Bonjour,
nouveau sur le forum, j'ai choisi volontairement un titre un peu polémique, pour bien catalyser la discussion
. Je me suis d'ailleurs inspiré d'une remarque d'un d'entre vous (Harry) : "L'Accord Tourer a des barres longitudinales. Reste a savoir si c'est du sérieux, ou si c'est esthétique".
Dans mon cas, je souhaite pouvoir transporter sur le toit de mon futur break un, voir deux, kayaks ( 26 kg chaque, 5,5 mètres de long). Cela n'est pas envisageable en disposant des barres de toit comme préconisé par Honda , à environ 70 cm de distance. Il faudrait les éloigner de 90 -110 cm, en plaçant une des barres plus loin. Ceci est parfaitement faisable sur des véhicules équipés de rails/barres de toits "sérieux", comme le VW Golf break ou Passat, Skoda, Audi, Seat, même Ford Focus SW..
Par contre, je n'ai pas obtenu des réponses claires de la part des concessionnaires contactés pour ce qui concerne le Civic Tourer. J'ai l'impression qu'il serait délicat de poser une des barres de toit ailleurs qu’aux emplacements prévus (je crains plus une faible résistance des rails que des problèmes structuraux au niveau du toit). Est-ce que des propriétaires de la Civic Tourer utilisent des barres de toit? Le manuel peut-être mentionne/illustre ce point?
Je pourrais continuer longtemps (sur la mode des faux rails de toit
, possibilité de modifier les rails ...) mais je m'arrête là pour le moment, merci d'avance por vos réponses :-)