Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Rominikfk7 le 20 janvier 2020 à 00:34:53
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Bonjour à tous et à toutes
Je suis nouveau sur le forum et peut être que je ne suis pas au bon endroit pour poser ma question.
J ai recement acheter une Honda Civic sport plus 1.5 ivtec, par le passé j en ai eu d autres civic et ce qui me chagrine sur celle ci C est que malgrés le fait que ce soit la sport plus, la sonorité du véhicule et vraiment étouffé...
J aurais aimé savoir ce que vous me conseillez pour retrouver une sonorité plus"virile" sans abuser.
Je ne veux pas faire comme j ai déjà pus faire sur d autres c'est à dire décata admission silencieux...
Je pensais peut être retirer le silencieux intermédiaire et pourquoi pas vider les deux grosses gamelle qui servent de silencieux.... Enfin sachant que je suis sur un forum honda je me dis qu il y a peut être des petites choses simple à faire pour gagner en sonoritë sans tomber dans l'extrême...
Enfin voilà merci d avance à ceux qui répondront...
Bonne soirée..
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Bonjour à tous et à toutes
Je suis nouveau sur le forum et peut être que je ne suis pas au bon endroit pour poser ma question.
J ai recement acheter une Honda Civic sport plus 1.5 ivtec, par le passé j en ai eu d autres civic et ce qui me chagrine sur celle ci C est que malgrés le fait que ce soit la sport plus, la sonorité du véhicule et vraiment étouffé...
J aurais aimé savoir ce que vous me conseillez pour retrouver une sonorité plus"virile" sans abuser.
Je ne veux pas faire comme j ai déjà pus faire sur d autres c'est à dire décata admission silencieux...
Je pensais peut être retirer le silencieux intermédiaire et pourquoi pas vider les deux grosses gamelle qui servent de silencieux.... Enfin sachant que je suis sur un forum honda je me dis qu il y a peut être des petites choses simple à faire pour gagner en sonoritë sans tomber dans l'extrême...
Enfin voilà merci d avance à ceux qui répondront...
Bonne soirée..
Et en posant un filtre à air K&N?
Aucune modification qui pourrait être dérangeante pour les autres usagers et ça suffit pour faire illusion.
Il faut penser aux autres aussi et les bruits de ce type quand ils sont exagérés font détester l’automobile dans son ensemble.
Genre les kékés qui roulent dans le quartier et nuisances sonores! :-X
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Il faut penser aux autres aussi et les bruits de ce type quand ils sont exagérés font détester l’automobile dans son ensemble.
Genre les kékés qui roulent dans le quartier et nuisances sonores! :-X
+ 1000
si tu place ta "virilité" dans le bruit que fait ta voiture, je te plains sincèrement !
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Tu ne vas pas trouver beaucoup de monde ici pour te conseiller en modifications sur ta voiture. On aime bien ce qui est d'origine.
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Tu ne vas pas trouver beaucoup de monde ici pour te conseiller en modifications sur ta voiture. On aime bien ce qui est d'origine.
Oui pat03 O0
Et j’aime beaucoup ta Civic d’origine :love:
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Enfin sachant que je suis sur un forum honda je me dis qu il y a peut être des petites choses simple à faire pour gagner en sonoritë sans tomber dans l'extrême...
Tu n'es pas sur le bon forum Honda : ici c'est le forum des pères de famille et des retraités qui respectent le 80 (j'exagère à peine). Il faut plutôt aller chez Japancar ou Civicyume (il y a même une rubrique échappement pour les civic10).
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Tu n'es pas sur le bon forum Honda : ici c'est le forum des pères de famille et des retraités qui respectent le 80 (j'exagère à peine). Il faut plutôt aller chez Japancar ou Civicyume (il y a même une rubrique échappement pour les civic10).
La retraite ?
Quelle retraite ?
Je ne suis ni père de famille ni retraité.
Et ça ne m’empêche pas de respecter la vie et la tranquillité des autres.
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La retraite ?
Quelle retraite ?
Je ne suis ni père de famille ni retraité.
Tu es donc le quota diversité.
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Tu es donc le quota diversité.
;D
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Tu es donc le quota diversité.
