La vache plus de 100€ le filtre !? J'en reviens pas. Il est a changé tous les combien de kms ?
Si c'est "épisodique" pour le ralenti je pense que tu formalise un peu trop, mais bon, vaut mieux quelqu'un qui fait attention à son auto que quelqu'un qui n'en ait rien à foutre.
Il faudrait regarder aux pros du diesel s'ils ont de la doc sur ce que fait CE moteur lorsqu'il est en phase de régénération et se retrouve au ralenti. (je ne serai pas surpris du ralenti légèrement plus haut)
A tout hasard, ton ralenti change t il de consigne si tu mets la clim ou non ?
Salut,
Oui c'est ce que j'ai dit au concessionnaire. Plus de 100 € le filtre je trouve cela abusé !!!!! Mais bon pièces d'origine Honda que je sais chères de toutes façons.
Mais j'avoue qu'entre la dernière révision qui était aussi assez chère (plus de 400 € de mémoire) et l'opération d'aujourd'hui en prenant en compte que je roule beaucoup cela commence à faire un petit budget. D'ailleurs je pense étudier les coûts d'entretien des autres marques. Car je pense que ma Civic sera ma dernière Honda. Mais ce n'est pas encore d'actualité.
Après pour le ralenti je ne me formalise pas en effet mais je trouve cela étrange. Et puis si vous vous souvenez de mes péripéties avec cette voiture, j'ai tendance à psychoter un peu au moindre bruit ou comportement suspect !!!!
Concernant la clim, je suis en AUTO tout le temps sur ma voiture. Parfois je met le système de ventilation sur OFF et de mémoire j'ai déjà constaté le phénomène.
@+