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19 avril 2024 à 02:32:17

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Auteur Sujet: Rebornette a le ralenti haut parfois  (Lu 8906 fois)

Hors ligne Harry

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Rebornette a le ralenti haut parfois
« Réponse #30 le: 11 janvier 2022 à 22:44:03 »
Si c'est pour l'entretien c'est aussi chers en face voir plus, les seul qui sont en dessous c'est Dacia  :crazy:

Toyota et Mazda sont aussi en dessous.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne nadar

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Re : Rebornette a le ralenti haut parfois
« Réponse #31 le: 12 janvier 2022 à 10:07:39 »
Toyota et Mazda sont aussi en dessous.

en dessous de tout ?  >:D
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Fabdeuche44

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Re : Rebornette a le ralenti haut parfois
« Réponse #32 le: 12 janvier 2022 à 17:06:33 »
Salut,

Je ne souhaite pas critiquer Honda sur ses tarifs de révisions je sais que c'est à peu près partout pareil.

Mais clairement je trouve que les tarifs sont prohibitifs. Perso sur 2021 j'ai fait 2 révisions et cela m'a coûté plus de 1100 €.

C'est de ma faute car je ne souhaite pas faire mes révisions moi même par manque de temps mais je trouve le prix des consommables vraiment élevés.

J'ai récupéré la voiture de mon père et tout est plus accessible dessus et l'entretien par soi même facile.

Je pense revendre la Civic d'ailleurs et j'y pense de plus en plus.

@+
Ex-CRV III iVTEC 150 BVA Innova de 2008

Rebornette : Civic 9 1.6 iDtec Executive Navi 2015

Hors ligne haga

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Re : Rebornette a le ralenti haut parfois
« Réponse #33 le: 12 janvier 2022 à 18:29:29 »
Perso, cela fait depuis longtemps que je fonctionne comme cela, je trouve un petit garagiste travailleur surtout, je lui fournis la marchandise et on s'entend sur un forfait prix et non à l'heure et je peux dire que je fais pas mal d'économie et lui perd pas son temps à commander et acheter les pièces, faut dire que j'ais que des essences donc pas trop compliqué l'histoire.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)