Euh...ça dépend, ça rapporte ou pas ? ;D
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Euh...ça dépend, ça rapporte ou pas ? ;D
A toi, rien >:D
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Oui pat03 O0
Et j’aime beaucoup ta Civic d’origine :love:
Merci, moi aussi je l'aime bien! :)
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Tu n'es pas sur le bon forum Honda : ici c'est le forum des pères de famille et des retraités qui respectent le 80 (j'exagère à peine). Il faut plutôt aller chez Japancar ou Civicyume (il y a même une rubrique échappement pour les civic10).
Heuuu, pour le 80, faut voir.....
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Sur la Type R il n'y a pas vraiment besoin de modifier quelque chose pour avoir une sonorité sympa..........c'est d'origine 8)
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Heuuu, pour le 80, faut voir.....
C'est quoi le 80 >:D
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La Sport Plus, c'est celle avec le double-échappement central ou pas ?
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La Sport Plus, c'est celle avec le double-échappement central ou pas ?
Yep ! O0
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C'est quoi le 80 >:D
Euh...Un indice d'octane? :crazy:
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Euh...Un indice d'octane? :crazy:
Ah....c'est pour ça que ça ne me disait rien sur le coup :P
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Le Hrv Sport (même moteur que la Civic Sport+) a une sonorité bien sympathique quand on le titille un peu, en tous cas largement suffisante à mon sens. Quelqu'un à pu comparer la sonorité de ces 2 autos ?
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Bonjour à tous et à toutes
.....
J aurais aimé savoir ce que vous me conseillez pour retrouver une sonorité plus"virile" sans abuser.
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Tu Klaxonnes en mettant le contact >:D
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Le Hrv Sport (même moteur que la Civic Sport+) a une sonorité bien sympathique quand on le titille un peu, en tous cas largement suffisante à mon sens. Quelqu'un à pu comparer la sonorité de ces 2 autos ?
Nan
moi aussi j'aime ce moteur qui a une sonorité bien sympathique quand on le titille un peu (mm en fonctionnement à l'arrêt [vitres ouvertes]), et suffisante à mes oreilles.
1 doux feulement qui ronronne d'un ton feutré 8)
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=>
https://hondaperformances.com/fr/echappement/576-3293-ligne-echappement-afe-takeda-3-civic-type-r-fk8.html (https://hondaperformances.com/fr/echappement/576-3293-ligne-echappement-afe-takeda-3-civic-type-r-fk8.html)
https://youtu.be/3p2N_cxp65Q
https://youtu.be/3p2N_cxp65Q (https://youtu.be/3p2N_cxp65Q)
https://youtu.be/d19z_FEUuXk
https://youtu.be/d19z_FEUuXk (https://youtu.be/d19z_FEUuXk)
https://www.facebook.com/SpeedNoiseEchappement/videos/291094438308043/?v=291094438308043 (https://www.facebook.com/SpeedNoiseEchappement/videos/291094438308043/?v=291094438308043)
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Bonjour
Merci à vous pour ces réponses..
Pour ce qui est de placer ma "virilité" pour la sonorité pas du tous.
Mais pour être plus clair aujourd'hui tous es aseptisé et quand on achète un véhicule qui ce veut un minimum "sportif" je pense qu on es en droit d avoir quelques chose de sympas sans pour autemps casser les.... Bipppp.... A tous le monde.
Je suis pour tous garder d origine et je l'aime comme elle es.
En revanche je regrette son bruit de tondeuse... C est pourquoi j ai dis que j aimerai la rendre un peu plus "virile".
Car j ai eu des vieux modèles et je n ai rien eu à faire car chaque véhicule était unique avec son unique... Je suis désolé mais sur mes ancien modèles quand le Vtec se declanchait c'est que du bonheur.... Et c est ça que je recherche... Pas faire le "kéké" retrouver un charme propre à honda... Voilà tout...
Cordialement
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Bonjour
... Je suis désolé mais sur mes ancien modèles quand le Vtec se declanchait c'est que du bonheur.... Et c est ça que je recherche... Pas faire le "kéké" retrouver un charme propre à honda... Voilà tout...
Cordialement
Il est bien loin le temps des EP3, ITR, FN2 etc...
Si tu veux retrouver cette sensation revends ta Civic et reprends un vieux Vtec atmo qui rupte à 8500trs.
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Terminé tout cela!
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Si tu veux tout garder d'origine, cela va être difficile de faire évoluer le son :crazy:
Je pense que le mieux que tu puisses faire sans te ruiner et sans mettre en péril la garantie, ce serait de regarder du côté de l'admission d'air et éventuellement changer le filtre à air par un K&N, comme l'as suggéré Mouss au départ.
