Article 15
 
I. – L’article L. 318-3 du code de la route est ainsi rédigé : 
 
«Art.L.318-3.–I.–Est puni d’une amende de7500€ le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d’en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu’en soit le mode, en faveur de ces transformations.

la vanne egr supprimé du coup s'est pas le catalyseur et fap et qui va ramasser plus de suie et va finir par rendre l’âme?
le fap risque d'être plus souvent en mode régénération du coup tu consomme plus sans compter le risque que le niveau d'huile monte trop haut. 
pour les injecteurs pas de soucis chez Honda par contre chez Toyota leur 2,2 ont eux des soucis pas étonnant qu'ils ont abandonné les motorisations diesel.
le seul soucis sur cette motorisation c'est plus un problème d'embrayage + volant moteur bi-masse  à surveiller.

Je pense que tout le monde est conscient du côté illégal d'une telle opération mais c'est toujours bon de le rappeler 

C'est un soucis actuel. C'est le vieillissement du parc qui pose problème, pas les voitures récentes.

Dans une autre mesure, cet aspect écolo à tout prix et la valeur taxe sur le CO2, ça devient un impôt déguisé. Ensuite, on parle d'hybride ou de tout électrique, mais je ne suis pas sur que le bilan carbone de ce genre de voiture soit vraiment si exceptionnel que ça !