grand merci à tous !