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Si tu veux tout garder d'origine, cela va être difficile de faire évoluer le son :crazy:
Je pense que le mieux que tu puisses faire sans te ruiner et sans mettre en péril la garantie, ce serait de regarder du côté de l'admission d'air et éventuellement changer le filtre à air par un K&N, comme l'as suggéré Mouss au départ.
j'ai mis un filtre K&N sur ma Jazz 1.5, et je n'ai pas noté de différence de son flagrante.
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j'ai mis un filtre K&N sur ma Jazz 1.5, et je n'ai pas noté de différence de son flagrante.
Bon, tu n'as pas de turbo non plus >:D
I installed mine with a simple mod for better air flow. I get a better "grumble" sound on low rpm with the removal of the cover.
Grumble sound ... je ne sais pas si c'est plus viril ou pas? >:D
Bon, il dit aussi "removal of the cover" ... donc pas vraiment des conditions habituelles ;)
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Bon, il dit aussi "removal of the cover" ... donc pas vraiment des conditions habituelles ;)
on parle de quel cover ? celui de la boîte à air ? Ca ne me paraît pas une très bonne idée ! autant rouler sans filtre !
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on parle de quel cover ? celui de la boîte à air ? Ca ne me paraît pas une très bonne idée ! autant rouler sans filtre !
Oui, pour moi, c'est de la boite à air ... parce qu'il n'y a pas vraiment de cover sur le moteur lui-même (au contraire des moteurs diesel)
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je pense que en roulant sans couvercle, on va attraper une erreur moteur (problème de dépression insuffisante ou qqchose du genre. Ca m'est déjà arrivé avec un couvercle mal replacé, qui laissait passer de l'air.
a ce propos, il est bon de bien nettoyer les lèvres et joint du couvercle et de la boîte à air avant de le replacer. Marquer la position (trait de craie) avant de le déposer peut aussi être utile.
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......Mais pour être plus clair aujourd'hui tous es aseptisé et quand on achète un véhicule qui ce veut un minimum "sportif" je pense qu on es en droit d avoir quelques chose de sympas sans pour au temps casser les.... Bipppp.... A tous le monde......
Je comprends :)
En revanche je regrette son bruit de tondeuse...
:o
Je comprends pas :(
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Que j'ais une sportive ou pas, j'aime pas quand ça fait du bruit. :police:
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Que j'ais une sportive ou pas, j'aime pas quand ça fait du bruit. :police:
En aurais-tu dis de même pour tes motos :coolsmiley:.
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En aurais-tu dis de même pour tes motos :coolsmiley:.
;)
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Bonjour
Merci à vous pour ces réponses..
Pour ce qui est de placer ma "virilité" pour la sonorité pas du tous.
Mais pour être plus clair aujourd'hui tous es aseptisé et quand on achète un véhicule qui ce veut un minimum "sportif" je pense qu on es en droit d avoir quelques chose de sympas sans pour autemps casser les.... Bipppp.... A tous le monde.
Je suis pour tous garder d origine et je l'aime comme elle es.
En revanche je regrette son bruit de tondeuse... C est pourquoi j ai dis que j aimerai la rendre un peu plus "virile".
Car j ai eu des vieux modèles et je n ai rien eu à faire car chaque véhicule était unique avec son unique... Je suis désolé mais sur mes ancien modèles quand le Vtec se declanchait c'est que du bonheur.... Et c est ça que je recherche... Pas faire le "kéké" retrouver un charme propre à honda... Voilà tout...
Cordialement
À mon avis, le passage à l'injection directe à sûrement une incidence sur la tonalité du moteur.
De plus, le VTEC a évolué vers le I-VTEC plus centré sur l'économie d'énergie et sur la souplesse d'utilisation . Par conséquent, il n'y a plus dans les I-VTEC le côté Dr jekyll et Mr hyde des VTEC des années 90, d'autant plus avec l'arrivée du turbo.
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À mon avis, le passage à l'injection directe à sûrement une incidence sur la tonalité du moteur.
De plus, le VTEC a évolué vers le I-VTEC plus centré sur l'économie d'énergie et sur la souplesse d'utilisation . Par conséquent, il n'y a plus dans les I-VTEC le côté Dr jekyll et Mr hyde des VTEC des années 90, d'autant plus avec l'arrivée du turbo.
Tout Eddy...euh :crazy: tout est dit O0