Bonjour a tous!
Nouveau propriétaire d'une Civic VI de 1999, une 1,6 BVA en la récupérant j'ai remarqué que sur autoroute notamment, le temoin de température moteur etait complètement en bas.. Lors de mon essai, avant de l'acheté nous étions en ville donc embouteillage tout ça, tout ça, peut etre que je n'avais pas vraiment fait attention mais l'aiguille semblait rester au centre normalement...
Je suppose que ca vient du calorsta qui est grippé.. Mais je voulais simplement avoir votre avis?
Je suppose que c’est une EK1 mais je sais pas trop comment on peut connaître le modèle..
En vous remerciant par avance